Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: trombouze le 18 octobre 2009 à 13:54:37
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Ce qui devait arriver arriva : passé 2 fois au travers avec ma Focus, la 3ème visite d'un mongoloïde dans notre parking a été fatale à toutes les voitures présentes -> vitre brisée avant droite brisée et boite à gant vidée...y'avait rien à prendre.
Je pensais que l'Insight était équipée d'une alarme périmétrique...est-ce le cas ? c'est quoi périmétrique ? différence avec volumétrique ? périmétrique <-> à l'extérieur du véhicule et volumétrique <-> à l'intérieur du véhicule, si je me rappelle de ce qu'il y avait sur ma Focus) ? si oui comment savoir si elle est activée ? et c'est quoi le super-verouillage (ils en parlent dans le pave de l'Insight sans dire ce que ça fait) ?
Et je confirme (d'aileurs, c'est écrit dans le pavé p167) : si aucune porte ou hayon n'est ouvert dans les 30s suivants le déverouillage, tout se re-verrouile.
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Zut, toujours rageant ça!! :-[
Alors périmétrique c'est pour les ouvrants: portes, hayon, parfois capot moteur...c'est l'ouverture qui déclenche l'alarme.
Volumétrique, le déclenchement se fait par une différence de pression à l'intérieur de l'habitacle: bris de vitre par ex.
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En parlant de ça, j'entends cet après-midi un klaxon d'alarme qui se déclenche régulièrement : sonne pendant ~ 30 s, s'arrête plus ou moins 10 s, reprend...
Je me dis, encore une alarme de voiture ... ??? Le temps passe, l'alarme continue ... Je me dis "et en plus le proprio ne bouge pas !" >:(
Puis un doute : sacrément fort le bruit quand même, on dirait que cela vient d'en dessous de mes fenêtres, de l'allée de garage où est stationné le CR-V ??? ???
Je descends ... C'EST LE CR-V ! :o les clignotants sont activés également :o :o
Je déverrouille, l'alarme s'arrête... J'ouvre la porte conducteur, la referme et je veux verrouiller... pas moyen, IL REFUSE >:(
Nom DI DIOU ! j'insiste, IL S'OBSTINE :fight:
Ma fille descend et me dit : "la porte passager est mal fermée" ^-^
TOUT s'explique : porte mal fermée, verrouillage impossible mais comme j'avais fait le double verrouillage comme d'habitude, l'alarme était enclenchée, la porte a dû légèrement bouger déclenchant l'alarme (heureusement que cela n'a pas gueulé pendant la nuit ::) )
Le double verrouillage arme bel et bien l'alarme :D ;)
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Le même genre une fois sur ma Focus : je démarre, fonctionnement chaotique, l'alarme se met en marche et la voiture s'arrête -> capot moteur mal fermé.
Donc ouvrants verrouillés -> alarme périmétrique en marche (la LED rouge clignotante sur le tableau de bord doit faire office de témoin) ; alors c'est quoi le super-verrouillage ou est-ce en option ?
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Superverrouillage = double verrouillage = on appuie rapidement deux fois, cela ferme (deux fois) et arme l'alarme.
Simple verrouillage : on appuie une fois, cela ferme sans armer l'alarme ;)
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Sur certaines voitures le mode super verrouillage rends impossible l'ouverture par l'interieur des portières lorsque l'on brise une vitre,et les serrures tournent dans le vide,si elles sont crochetées
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Superverrouillage = double verrouillage = on appuie rapidement deux fois, cela ferme (deux fois) et arme l'alarme.
Simple verrouillage : on appuie une fois, cela ferme sans armer l'alarme ;)
Y a-t-il une différence visuelle (clignotants ?) lorsqu'on active le superverrouillage?
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Y a-t-il une différence visuelle (clignotants ?) lorsqu'on active le superverrouillage?
Non, la séquence de clignotement recommence une 2e fois (1 séquence par appui sur le bouton fermeture)
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Comment l'avez-vous su que votre VH était équipé de ce superverrouillage ?
En essayant ou tous les modèles Honda en sont équipés ? ::)
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Comment l'avez-vous su que votre VH était équipé de ce superverrouillage ?
En essayant ou tous les modèles Honda en sont équipés ? ::)
Le CR-V 2 EX en BE est muni de ce super-verrouillage (c'est dans le manuel) ;)
Il suffit d'essayer : tu entres dans le VH, tu verrouilles deux fois (assez rapidement : une 1ère fois, on entend le "clac" du verrouillage, les clignotants sont activés, immédiatement à la suite 2e verrouillage, "clac" et clignotants). Là, tu ouvres ta portière de l'intérieur, tu vas entendre la klaxon...
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Vérification faite : test OK ; pas tellement explicite le manuel sur ce sujet (superverouillage=alarme) :-\
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l'utilité de ce super-verrouillage n'est guère plus explicite !
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l'utilité de ce super-verrouillage n'est guère plus explicite !
Tu actives ou pas l'alarme en plus du verrouillage des portes ...
Tu vas me dire : pourquoi ne pas activer immédiatement l'alarme ??? ?
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Tu actives ou pas l'alarme en plus du verrouillage des portes ...
Tu vas me dire : pourquoi ne pas activer immédiatement l'alarme ??? ?
au cas ou tu enfermes tes enfants dans la voiture....
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Vérification faite : test OK ; pas tellement explicite le manuel sur ce sujet (superverouillage=alarme) :-\
Ben moi quand j'ai essayé j'ai pas du faire un "super verrouillage" pour armer l'alarme !
Elle se met en actionnant le verrouillage "normalement" !!! ??? ??? ???
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Ben moi quand j'ai essayé j'ai pas du faire un "super verrouillage" pour armer l'alarme !
Elle se met en actionnant le verrouillage "normalement" !!! ??? ??? ???
L'Insight est différente du CR-V 2 ;)
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Tout les modèles n'ont pas le super verouillage.
Cela depend de la version mais aussi des pays/continent.
Dans le manuel de la jazz il est indiqué..mais pas effectif en France, même sur une Graphite de 2005 pourtant le """haut de la gamme""" Jazz de l'époque.
Il est présent sur la Legend..et bonjour si tu oublis ta clef...ou la renferme dans le coffre ::) ::)
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Tout les modèles n'ont pas le super verouillage.
Cela depend de la version mais aussi des pays/continent.
Dans le manuel de la jazz il est indiqué..mais pas effectif en France, même sur une Graphite de 2005 pourtant le """haut de la gamme""" Jazz de l'époque.
Il est présent sur la Legend..et bonjour si tu oublis ta clef...ou la renferme dans le coffre ::) ::)
Arrivé à ton Poupa ça ???
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Arrivé à ton Poupa ça ???
Oui ::) >:D ;D ;D ;D
Je me cite, de juillet 2008... ::)
Comment vérifier les systèmes de sécurité d'une Legend (avec le surverrouillage)
(ou comment faire la boulette de l'année)
1) prendre la clefs et se diriger vers la voiture (qui est fermé, portes et coffre)
2) ouvrir le coffre et y déposer la clef au fond :o
3) fermer le coffre (la connerie est là ??? )
4) hurler tous les gros mots que vous avez dans votre vocabulaire :-X
5) bien sur l'action doit se situer à 250 kms de chez vous et un samedi, pas drole sinon >:(
6) contacter Honda assistance...qui répond ne rien pouvoir faire puisque c'est pas une pb de la voiture >:( >:(
7) insister aurpès de Honda asistance pour avoir quand même le n° d'un dépanneur
Perdre 1h30 8) avec le dépanneur pour tenter d'ouvrir ce @"%£$ coffre
9) régler la facture de 97 euros au dépanneur qui n'as pas ouvert le coffre >:(
ok il as tout essayé, tordu la portière avant ghe (légèrement) pour passer une tige métal pour actionner la decondamnation de la porte, l'ouverture du coffre, les vitres élect. etc..Seul le capot s'ouvre..mais ne sert à rien, enfin si perdre une clef de 12 et un fusible au fond du moteur qui je vous le rappelle possède un carter de protection en plastic...1h pour le démonter ::)
10) contacter son symphatique fils pour qu'il lui apporte la 2ème clef... :P
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Salut Droopy,
comment tu fais pour passer de 1) à 2) sans déverouiller les ouvrants ? :o
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Salut Droopy,
comment tu fais pour passer de 1) à 2) sans déverouiller les ouvrants ? :o
Sur la Legend il y a un bouton qui ouvre le coffre et seulement le coffre... ::)
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Maintenat que t'en parles, j'ai failli avoir le pb sur feu ma Focus : pareil, y'a un bouton sur la télé-commande uniquement pour le coffre ; j'avais posé la clé dans le coffre mais heureusement l'alarme volumétrique étant activé, elle a gueulé avant que je ferme le coffre et j'ai donc pensé à prendre la clé pour stopper la sirène.
Pour ce qui est de l'alarme périmétrique, je vois pas trop l'intérêt d'en avoir une : une volumétrique est surement plus utile et dissuasive pour protéger la voiture (qlqn qui s'introduit dedans genre le pb que j'ai eu samedi : intérieur fouillé sans ouvrir de portes) ou alors les 2 qui se complètent. La périmétrique seule ne protège pas efficacement.
Le type qu'a pris le risque de péter ma vitre (et celle des autres voitures du parking) connaissait le truc ? : périmétrique donc je risque rien tant que je touche pas aux ouvrants ?
En tout cas, le pb sera résolu : j'ai appelé la société chargée de la maintenance de la porte basculante. Pour l'instant seulement équipée d'une ventouse (électro-aimant pour éviter son ouverture par fort vent), on va lui rajouter un verrou que même une voiture bélier se fracassera dessus sans l'ouvrir.
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...on va lui rajouter un verrou que même une voiture bélier se fracassera dessus sans l'ouvrir...
J'aime bien vivre en région parisienne moi aussi.... >:( >:(
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Tu l'as dit :-X
10 ans passés à Saint Denis et pas un pb sur la Focus (hormis qlqs rayures ou petes de type qui se garaient au bruit)
Faut qu'on débarque à Colombes pour qu'en 10 mois, le parking en sous-sol soit visité 3 fois.
La 2ème fois en mai, j'aidais la voisine a ramassé le verre et on entendait ce qu'on croyait la porte en train de déconner : en fait non tranquille, un E!§%¤E en plein jour repassait pour la 2ème couche en défonçant la porte en sautant dessus pour l'ouvrir !
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2) ouvrir le coffre et y déposer la clef au fond :o
3) fermer le coffre (la connerie est là ??? )
Et que pensez-vous de la solution de secours consistant à fixer une petite boîte avec un double de clé quelque part sous la voiture ?
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Et que pensez-vous de la solution de secours consistant à fixer une petite boîte avec un double de clé quelque part sous la voiture ?
c'est une solution, mais qu'ira tu explqiuer à ton assureur que l'on ta volé ton auto avec tes propres clefs...caché dans un boitier...y'a pas beaucoup d'endroit pour le mettre dans je pense qu'un voleur motivé cherchera un peut..
Dans les maisons voir appartements tu ne peut pas imaginer la quantité de gens qui laisse la clef sous le paillason, sous le pot de fleurs etc...
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c'est une solution, mais qu'ira tu explqiuer à ton assureur que l'on ta volé ton auto avec tes propres clefs...caché dans un boitier...y'a pas beaucoup d'endroit pour le mettre dans je pense qu'un voleur motivé cherchera un peut..
Dans les maisons voir appartements tu ne peut pas imaginer la quantité de gens qui laisse la clef sous le paillason, sous le pot de fleurs etc...
D'abord je n'ai pas de paillasson ou de pot de fleur devant la porte de ma voiture ;D
Plus sérieusement :
Parce que déjà je vois mal un voleur se glisser sous la voiture pour y chercher un éventuel boitier...
Ensuite ledit boitier, à peine plus gros que la clé, une fois recouvert de boues/poussières et autres goudrons faut déjà connaître le dessous de la voiture pour comprendre qu'il y a une petite excroissance anormale...
Et si tu te glisses sous ta voiture tu verras que les petits recoins pouvant servir de planque ne manquent pas et là encore je vois mal un voleur passer 1/2 heure à tout explorer pour une hypothétique trouvaille...
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Le problème n'est pas là: en cas de vol, l'assureur exigera qu'on lui remette toutes les clés en circulation (le système à transpondeur garde une trace du nombre de clés qui ont été produites). S'il en manque une (p.ex. celle que tu as caché sous la voiture), il risque de ne pas couvrir le vol.
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Le problème n'est pas là: en cas de vol, l'assureur exigera qu'on lui remette toutes les clés en circulation (le système à transpondeur garde une trace du nombre de clés qui ont été produites). S'il en manque une (p.ex. celle que tu as caché sous la voiture), il risque de ne pas couvrir le vol.
Bah il suffit de dire qu'on en a perdu une... D'autant que s'il y a bien eu effraction de la voiture...
Et pour avoir déjà été confronté au vol d'une voiture, l'assureur ne m'a rien demandé du tout si ce n'est de faire parvenir les clés en ma possession au casseur qui venait d'acheter l'épave (les vaches ils m'avaient démolie la BX en faisant du stock-car avec...) et je n'avais en tout et pour tout qu'une clé. Évidemment pas de transpondeur sur ce modèle.
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Si le voleur a trouvé la clé cachée, il n'y a évidemment pas d'effraction.
Comme tu l'indiques toi-même, ce système a été mis en route avec l'apparition des clés à transpondeur, impossibles à dupliquer en dehors du réseau. On notera au passage que ça coûte un pont de faire faire une clé supplémentaire. Y a pas de petits profits !
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D'abord je n'ai pas de paillasson ou de pot de fleur devant la porte de ma voiture ;D
Plus sérieusement :
Parce que déjà je vois mal un voleur se glisser sous la voiture pour y chercher un éventuel boitier...
Ensuite ledit boitier, à peine plus gros que la clé, une fois recouvert de boues/poussières et autres goudrons faut déjà connaître le dessous de la voiture pour comprendre qu'il y a une petite excroissance anormale...
Et si tu te glisses sous ta voiture tu verras que les petits recoins pouvant servir de planque ne manquent pas et là encore je vois mal un voleur passer 1/2 heure à tout explorer pour une hypothétique trouvaille...
je ne suis pas voleur (en tous cas pas de voitures ;)), mais contrairement à toi, je pense qu'il ne faut pas bien longtemps pour repérer un tel boitier.
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je pense qu'il ne faut pas bien longtemps pour repérer un tel boitier.
Je ne sais pas vraiment, mais Je serais curieux de faire l'expérience...
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Petite astuce ... pour ceux qui oublie les clés à l'intérieur ...
Maintenant les clés de voiture ont des transpondeurs ...
Si vous faites une copie ordinaire (sans puce / sans transpondeur), la clé ouvrira les portes mais ne démarrera pas la voiture ...
Donc une copie de ce type est "moins" risquée ... et prendra aussi moins de place ...
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Dans les maisons voir appartements tu ne peut pas imaginer la quantité de gens qui laisse la clef sous le paillason, sous le pot de fleurs etc...
ah oui mais ça se sont des classiques : sous le véhicule, c'est tellement inhabituel que c'est assez sûr. Mais faut le faire à couvert pour ne jamais être vu >:D
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ah oui mais ça se sont des classiques : sous le véhicule, c'est tellement inhabituel que c'est assez sûr. Mais faut le faire à couvert pour ne jamais être vu >:D
Sans le raconter sur un forum par exemple ? ;D ;D ;D
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Vérification faite : test OK ; pas tellement explicite le manuel sur ce sujet (superverouillage=alarme) :-\
Comment t'as fait car moi je ne peux pas ouvrir les portes de l'intérieur :-\
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Une fois à l'intérieur et le super verrouillage mis, après la tempo (10' je crois), tu déverouilles la porte (bouton de déverrouillage sur la porte, pas avec la télécommande), tu ouvres et ça hurle...un peu plus sérieux que le klaxon qui fait limite voiture de Oui-Oui.
Donc si qlqn casse une vitre : pas d'alarme mais si ensuite il en profite pour ouvrir une porte de l'intérieur l'alarme se fait entendre.