43 000 USD (40 000€) en version Touring AWD déjà pas mal équipé de série (BVA 9 vitesses) - les taxes locales (export) + 20% TVA + 160€ passage aux mines + environ 1000/1500€ de transport+ petite mise en conformité + taxe et malus (j'ai demandé aux douanes ici) ça le fait aux environs de 55000€ + cg...

Pas plus que ça si on le compare aux prix de la concurrence européenne! Un Q5,un Touareg,un X5, un ML ou un XC 90 sont au moins aussi cher sinon beaucoup plus chers mais plus statutaires et comme  je ne recherche vraiment pas ce genre d'affichage, c'est mieux comme ça! Seuls le nouveau Cherokee tourne dans ces prix là en 6 cylindres essence mais il n'a vraiment pas la même habitabilité et le Murano de chez Nissan qui, à mes yeux, est handicapé par sa boite de vitesses CVT que je n'ai pas trouvée aussi agréable qu'une "vraie" BVA et par son habitabilité étriquée par rapport au Honda. C'est quand même celui que je choisirai si l'importation d'un Pilot est vraiment impossible!

PS: j'avais demandé chez Kerzen, le CC Honda de Duluth leur meilleur prix et c'était 41 000 USD net, livré à Plymouth MA où j'ai de la famille...
(soit 4.5% sur le prix mais mes collègues américains pensaient qu'en négociant bien, 8% étaient faisables)

c'est parce que tu est pas monter dedans, moi je suis content de ne pas l'avoir commander en fin de compte.

 Le pilot fait parti de la gamme utilitaire, le touring que je voulai prendre pour remplacer mon odyssey m'a plutot decu vu son prix, en plus ils ont mis la boite 9 vitesse de chrysler qui a des problemes de fiabilite, la version touring (touring elite aux US) dispo en 7 places seulement, la je lorgne sur le prochain mazda cx-9 dispo au printemps.

Oui...Chrysler ne fait plus de BVA

Jaguar Land Rover l’utilise en BVA8 et a connu quelques reprogrammation il me semble. BMW aussi en BVA8 et pas de problème a priori...

De toute façon, il n'y a plus beaucoup de marques qui fabriquent ces propres BVA, Honda pour la plupart des modèles, Mercedes, VW et?

Chez nous le Grand cherokee se fait rare!!
Honda ne doit pas apporter grandes modifications à cette BVA si ce n'est des adaptations du logiciel.

oui le touring elite US correspond a notre touring et le touring US n'existe pas chez nous, apres le reste c'est la meme chose.

Mais pour l'entretien/pannes comment vous faite en France ?