Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: AoS le 12 février 2015 à 16:35:43
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Voilà un gros doudou pour Lio66 ^-^
(http://4.bp.blogspot.com/-7s-nIUWpRpA/VNwk3q4eENI/AAAAAAAApt0/nhEnNTHaGJU/s1600/2016-Honda-Pilot-1.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-e7LS7_GJdIY/VNwk5zLNFNI/AAAAAAAApuk/7d8wugRd58c/s1600/2016-Honda-Pilot-2.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-R09iSKrxVlM/VNwk6VdF78I/AAAAAAAApuw/qXsm0F_LueU/s1600/2016-Honda-Pilot-3.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-8tjGEjxHZoU/VNwk7I1p-MI/AAAAAAAApvE/Y9N86D5LpRw/s1600/2016-Honda-Pilot-4.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-P9o2A7sXnLE/VNwk7t4RrbI/AAAAAAAApvM/iF32tDh4MZk/s1600/2016-Honda-Pilot-5.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-UYqR1rsvf9o/VNwk4eMmKNI/AAAAAAAApuE/pxSSc7NFcsU/s1600/2016-Honda-Pilot-13.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-cVNSk43rRlA/VNwk4mrIS3I/AAAAAAAApwA/XCGN7hjk3EY/s1600/2016-Honda-Pilot-14.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-rmgR0veZsdA/VNwk5OqL-FI/AAAAAAAApuQ/UB9QYNqia40/s1600/2016-Honda-Pilot-16.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-5Bw-drkWvMY/VNwk5ukC9_I/AAAAAAAApuc/XID9G2f9QqA/s1600/2016-Honda-Pilot-18.jpg)
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Le moins qu'on puisse dire c'est que le changement est radical, le nouveau Pilot prend les allures d'un gros SUV.
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Le moins qu'on puisse dire c'est que le changement est radical, le nouveau Pilot prend les allures d'un gros SUV.
Un gros CR-V qui a décidé d'aller titiller le Q7? ^-^
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A la difference que le Honda est un vrai 8 places...peut etre le remplacant de mon honda odyssey...quand je me serai habitue a cette nouvelle face avant....
photo supplementaires:
http://www.autoblog.com/2015/02/12/2016-honda-pilot-chicago-2015/#image-7 (http://www.autoblog.com/2015/02/12/2016-honda-pilot-chicago-2015/#image-7)
(http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/334/211/2/S3342112/slug/l/07-2016-honda-pilot-chicago-1.jpg)
les commentaires anglophone sur certain site internet ne sont pas tres gentil envers sa nouvelle face avant
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A la difference que le Honda est un vrai 8 places...
Vrai 8 places ... je ne voudrais quand même pas être celui qui s'assied au milieu de la 3ème rangée >:D
(http://2.bp.blogspot.com/-rmgR0veZsdA/VNwk5OqL-FI/AAAAAAAApuQ/UB9QYNqia40/s1600/2016-Honda-Pilot-16.jpg)
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te fie pas au photo AOS, comme pour le ford explorer tu a la possibilite de choisir le vehicule avec des sieges capitaine ou une banquette.
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Le profil est forcément un peu pataud, mais sinon il est pas mal.
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en tout cas depuis le nouveau crv ils aiment le chrome chez honda.
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j'aime bien l'ensemble
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je commence a m'habituer, hier avec ma femme on a decide de l'essayer quand il sera dispo en concession.
The new Pilot is three inches longer than the model it replaces
Comes from a 3.5-liter V6 with all the tricks in the book (short of a hybrid assist) to make it as economical as possible.
The i-VTEC engine has direct injection, cylinder deactivation, stop/start ignition and an automatic transmission with either six or (for the first time from Honda) nine speeds, depending on the trim level.
Buyers will also be able to choose between front- or all-wheel drive.
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La boite auto 9 vitesses, c'est la ZF ? ???
Assez étonnant de proposer 2 boites auto différentes sur un même modèle.
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en tout cas depuis le nouveau crv ils aiment le chrome chez honda.
Ben justement, je me disais qu'il n'avait pas autant forcé le trait que sur le facelift du CRV et qu'au final c'était beaucoup plus réussi et moins bling bling.
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Ben justement, je me disais qu'il n'avait pas autant forcé le trait que sur le facelift du CRV et qu'au final c'était beaucoup plus réussi et moins bling bling.
+1 ... j'ai apprécié qu'il y ait un peu moins de chrome sur le CR-V 4 que sur le 3 (cf poignées de portières, hayon arrière, ...) mais c'est vrai que sur le 4 restylé, ils en ont remis une bonne couche :(
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honda nous refait le coup des boite de vitesse en fonction de la finition que tu choisi, comme pour le odyssey en version touring on a la boite 6 et la boite 5 pour les autres, pour le nouveau pilot boite 9 pour la finition touring et la boite 6 pour le reste de la gamme.
a savoir que le millesime 2016 du MDX va aussi avoir la boite 9 et differents gadgets qu'on retrouve dans le nouveau pilot.
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mode americaine qui renait ...
Sinon ce Pilot me fait penser au Chevrolet Traverse de profil arriere...mais en moins reussi !
Etonnant oui le choix de 2 bva surtout que les 2 doivent donner des resultats proche en reel ( sur le papier j'imagine que la 9 vitesses doit etre "mieux").
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ajout de 1 videos
http://www.youtube.com/watch?v=ig9SY2VH_WY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=ig9SY2VH_WY#ws)
You'll never have to hear your kids yapping again!
A new 3.5 i-VTEC V6 with cylinder deactivation will make the Pilot "more fuel efficient than ever," paired to a new 6-speed or optional 9-speed automatic. FWD and AWD drivetrains will be available.
The SUV is also bristling with safety tech acronyms... here's the whole rundown:
·Honda LaneWatch™ display
·Blind Spot Indicators
·Multi-Angle Rear View Camera
·Collision Mitigation Braking System™ (CMBS)
·Lane Departure Warning (LDW)
·Forward Collision Warning (FCW)
·Lane Keeping Assist System (LKAS)
·Rear Cross Traffic Monitor
·Adaptive Cruise Control
·...and a Honda-first Road Departure Mitigation (RDM) system.
Power and fuel economy figures will be out later, as the SUV gets closer to production
(http://wpmedia.driving.ca/2015/02/mypilot9.jpg?quality=60&strip=all&w=800&h=520&crop=1)
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:crazy: Jantes de 20" d'origine :crazy:
:o Toit ouvrant à l'avant et toit panoramique à l'arrière :o original ;)
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oui ils y tiennent a leur petit toit ouvrant.... :)
pour le 20" c'est pas mal standard sur les SUV maintenant, on a bien du 19" sur le petit mazda cx-5
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Article Quebecois:
Honda a astucieusement décidé de lancer le Pilot 2016 redessiné presque simultanément à Chicago et à Toronto. Puisque les salons automobiles de ces deux villes ont organisé leur journée média la même journée, et le Pilot s'avère un modèle important pour les deux marchés, c'était une bonne stratégie.
Par contre, la conférence de presse à Chicago s'est déroulée avant celui à Toronto, alors c'est officiellement dans la ville des vents que le Pilot a été dévoilé mondialement. C'est correct, puisqu’il a été conçu aux États-Unis de toute façon.
La troisième génération du Pilot a subi toute une métamorphose par rapport aux deux premières, du moins, d'un point de vue stylistique. La carrosserie carrée, en forme d'autobus scolaire n'est plus, remplacée par une silhouette plus aérodynamique qui semble inspirée par celle du petit frère du Pilot, le Honda CR-V 2015.
Pour la première fois, le Pilot offrira des caractéristiques telles que des jantes en alliage de 20 pouces, des phares à DEL avec feux de route automatiques et un toit panoramique. Honda rattrapera également la concurrence avec la disponibilité d'une foule d'aides électroniques à la conduite sécuritaire, incluant un moniteur d'angles morts, un avertissement et une prévention de sortie de voie, une alerte précollision frontale avec freinage d'atténuation, un régulateur de vitesse adaptatif et un système d'atténuation de sortie de route – ce dernier étant une première sur un véhicule Honda. De plus, une caméra de recul sera montée de série dans toutes les finitions.
La génération sortante a été fréquemment critiquée pour l'apparence bon marché de son habitacle. On a adressé ce reproche dans le Honda Pilot 2016, puisque le constructeur promet une finition et un assemblage rehaussés. Un nouveau système infodivertissement avec écran tactile de huit pouces et jusqu'à cinq ports USB est inclus, alors qu'un système de navigation et un ensemble vidéo à l'arrière avec lecteur Blu-Ray et port HDMI figurent sur la liste des options.
Des sièges avant chauffants et ventilés ainsi qu'un volant chauffant seront maintenant offerts, et des sièges capitaine peuvent désormais remplacer la banquette à trois passagers dans la deuxième rangée. Comme avant, le Pilot pourra transporter jusqu'à huit passagers. La longueur hors tout du Pilot a été étirée de 3,5 pouces, bonifiant l'espace de chargement.
Sous le capot, le Honda Pilot 2016 sera toujours équipé d'un V6 de 3,5 L, mais l'on dit de ce nouveau moteur qu'il est à la fois plus puissant et moins énergivore. Une boîte automatique à six rapports sera montée de série, alors qu'une automatique à neuf rapports sera offerte dans les finitions supérieures, tout comme le rouage intégral. Selon le constructeur, la nouvelle génération affichera un poids réduit de quelque 136 kg (300 lb) par rapport au Pilot actuel, ce qui rehaussera évidemment les performances, le comportement routier et l'économie de carburant.
Le Honda Pilot 2016 redessiné sera en vente au printemps.
(http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/333/714/0/S3337140/slug/l/honda2016pilot-55-1.jpg)
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un sacré bestiau!
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Élevé au grain
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Cache en plastique, nul!
Allez voir la rubrique "anniversaire" pour voir un R18 , K24.... Les voir, flûte alors.
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une petite video de presentation par le site cars.com
http://www.youtube.com/watch?v=FYxY2gx7YNw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=FYxY2gx7YNw#ws)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=L0hjV_N922I (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=L0hjV_N922I)
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intéressante
une alternative au freelander 7 places
il est petit le nipon ou il est vraiment haut
en tous les cas , il avait une grosse soif
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intéressante
une alternative au freelander 7 places
il est petit le nipon ou il est vraiment haut
en tous les cas , il avait une grosse soif
Te moque pas du costard cravate de mon Nénéccureuil :leche-bottes: :je-sors:
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;)
pour moi , les gens sont tous petits
en fait , pour le prix d'un merco GL de 100 kkm , on aurait un bon CRV rallongé
mais pourquoi n'est il pas sorti avant
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pour les dimensions du vehicule si je me fie au 3.5" supplementaire en longueur et que la largeur ne change pas ca nous donne :
longueur 4.95m
Largeur: 2m
hauteur 1.83m
il est un peu plus long que le Santa Fe XL et plus petit que le ford exploreur ou le mazda cx-9, il est pas mal dans la moyenne.
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Article Quebecois.
Honda Pilot 2016: Huit grandes nouveautés pour le SUV huit places
http://fr.autofocus.ca/actualites/auto-radar/honda-pilot-2016-huit-grandes-nouveautes-pour-le-suv-huit-places (http://fr.autofocus.ca/actualites/auto-radar/honda-pilot-2016-huit-grandes-nouveautes-pour-le-suv-huit-places)
(http://fr.autofocus.ca/media/2pbv820cudoucr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-Salon-Toronto-52.JPG?t=4ecbbdcc39fbdad2615659c74c28f7be)
(http://fr.autofocus.ca/media/9yfbo992mlbvvr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-Salon-Toronto-56.JPG?t=fa7b72029eb24389ae2975734ddb9a4c)
(http://fr.autofocus.ca/media/ysyhi5ur2x6jur/atom_featured/Honda-Pilot-2016-Salon-Toronto-35.JPG?t=d88ffa02777677af481521c4813222e0)
(http://fr.autofocus.ca/media/jt7indju7l2ktr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-Salon-Toronto-26.JPG?t=16ec416f49bb96e479ef0edbcd1fe9cb)
(http://fr.autofocus.ca/media/h229zkqrguutdr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-Salon-Toronto-28.JPG?t=16ec416f49bb96e479ef0edbcd1fe9cb)
(http://fr.autofocus.ca/media/x7h295ni8un5nr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-Salon-Toronto-3.JPG?t=cbf533018d212771f29634084abc317c)
Si le vehicule fait bien 1m83 comme l'ancien, je me demande combien mesure les 2 gars a gauche sur la photo contrairement au gars sur la droite.
(http://fr.autofocus.ca/media/3fx5y3wu7hwmar/atom_featured/Honda-Pilot-2016-Salon-Toronto-8.JPG?t=82e770169dec60c4f9efecc968ff7ee7)
je pense pas me tromper en disant qu'on changera notre odyssey pour ce nouveau Pilot, ma femme vient de voir les dernieres photos et elle m'a dit qu'elle voulait l'interieur beige/gris clair (on sait pas trop) comme sur les photos et en blanc a l'exterieur...c'est plutot encourageant pour moi :)
a bientot
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Petit veinard. Nous on le verra pas en Europe, ou alors un import sauvage.
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Je le trouve plus statutaire que le CRV.
Toutes proportions gardées.
Et plutôt bien proportioné.
Il ne jurerai pas dans la gamme Europe.
Et / ou. en complément de l'Accord
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Dans la gamme Europe avec ses 4,95m et 2m de large il aurait quand meme du mal je pense !! Ok c'est pas pire que d'autres gros SUV mais pour Honda ça fait gros déjà !!
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Et / ou. en complément de, feue, l'Accord
>:D
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Le problème en Europe, c'et que Honda France nous le vendrait vers 60.000 euros et à ce prix les éventuels clients qui peuvent disposer de ce budget se tourne vers Audi, Mercedes et BMW !
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Le problème en Europe, c'et que Honda France nous le vendrait vers 60.000 euros et à ce prix les éventuels clients qui peuvent disposer de ce budget se tourne vers Audi, Mercedes et BMW !
Exact surtout qu'eux ils offrent des LLD/LOA intéressantes. Honda probablement pas ..
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voila la presention du Pilot sur le site Honda Canada en attendant cet ete qu'il soit disponible :
Le tout nouveau Honda Pilot 2016 fait ses débuts canadiens et redéfinit les VUS intermédiaires à trois rangées de sièges au Salon international de l’auto du Canada 2015
• Un nouveau Pilot moderne, redessiné et fiable dès cet été
• Des groupes motopropulseurs évolués et efficaces dotés de la Technologie Earth DreamsMC
• Des caractéristiques de sécurité, dynamique de conduite et efficacité énergétique au sommet de sa catégorie
• Une foule de nouvelles technologies et encore plus de flexibilité pour les groupes d'options
MARKHAM (Ontario), le 12 février 2015 – Le tout nouveau VUS de Honda, le Pilot 2016, a fait ses débuts canadiens aujourd'hui au Salon international de l'auto du Canada 2015. Complètement repensé et redessiné en Amérique du Nord, le Honda Pilot 2016 offre une utilité répond davantage aux besoins des familles, une technologie plus évolués et plus d'attributs de qualité que jamais. Il présente aussi des fonctions de sécurité qui le placent en tête de sa catégorie, une meilleure consommation et une dynamique de conduite inspirant la confiance; tout cela dans un nouvel ensemble moderne et stylé.
Le tout nouveau Pilot 2016, qui sera disponible chez les concessionnaires Honda du Canada cet été, est la troisième génération du VUS intermédiaire à trois rangées de sièges de Honda à être conçue, développée et fabriquée en Amérique du Nord. Confirmant 2015 comme « l'Année de Honda », le Pilot renforce l'offre triple de Honda du côté des VUS/VUC en se joignant au CR-V 2015 qui a été extrêmement bien reçu (Véhicule utilitaire sport de l'année 2015 de Motor Trend) et le très attendu HR-V 2016.
Style et caractéristiques
Le tout nouveau design du Pilot 2016 présente des formes modernes et fluides, mais aussi musclées et impressionnantes, avec des phares à projeteurs à DEL en option, plus puissants et plus efficaces, dotés de la technologie de feux de route automatiques, des feux de jour et feux arrière à DEL distinctifs disponibles, en plus des jantes de 20 pouces et d'un tout premier toit ouvrant panoramique offerts en option. La qualité exceptionnelle du nouveau Pilot se perçoit aussi à l'intérieur, où les concepteurs ont appliqué des matériaux doux au toucher et de grande qualité dans l'ensemble de l'habitacle et ajouté des détails bien pensés, comme des lampes de lecture à DEL.
Les caractéristiques de qualité supplémentaires comprennent des sièges avant chauffant de série et à ventilation en option, ainsi qu'un volant chauffant et des sièges de deuxième rangée chauffants en option. Pour la première fois, les versions plus luxueuses du Pilot seront équipées de fauteuils capitaine, permettant de circuler facilement entre ceux-ci pour atteindre la troisième rangée, en plus du siège de deuxième rangée à trois personnes bipartite 60/40 de série dans les autres versions, permettant d'asseoir un total de 8 passagers.
Technologie avancée
Le nouveau Pilot offre la connectivité et l'accès à l'alimentation électrique recherchés par les familles modernes, incluant jusqu'à cinq ports USB, dont quatre offrant une capacité de recharge supérieure de 2,5 ampères pour recharger les iPad ou les téléphones intelligents pendant leur utilisation. Les ports et prises supplémentaires incluent une prise auxiliaire pour pratiquement n'importe quel appareil audio, un port HDMI pour une console de jeux, deux prises pour écouteurs, deux prises de courant de 12 volts et une prise de courant de 115 volts, permettant d'alimenter à peu près n'importe quel accessoire.
Le nouveau Pilot comprend aussi les dernières avancées de Honda en termes de technologies évoluées pour la famille, parmi lesquelles une interface de télématique d'affichage audio à écran tactile de 8 pouces dont le système d'exploitation et le processeur sont plus puissants, ainsi que le Système de navigation Honda relié par satelliteMC entièrement intégré offert en option. Le nouveau système de navigation propose des images améliorées et de nouvelles capacités, dont une illustration tridimensionnelle du terrain, des édifices et des panneaux routiers, un meilleur guidage de voie, une fonction de recherche en direct, des services d'urgence 911 et plus encore.
Le système audio à affichage du Pilot permet une connectivité simplifiée avec les téléphones intelligents, offrant un accès plus facile à toutes les fonctions et options de connectivité du système de véhicule connecté HondaLinkMC. Un système de divertissement arrière avec écran de 9 pouces avec lecteur DVD et disques Blu-RayMC est aussi disponible.
Une utilité qui répond aux besoins des familles
Le nouveau Pilot ajoute à sa réputation de véhicule offrant le meilleur espace intérieur et le plus de polyvalence et d'utilité de sa catégorie avec un ajout de 90 mm à sa longueur totale, ce qui crée un espace de chargement plus grand, qui peut accueillir une glacière de 78 L sans compromettre l'utilisation de la troisième rangée de sièges. L'accès et la sortie de la troisième rangée sont facilités et plus intuitifs, grâce à un siège de deuxième rangée à fonction d'entrée qui glisse et s'incline dans sa position la plus avancée au simple contact d'un bouton, en option. Comparativement au Pilot actuel, la largeur de la partie basse de l'espace d'accès à la troisième rangée a été augmentée de 65 mm et la hauteur de marche, abaissée de 30 mm.
La nouvelle console centrale du Pilot comprend un compartiment de rangement très spacieux, qui peut accueillir des articles aussi grands qu'un iPad pleine grandeur ou un grand sac à main. Avec son couvercle sans joint apparent en position fermée, la console fournit une surface pratique et antidérapante pour les articles que le conducteur ou le passager souhaitent conserver à portée de la main.
Groupe motopropulseur à Technologie Earth DreamsMC
Le Pilot 2016 offre une performance plus raffinée, plus puissante et écoénergétique que jamais grâce à son moteur V6 i-VTEC® à injection directe de 3,5 litres doté de la technologie de désactivation de cylindres Variable Cylinder ManagementMC (VCMMC). Pour favoriser une meilleure consommation, le Pilot comptera sur la technologie d’arrêt au ralenti en option, qui arrête le moteur lorsque le véhicule est immobilisé et redémarre le moteur instantanément et en douceur lorsque le conducteur soulève son pied de la pédale de frein. Ce nouveau moteur est jumelé à l’une des deux nouvelles boîtes de vitesses évoluées – une boîte automatique à 6 rapports, une première pour le Pilot, ou, sur la version plus luxueuse, une boîte automatique à 9 rapports, une première chez Honda – toutes deux offrant une performance remarquablement raffinée, nerveuse et écoénergétique. Le nouveau Pilot sera offert en configuration de traction avant ou de transmission intégrale. Dans cette configuration, il s'agira d'un tout nouveau système de transmission intégrale Honda, procurant une conduite plus confiante, efficace et dynamique dans toutes les conditions climatiques.
Le nouveau Pilot est presque 135 kg plus léger que le modèle sortant. Sa nouvelle carrosserie, plus rigide et fermement scellée, mais plus légère, combinée à de nouveaux groupes motopropulseurs efficaces, à un nouveau système de transmission intégrale et à un aérodynamisme en tête de sa catégorie, procure une performance dynamique au sommet de sa catégorie, tandis que l'efficacité énergétique améliorée et le nouveau niveau d'insonorisation de l'habitacle confirment son statut de VUS familial d'exception.
Caractéristiques de sécurité évoluées
Fidèle à l'engagement de Honda envers la sécurité, le nouveau Pilot sera doté de l'ensemble le plus complet de technologies évoluées de sécurité et d'aide à la conduite jamais offert sur un véhicule Honda. Réunies, ces technologies composent le Honda SensingMC, un ensemble de technologies conçues pour augmenter la conscience situationnelle du conducteur, tout en détectant et en répondant aux risques de la route, dont les autres véhicules, les obstacles sur la route et même les piétons, pour réduire les possibilités ou la sévérité des collisions. Cet ensemble comprend le populaire affichage d'angles morts LaneWatchMC de Honda, une caméra de recul à angles multiples de série, ainsi que les options suivantes : le système de prévention des collisions par freinage (CMBSMC), l'alerte de sortie de voie (LDW), le système d'alerte de risque de collision frontale (FCWS), le système de prévention de sortie de voie (LKAS), la surveillance de la circulation transversale arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, et un système d'atténuation de sortie de route (RDM), une première pour Honda.
Le nouveau Pilot devrait obtenir les cotes maximales dans sa catégorie pour la sécurité et vise une cote de 5 Étoiles pour l'ensemble du véhicule de l'Agence de sécurité routière des États-Unis (NHTSA), ainsi qu'une cote MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ+ de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis, incluant une note BONNE (GOOD) dans tous les types de collision. Le nouveau Pilot est doté de la structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACEMC) de Honda, conçue pour absorber et disperser plus efficacement l'énergie d'une collision frontale, ainsi qu'une nouvelle ceinture de porte ultrarésistante conçue pour mieux protéger les occupants. Le nouveau Pilot 2016 est aussi équipé d'une toute nouvelle plateforme à ossature triple, qui utilise aussi des matériaux ultrarésistants qui, ensemble, réduisent le bruit, les vibrations et la rudesse, améliorent la maniabilité et augmentent la rigidité, tout en réduisant le poids du véhicule.
Les caractéristiques de sécurité et d'aide à la conduite offertes de série comprennent le système de freinage antiblocage (ABS) à quatre canaux, avec aide au freinage et aide au démarrage en pente; l'aide à la stabilité du véhicule (VSAMC) avec contrôle de la traction; un rétroviseur côté conducteur à vision élargie; des coussins gonflables avant à deux étapes et à multiples seuils, des coussins latéraux SmartVentMC pour le conducteur et le passager avant, des rideaux gonflables latéraux pour tous les sièges près des fenêtres ainsi qu'un nouveau système de surveillance de la pression des pneus (TMPS) doté d'un affichage en temps réel de la pression de chacun des pneus.
a bientot
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>:( Avec un Stop/Start malgré les boîtes automatique, impossible où impensable en Europe :idiot2:
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>:( Avec un Stop/Start malgré les boîtes automatique, impossible où impensable en Europe :idiot2:
La nouvelle BVA9 du CR-V n'aura pas de Stop&Start? ???
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Je ne sais pas mes derniers essais de BVA8 sur Volvo XC60 et BMW série 3 (mission pour mon travail et surclassement....), ces BVA8 de chez ZF (la même marque donc) étaient compatibles avec le S and S... Même une vielle BVA6 sur Volvo V60!
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Le Stop & Start c'est mal >:D
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Le Stop & Start c'est mal >:D
Pas autant que le diesel :buck2:
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Pas autant que le diesel :buck2:
;D.......Stop & Start + diesel, là c'est carrément très mal :D
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;D.......Stop & Start + diesel, là c'est carrément très mal :D
Pfiouuu ... j'ose même pas y penser :crazy:
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C'est vrai c'est nul.... Car autant Jaguar parle d'un cylindre accumulant de l'huile pour la projeter rapidement sur le convertisseur pour relancer le tout
Autant chez Volvo et BMW, on sent un léger à-coup car connaissant la mécanique je ne démarre pas comme un goret même avec une voiture de loc. Mais même en prenant l'e-HDI du boulot sur 308.... Bonjour l'ambiance S ans S! Quand tu fais un bon bouchon de région parisienne. Au moins vint cinq démarrage sur un diésel.... Mais des collègues n'aimant pas les bagnoles trouvent ça débile mécaniquement parlant et un constructifs....
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Sur le CR-V 4, Honda avait expliqué qu'ils n'avaient pas mis le stop & start sur la BVA5 car ils auraient dû rajouter une pompe à huile électrique supplémentaire et le bénéfice était trop faible.
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L'explication est bonne. Aucun intérêt à toucher à cette BVA reconnu mondialement !
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Le S/S de PSA est pourtant bon et reactif ( le e-hdi)!! Sur la 308 II BVA6 essence il fonctionne en tout cas bien (quand il fonctionne car par basse temperature c'est plus rare). On peut quand meme se poser la question sur la longevite du truc ! Sur presque toutes les voitures de locations , essentiellement BVM, que j'ai utilisé depuis 3 ans il y avait un S/S dont le fonctionnement est parfois bien "ch..nt" c'est vrai . Au point que surtout sur les diesels au redemarrage "violent" je le deconnectais en usage urbain.
A cote il est evident que le systeme HSD sans stop/start, mais avec fonctionnement si necessaire du moteur essence, est le paradis!
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Moi ce n'est pas que je le déconnecte parfois, c'est que je ne l'utilise jamais. C'est un peu comme les essuie-glace ou les phares auto, je sais quand c'est nécessaire et utile de couper le moteur et je sais quand cela ne l'est pas.
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moi je connais pas du tout le stop and start, je vais attendre les premier test du pilot 2016 pour voir ce qu'en pense les journalistes pendant les essais, si ca se trouve ca va etre une deception.
une autre video toujours ave le modele present au salon mais le gars presente un peu plus les rangement a la'vant et le tableau de bord.
http://www.youtube.com/watch?v=GSCW4UmS8XI#ws (http://www.youtube.com/watch?v=GSCW4UmS8XI#ws)
a bientot
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je rajoute une autre video de 24 minutes
https://www.youtube.com/watch?v=gAVoQyZsD5g&feature=player_detailpage (http://www.youtube.com/watch?v=gAVoQyZsD5g#ws)
a bientot
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mais qu'il est méchant cet Olivier (je rigole )
il nous fait baver
:fight:
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(http://2.bp.blogspot.com/-TJ57Vi3XycU/VSPnxgHAqtI/AAAAAAAAkMQ/irKKU8dQwVw/s1600/2016-Honda-Pilot-with-accesory-package-1.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-UEszWkpQi3s/VSPnxTbtZSI/AAAAAAAAkMI/u5GzDhE2bTs/s1600/2016-Honda-Pilot-with-accesory-package-3.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-m9RbMOCRUnA/VSPnyTJF6xI/AAAAAAAAkMg/Rvih6MkjyEs/s1600/2016-Honda-Pilot-with-accesory-package-4.jpg)
Une belle couleur bleue, des jantes foncées ... il va plaire à Harry celui-là ^-^
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:coolsmiley: L'avant trop typé CR-V et l'arrière Q7 il me semble :-[
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Pourquoi "l'avant trop typé CR-V" ?......tu ne l'aimes pas l'avant du CR-V ? ::)
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Pourquoi "l'avant trop typé CR-V" ?......tu ne l'aimes pas l'avant du CR-V ? ::)
Si, mais avant restylage, le nouveau et ce Pilot, trop bling-bling
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Le porte-à-faux arrière est très (trop) important. Bon pour l'habitabilité, moins pour la ligne...
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Une belle couleur bleue, des jantes foncées ... il va plaire à Harry celui-là ^-^
O0
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Et quelles sont les motorisations de ce gros bébé ?
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Le porte-à-faux arrière est très (trop) important. Bon pour l'habitabilité, moins pour la ligne...
;) C'est un 6/7 7/8 places avec un coffre, donc longueur normal pour les states, mais pas parmi les plus grands malgré ses +/-5m
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Et quelles sont les motorisations de ce gros bébé ?
Le nouveau V6 3.5 i-VTEC Earth Dreams.
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Si, mais avant restylage, le nouveau et ce Pilot, trop bling-bling
Là il s'agit d'une version haut de gamme avec des accessoires supplémentaires, mais il y a aussi des versions esthétiquement plus sobres ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/975077HondaPilot201606.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=975077HondaPilot201606.jpg)
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Là il s'agit d'une version haut de gamme avec des accessoires supplémentaires, mais il y a aussi des versions esthétiquement plus sobres ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/975077HondaPilot201606.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=975077HondaPilot201606.jpg)
Je garde mon gros bébé de CR-V4, déjà trop gros pour moi tout seul, mais la S660 étant trop petite pour mes escapade chez TUITI77 :crazy:
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voila des nouvelles :
des qu'il est disponible chez honda lombardi, on a une rencontre de prevu avec un vendeur pour un essai, ma femme l'aime beaucoup...et moi aussi, on va voir ce qu'il propose avec la reprise de notre odyssey.
les photos du pilot pendant le salon de new york avec les accessoires, moi je le trouve moche (mag noir ajout de pieces en chrome) par contre ma femme veut les marche pied pour les enfants.
une nouvelle photo de couleur noir au bord de la mer, moi comme il est la je l'aime beaucoup, et ma femme l'aimerait en blanc, j'attend de le voir en blanc.
(http://top-speed-cars.ru/wp-content/uploads/2015/04/h13.jpg)
les premiers essais des journalistes devrait arriver a la fin du mois/debut mai.
et voila les infos techniques dispo sur honda canada en Francais
http://honda.ca/vehicules-futurs (http://honda.ca/vehicules-futurs)
Beauté, puissance et intelligence : le Pilot 2016 attaque sur trois fronts pour dominer le segment des VUS à trois rangées de sièges
• L'extérieur fluide et athlétique s'allie à l'élégance intérieure pour offrir une présence à la fois imposante et sophistiquée
• Moteur i-VTECMD de 3,5 L à injection directe offrant davantage de puissance et de couple que le modèle sortant
• Le Pilot le plus sophistiqué jamais construit avec un nouveau système de Gestion intelligente de la traction, les technologies Honda SensingMC et le système de transmission intégrale i-VTM4
MARKHAM, Ont., 10 avril 2015 – Le tout nouveau Honda Pilot 2016 de troisième génération sera disponible cet été et il fera grand bruit dans le segment des VUS intermédiaires, avec tout ce que les familles recherchent, et davantage, dans un VUS à trois rangées de sièges : un style fluide et athlétique, une puissance exceptionnelle, une technologie sophistiquée, un toit ouvrant panoramique en option, ainsi qu'une vaste gamme de caractéristiques de série.
S'appuyant sur la solide réputation établie dès l'automne 2002 avec l'introduction du modèle 2003 de première génération, le Pilot 2016 propose un niveau de raffinement et de contenu jusque là inédit dans son segment. Ceci comprend un moteur i-VTECMD de 3,5 L plus puissant, à simple arbre à cames en tête et Technologie Earth DreamsMC, produisant 280 chevaux et 260 lb-pi de couple, et de nouvelles boîtes de vitesses automatiques à 6 rapports et à 9 rapports. Le nouveau système de transmission intégrale à Gestion intelligente du couple variableMC (i-VTM4MC) et le tout nouveau système de gestion intelligente de la traction, à choix de modes Normal, Boue, Sable et Neige, procurent une maniabilité dynamique extraordinaire sur les modèles à traction intégrale. L'affichage du système audio et de la navigation ont aussi été sensiblement améliorés. Le groupe de technologies de sécurité et d'aide à la conduite Honda SensingMC propose des caractéristiques telles que le système de prévention des collisions par freinage avec alerte de collision frontale, le système d'atténuation de sortie de route, le système de prévention de sortie de voie avec alerte de déviation de voie et un régulateur de vitesse adaptatif.
Les versions de Pilot 2016 sont : les LX, EX, EX-L, EX-L RES, EX-L Navi et Touring. Le groupe Honda SensingMC est disponible sur la version LX et de série sur les versions EX et supérieures.
(http://honda.ca/Content/honda.ca/4f2d19c8-1f45-4bf0-8e07-9d7c8f1cf164/GenericContent_GC2/FR_01_NEw.jpg)
(http://honda.ca/Content/honda.ca/4f2d19c8-1f45-4bf0-8e07-9d7c8f1cf164/GenericContent_GC2/FR_02_new.jpg)
(http://honda.ca/Content/honda.ca/4f2d19c8-1f45-4bf0-8e07-9d7c8f1cf164/GenericContent_GC2/FR_03.jpg)
Groupe motopropulseur à Technologie Earth DreamsMC
Le Pilot 2016 offre une performance plus raffinée, plus puissante et écoénergétique que jamais, grâce à son moteur V6 i-VTEC® à injection directe de 3,5 litres doté de la technologie de désactivation de cylindres Gestion des cylindres variableMC (VCMMC). La puissance maximale de 280 chevaux du moteur et son couple de 260 lb-pi représentent une augmentation de 30 chevaux et de 7 lb-pi par rapport au modèle précédent. Le moteur est jumelé à l'une des deux nouvelles boîtes de vitesses évoluées – une boîte automatique à 6 rapports, une première pour le Pilot, ou, sur la version la plus luxueuse, une boîte automatique à 9 rapports, une première chez Honda – toutes deux offrant une performance plus raffinée, nerveuse et écoénergétique.
Gestion intelligente du couple variable pour les quatre roues (i-VTM4)
Le tout nouveau système intelligent VTM4 (i-VTM4) du Pilot est le système de transmission intégrale le plus sophistiqué et le plus technologiquement évolué offert dans le segment des VUS grand public à trois rangées de sièges. Ses avantages comprennent une maniabilité supérieure dans toutes les conditions climatiques, ainsi qu'une direction neutre et précise avec une force appliquée aux roues, qui est inégalée par les systèmes à traction avant, à traction arrière et à transmission intégrale conventionnels.
Gestion intelligente de la traction
Le Pilot offre un nouveau système de gestion intelligente de la traction à sélection par bouton qui offre quatre modes de fonctionnement différents de la transmission intégrale : Normal, Boue, Sable et Neige. Ce système a été développé, mis au point et testé sur différents sites aux États-Unis et aux quatre coins du monde, dont dans le secteur des Dunes impériales de Glamis, en Californie, à Moscou, en Russie, et à Dubai, aux Émirats arabes unis. Le système de Gestion intelligente de la traction permet au conducteur de choisir le mode de fonctionnement qui convient le mieux aux conditions de conduite en appuyant simplement sur un bouton de la console centrale. Selon le mode sélectionné, le système ajuste le programme de transmission électronique, le programme de changements de vitesse, l'Aide à la stabilité du véhiculeMC et la distribution du couple par i-VTM4 pour un rendement optimal dans des conditions de route et de surface différentes.
Affichage du système audio et de la navigation
Les dernières trouvailles de Honda permettant une technologie à la fois évoluée et intuitive pour la famille se retrouvent dans le nouveau Pilot. Ceux-ci comprennent une interface de télématique audio à écran tactile capacitif de 8 pouces à système d'exploitation Android et le tout nouveau Système de navigation Honda relié par satellite, développé en collaboration avec les experts de GarminMD24.
Couleurs extérieures
Selon la version, huit couleurs extérieures, dont trois métallisées et cinq nacrées sont disponibles sur le nouveau Pilot 2016. Toutes ces couleurs possèdent beaucoup de caractère et offrent des contrastes expressifs qui mettent en valeur les courbes et les angles de la carrosserie du Pilot, tout en reflétant une apparence de luxe perspicace. Ces couleurs sont :
• Acier moderne fini métallisé*
• Argent lunaire métallisé*
• Acier saphir métallisé*
• Forêt noire nacré*
• Diamant blanc nacré
• Noir cristal nacré
• Bleu obsidienne nacré
• Cerise noire nacré
* Nouvelle couleur pour le Pilot
Les couleurs extérieures sont jumelées aux trois couleurs intérieures offertes pour le Pilot 2016 :
• Noir
• Gris
• Beige
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une nouvelle photo :
(http://automobiles.honda.com/images/future-cars/2016-pilot/PIP16-003.jpg)
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:D Ah oui, avec des personnes à proximité, il parait encore plus gros, trop pour nos petites places de parking :-[
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je le trouve bien réussi pour un 7 places
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Il est magnifique!
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c'est un 8 places Poulou :)
la version 7 places est une option payante, ils font comme ford avec l'explorer.
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premiere prise de contact avec le nouveau pilot 2016, je n'ai pas vu la video je la decouvre en meem temsp que je met le lien ici :
2016 Honda Pilot Sneak Peek Review: Driving outside of the Box (http://www.youtube.com/watch?v=K9yLG1q8iOg#ws)
EDIT :
il va falloir attendre le 20 mai pour avoir un vrai test complet je sais pas pourquoi honda fait cet embargo jusqu'a cette date, mais bon au moins je le vois dans un environement exterieur naturel, il me plait toujours et j'adore la planche de bord et l'intereur en general.
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voila quelques captures de la video
(http://img15.hostingpics.net/pics/706670rszpilotavant.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/964581rszpilotarriere.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/162604rsz1dashboard.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/462314rszhondaecran.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/441479rszgearbox.jpg)
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De nouvelles photos qui datent certainement d'il y a quelques temps avec le sigle honda camoufler, et on peut voir des accessoire comme le deflecteur pour les gravillions et la protection en "stainless" sous le pare choc ainsi que les marche pieds.
a premiere vu quand on voit les mags c'est une version autre que la touring/elite, peut etre la ex-l car on voit l'antenne gps sur le toit a l'arriere.
(http://img15.hostingpics.net/pics/738994sanstitre.png)
(http://img15.hostingpics.net/pics/664048sanstitre.png)
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une nouvelle video du site TFLcar en attendant la levee de l'embargo de Honda le 20mai....ca approche :)
http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws)
et une autre de 1 minute qui montre la couleur Cerise noire nacré de la finition elite touring (US) et touring (pour le Canada)
http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws)
a bientôt
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Il y a un truc que je ne comprend pas sur la photo du TdB, il est où le compteur de vitesse ?
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Surement numérique au milieu comme beaucoup de voitures maintenant et en très gros...
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Il y a un truc que je ne comprend pas sur la photo du TdB, il est où le compteur de vitesse ?
Comme le supposait zouzou60, le compteur de vitesse est à affichage numérique ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/715834HondaPilot201610.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=715834HondaPilot201610.jpg)
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On est focalisé sur ces chiffres maintenant, fini les beaux compteurs...
En même temps, certains constructeurs mettent les deux, c'est redondant!
Honda laisse la température du liquide de refroidissement c'est bien!
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et de nouvelles photos sur le site quebecois auto123...ca sent les essais complets pour dans pas longtemps O0
http://www.auto123.com/fr/photos/photos-du-honda-pilot-2016/58764/ (http://www.auto123.com/fr/photos/photos-du-honda-pilot-2016/58764/)
(http://picolio.auto123.com/auto123tv/images/ml/uo/Honda-pilot-2016_023.JPG)
(http://picolio.auto123.com/auto123tv/images/lk/ro/Honda-pilot-2016_025.JPG)
(http://picolio.auto123.com/auto123tv/images/ur/jy/Honda-pilot-2016_028.JPG)
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Je maintiens qu'un tel VH en haut de Gamme chez nous, ne serait pas choquant.
Et ne me ressortez pas le coup de la new NSX. ::)
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Le problème d'un tel VH c'est simplement la taille complètement inadapté a nos routes.
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moi je pense pas, c'est pas la taille le probleme, mais le prix auquel il serait vendu chez vous :)
http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws)
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Le problème d'un tel VH c'est simplement la taille complètement inadapté a nos routes.
Dire qu'il est complètement inadapté à nos routes est excessif. Il n'est ni plus ni moins encombrant qu'un Audi Q7, qu'une Mercedes Classe S ou GL etc...
Personnellement, je n'ai pas de problème de place de stationnement étroite, je n'habite pas dans une ruelle....bref, le gabarit de ce Pilot ne me pose pas spécialement de problème.
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N
'empeche si une Q7 avec ses 5,05x1,97 est déjà enorme , la avec 5,15 x2,02m ça devient quand meme sacrement encombrant ! Déjà le fait qu'il depasse 2m de large pose un problème pour les assurances "standards" ( ce devient un "Utilitaire" , mais ça dépend des assureurs).
Bon après c'est sur que les Camping car ou Bus ont bien le droit de rouler et nous faire chier sur les routes surtout en montagne...alors quelques Pilot en plus .... :crazy:
PS ! je viens de voir que les cotes que je considérais étaient celle du Odyssey ( le site ou je regardais avait fait une erreur)... Le Pilot est finalement un peu plus petit...Je retire donc ce que je disais
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le nouveau pilot fait 4.95x2m, il est dans la moyenne basse des vus du coin
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moi je pense pas, c'est pas la taille le probleme, mais le prix auquel il serait vendu chez vous :)
https://www.youtube.com/watch?v=kwTrIrnNGW4 (https://www.youtube.com/watch?v=kwTrIrnNGW4)
https://www.youtube.com/watch?v=CpgqSpGIVd8 (https://www.youtube.com/watch?v=CpgqSpGIVd8)
Exact ... facile 60 à 75000 euros ... trop gourmand nos distributeurs !
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60 à 75 k € ?
Suffit d'enlever 10 et on en recause.
Combien pour un Landcruiser 5p?
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Après ton ramasse miettes électrique tu ne vas pas passer au parpaing musclé ! ^-^ Dav77 va t'exploser ! :o :buck2:
T'as pas le droit de changer de camp ! ^-^
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moi je pense pas, c'est pas la taille le probleme, mais le prix auquel il serait vendu chez vous :)
Quand on voit le nombre de Q5, Q7, X3, X5, X6, Macan, Cayenne, ... en circulation .... le prix n'est pas un souci pour tout le monde :-X
Par contre, Honda n'a pas l'image haut de gamme des Audi, BMW & co donc il s'en vendrait certainement très peu .... et puis, il faudrait un gros diesel ::)
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Un diesel est même un impératif pour espérer vendre ce genre de VH en Europe :-X
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non, un 6 cylindres compatible E85, voire GPL.
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Même pas, il faut un diesel. Même Porsche....
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non, un 6 cylindres compatible E85, voire GPL.
Flexfuel et GPL ont été un véritable bide en France :-X
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Quand on voit le nombre de Q5, Q7, X3, X5, X6, Macan, Cayenne, ... en circulation .... le prix n'est pas un souci pour tout le monde :-X
Par contre, Honda n'a pas l'image haut de gamme des Audi, BMW & co donc il s'en vendrait certainement très peu .... et puis, il faudrait un gros diesel ::)
quand je parlai prix je pensai au prix de vente en Europe pour un vehicule Honda qui ne serait peut etre pas en sa faveur :) je pensai pas au pouvoir d'achat des gens.
et c'est vrai qu'il y a le probleme du moteur aussi.
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Flexfuel et GPL ont été un véritable bide en France :-X
Pourquoi parce que l'offre se limite à quelques modèles ... 1 par marque et encore ... ce freinage est volontaire afin d'éviter un basculement du marché.
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Pourquoi parce que l'offre se limite à quelques modèles ... 1 par marque et encore ... ce freinage est volontaire afin d'éviter un basculement du marché.
Personne n'a réellement joué le jeu, ni l'Etat, ni les distributeurs de carburant, ni les constructeurs. Tout le monde a attendu que l'autre fasse le 1er pas.......
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L'état, ne peut se passer de la manne financière des taxes sur le carburant ... Il faut nécessairement que l'E85, GPL et compagnie reste très très minoritaire dans le pays.
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un petit apercu en francais sur le honda pilot 2016, comme pour tflcar il ne rentre pas dans les details embargo oblige, on va attendre le 20 mai...
Premiers contacts Honda Pilot 2016- Une refonte complète
http://www.guideautoweb.com/articles/29458/honda_pilot_2016-_une_refonte_complete/ (http://www.guideautoweb.com/articles/29458/honda_pilot_2016-_une_refonte_complete/)
(http://assets.passionperformance.ca/photos/1/9/4/194383_2016_Honda_Pilot.jpg)
(http://assets.passionperformance.ca/photos/1/9/4/194385_2016_Honda_Pilot.jpg)
(http://assets.passionperformance.ca/photos/1/9/4/194386_2016_Honda_Pilot.jpg)
(http://assets.passionperformance.ca/photos/1/9/4/194405_2016_Honda_Pilot.jpg)
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embargo oblige....
Ca fait plusieurs fois que tu évoques cette notion d'embargo ? qu'entends tu par là ?
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L'état, ne peut se passer de la manne financière des taxes sur le carburant ... Il faut nécessairement que l'E85, GPL et compagnie reste très très minoritaire dans le pays.
Cela parait indéniable, pourtant il y a le paradoxe des incitations à s'équiper en électrique, où non seulement l'état renonce à toutes ces taxes pétrolières, mais en plus sort son porte-monnaie pour aider à acheter ces véhicules ... :idiot2:
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Ca fait plusieurs fois que tu évoques cette notion d'embargo ? qu'entends tu par là ?
Depuis une dizaine de jours on voit fleurir les videos/articles sur le pilot 2016, les journalistes ont fait l'essai complet du vehicule mais doivent attendre le 20 mai (consigne de Honda) pour donner leur impression/chiffres sur le comportement du vehicule, la consommation, les performance, etc...
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bonjour
Question de l'essence voila un petit calcul et vous comprendrez tous
Essence ou Diesel vu du coté fisc !
"Discours officiel : il faut éliminer le diesel, dangereux par la santé parce qu’il émet des particules fines. Archi-faux !
C’était peut-être vrai, voici quelques années, mais les diesels actuels sont équipés de filtres qui piègent ces particules fines à hauteur de 99,9 %, c’est-à-dire qu’ils n’en rejettent quasiment plus du tout.
Alors, pourquoi ce mensonge éhonté destiné à nous culpabiliser pour nous inciter à rouler tous à l’essence ?
C’est très simple.
Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an.
L’un possède un véhicule essence (consommation 8,5 litres aux 100 km), l’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diesel équivalent en puissance (consommation 5,8 litres aux 100 km).
1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 € = 1096,50 €.
2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 € = 574,20 €.
Soit 522,30 € de différence.
Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diesel (représentant environ 60 % des motorisations actuelles) permettrait à terme un « racket fiscal » supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.
Quand a la promotion des vehicules Electrique ce n'est qu'une question de gros sous aussi alors que l'on pleure que nos "centrales" ne fournissent pas assez d'electricité et qu'il faut acheter de l'énergie ailleurs (sans oublier que l'on veut supprimer des centrale)
Ou est l'erreur ...... sans commentaire
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1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 € = 1096,50 €.
2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 € = 574,20 €.
Soit 522,30 € de différence.
Ou est l'erreur ...... sans commentaire
Attention tu oublies une donnée importante qui pourrait changer tout ton résonnement, la CEE essaye d'obliger tous les états membres à taxer tous les carburants de la même façon, alors comme à la production le gasoil coûte plus chère à produire, il risque de grimper un sérieux coup
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Oui, enfin cela fait des années qu'ils le disent....
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Oui effectivement quelque soit le raisonnement
les dindons de la farce sont toujours les mêmes "nous" .... :(
et ça restera toujours une pompe a fric :fight: pour "toujours les mêmes"
"l'état ou le fisc" comme vous voudrez + les gros actionnaires de ces filiales
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Euh tu vis sur quelle planète toi ? Ou t'as vu qu'un FAP filtre 99,9% des particules ? et pour la conso impossible d'avoir d'un cote 8,5l et de l'autre 5,8l...ou alors on parle pas de la meme chose. Bref si effectivement l'état gagnerait a voir plus de VH essence vendu ,il gagnerait plus en augmentant les taxes sur le gasoil simplement ( cad déjà les mettre au meme niveau que sur l'essence simplement).
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Et un H.S, un!
Avec théorie du complot et tutti quanti...
D'accord avec toi, Phil
Bon donc ce Pilot ne trouverai pas preneur pour une bête histoire de motorisation diesel ?
Le Cayenne n'a pas eu de diesel de suite, non?
Les gros SUV Infiniti ont des moteurs Renault et ça va bien.
Le Land Cruiser se débrouille avec combien de moteurs?
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Et hop on est le 20 mai et les essais ou aperçus apparaissent sur le net, par contre on saura les prix debut juillet dommage mais pour les prix US ca parait les memes que l'ancien modele alors on va rester confiant :
En voila un premier :
http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/honda-pilot-2016-premieres-impressions/60757/ (http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/honda-pilot-2016-premieres-impressions/60757/)
une video en anglais :
https://www.youtube.com/watch?v=Uyz0waEeM28&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=Uyz0waEeM28&feature=player_embedded)
2016 Honda Pilot Crash Mitigation Break System
https://www.youtube.com/watch?v=EIzLyjjDIU8 (https://www.youtube.com/watch?v=EIzLyjjDIU8)
a plus pour d'autre essais,tests, apercus du pilot 2016
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j'en rajoute une autre qui est faite par TDS, j'aime bien leur video de tests de vehicules.
https://www.youtube.com/watch?v=-Tzc7SBkcV4 (https://www.youtube.com/watch?v=-Tzc7SBkcV4)
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:'( Encore une qu'on ne verra pas! Merci Honda France! :tickedoff:
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voila quelques photos :
(http://services.edmunds-media.com/image-service/media-ed/ximm/?format=jpg:progressive&image=/honda/pilot/2016/fd/2016_honda_pilot_ip_fd_511151_1600.jpg&resize=830&crop=16x7)
(http://services.edmunds-media.com/image-service/media-ed/ximm/?format=jpg:progressive&image=/honda/pilot/2016/fd/2016_honda_pilot_actf34_fd_511153_1600.jpg&resize=830&crop=16x7)
et un autre test plus complet de 17 minutes :
https://www.youtube.com/watch?v=iUo4xrPtObw (https://www.youtube.com/watch?v=iUo4xrPtObw)
(http://max.leftlanenews.com/photos/content/october2014/thumbnailsnew/dj-2016-honda-pilot-15_653.jpg)
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J'aime toujours autant ce VH.
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J'aime toujours autant ce VH. 
Bon tu sais ce qu'il te reste à faire................ un poster :2funny: :2funny:
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bonjour a tous,
mousseline, je t'enverrai une brochure qund elle seront disponible :)
j'ai enfin trouver une imagedu nouveau pilot en blanc a cette adresse :
http://automobiles.honda.com/2016-pilot/ (http://automobiles.honda.com/2016-pilot/)
et avec ma femme il nous plait beaucoup dans cette couleur meme si il faut le voir en vrai et si on en croit les photos plus bas sur la page (on le voit de derriere avec le hayon ouvert) l'interieur est beige.
(http://img11.hostingpics.net/pics/172467pilotblanc.jpg)
a bientot
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J'imagine que ce blanc est le White Orchid Pearl que nous avons chez nous.
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et pour le bleu..... ::)
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et pour le bleu..... ::)
Je viens de regarder les couleurs dispo sur l'actuel Pilot, elles sont différentes de celles que nous avons chez nous :
le blanc est un White Diamond Pearl
le bleu est un Obsidian Blue Pearl
On retrouve quand même l'Argent Alabaster et le Noir Cristal :)
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voila les couleurs dispo pour le Canada concernant le pilot, a ce que j'ai lus quelque part ce sont des peintures nacre avec des effets de couleurs suivant la luminosite :
• Modern Steel Metallic*
• Lunar Silver Metallic*
• Steel Sapphire Metallic*
• Black Forest Pearl*
• White Diamond Pearl
• Crystal Black Pearl
• Obsidian Blue Pearl
• Dark Cherry Pearl
* New colour for Pilot
et 32 couleur pour l'interieur, ca ne change pas du odyssey avec le noir, gris ou beige clair
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aller quelques photos de plus en exterieur sur la route ;
(https://file.kbb.com/kbb/images/content/editorial/slideshow/2016-honda-pilot-first-review/2016-honda-pilot-first-review-(23)-600-001.jpg)
(https://file.kbb.com/kbb/images/content/editorial/slideshow/2016-honda-pilot-first-review/2016-honda-pilot-first-review-(18)-600-001.jpg)
(https://file.kbb.com/kbb/images/content/editorial/slideshow/2016-honda-pilot-first-review/2016-honda-pilot-first-review-(1)-600-001.jpg)
une video du pilot sur la route, avec de beau angles de camera, moi je le trouve tres beau ce pilot.
je n;ai pas de son dans cette video, je sais pas si c'est normal
https://www.youtube.com/watch?v=G1KWSBYy820 (https://www.youtube.com/watch?v=G1KWSBYy820)
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bonjour a tous,
mousseline, je t'enverrai une brochure qund elle seront disponible :)
j'ai enfin trouver une imagedu nouveau pilot en blanc a cette adresse :
http://automobiles.honda.com/2016-pilot/ (http://automobiles.honda.com/2016-pilot/)
et avec ma femme il nous plait beaucoup dans cette couleur meme si il faut le voir en vrai et si on en croit les photos plus bas sur la page (on le voit de derriere avec le hayon ouvert) l'interieur est beige.
(http://img11.hostingpics.net/pics/172467pilotblanc.jpg)
a bientot
Merci j'en fais la collec depuis quelque temps.
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des capture du systeme de detection transversale en marche arriere et du depassement de ligne
(http://storage.autonet.ca/v1/dynamic_resize/sws_path/autonet-prod-content/3000000000598_WIDESCREEN.jpg?quality=80&size=638x&stmp=1432128779332&clip=0)
(http://storage.autonet.ca/v1/dynamic_resize/sws_path/autonet-prod-content/3000000000599_WIDESCREEN.jpg?quality=80&size=638x&stmp=1432128779469&clip=0)
Mousseline, quand les brochures papier seront dispo en concession je t'en enverrai une par la poste :)
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2016 Honda Pilot Intelligent Traction Management System
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-3lDvQneQ9w (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-3lDvQneQ9w)
2016 Honda Pilot Collision Mitigation Braking System
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=EIzLyjjDIU8 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=EIzLyjjDIU8)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pPmQPF9UHH4 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pPmQPF9UHH4)
-
et encore des photos....je m'en lasse pas :)
(http://wpmedia.driving.ca/2015/05/dsc_0062.jpg?quality=60&strip=all&w=1024)
rappel du gps dans l'ecran central
(http://wpmedia.driving.ca/2015/05/dsc_0144.jpg?quality=60&strip=all&w=1024)
-
et voila les specifications du vehicule et de l'equipement en fonction de la finition :
http://automobiles.honda.com/images/future-cars/2016-pilot/Pilot_Specs_full.pdf (http://automobiles.honda.com/images/future-cars/2016-pilot/Pilot_Specs_full.pdf)
pneus: 245/50 R20 102H (pour la finition qui m'interesse)
longueur 4m94
largeur 2m
hauteur 1m77
empattement 2m80
9-Speed Automatic Transmission (9AT) — AWD (pour la finition qui m'interesse)
City: 12.38 L
Highway: 9 L
Combined: 10.7
pare brise et lunette arriere en verre acoustique
toit panoramique
volant chauffant
siege chauffant et ventiler
etc....
les couleur au Canada (francais)
Couleurs extérieures
Selon la version, huit couleurs extérieures, dont trois métallisées et cinq nacrées sont disponibles sur le nouveau Pilot 2016. Toutes ces couleurs possèdent beaucoup de caractère et offrent des contrastes expressifs qui mettent en valeur les courbes et les angles de la carrosserie du Pilot, tout en reflétant une apparence de luxe perspicace. Ces couleurs sont :
• Acier moderne fini métallisé*
• Argent lunaire métallisé*
• Acier saphir métallisé*
• Forêt noire nacré*
• Diamant blanc nacré
• Noir cristal nacré
• Bleu obsidienne nacré
• Cerise noire nacré
* Nouvelle couleur pour le Pilot
Les couleurs extérieures sont jumelées aux trois couleurs intérieures offertes pour le Pilot 2016 :
• Noir
• Gris
• Beige
-
un premier test Quebecois :
(http://fr.autofocus.ca/media/9u8vuvawn5pwyr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-VA-1.jpg?t=c0cd16906d03859300bab78b3d821656)
ESSAI : Honda Pilot 2016 : revenir dans le peloton de tête
http://fr.autofocus.ca/voitures/honda/2016-honda-pilot/2016-honda-pilot/evaluations (http://fr.autofocus.ca/voitures/honda/2016-honda-pilot/2016-honda-pilot/evaluations)
(http://fr.autofocus.ca/media/tc8sslfa9075gr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-VA-9.jpg?t=0d54b1db82046188517bb46461cb5e0a)
(http://fr.autofocus.ca/media/yig9msewiz408r/atom_featured/Honda-Pilot-2016-VA-12.jpg?t=1821c08d1e4e3db948dc4b0e9fe00a20)
(http://fr.autofocus.ca/media/q2vtpo12sg2vnr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-VA-14.jpg?t=0c26db5fc5d34d4ce5f1cd0208175ced)
(http://fr.autofocus.ca/media/enrqsjcgf1r5hr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-VA-18.jpg?t=228d1c573df9a1d8cc069096ea4045d0)
(http://fr.autofocus.ca/media/bra8uo5l5jjyzr/atom_featured/Honda-Pilot-2016-VA-23.jpg?t=868f5f406082ab25450086fe140c733a)
a bientot
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et un autre essai Quebecois :
Honda Pilot 2016 - Sans complexe
http://www.guideautoweb.com/articles/29603/honda-pilot-2016-sans-complexe/ (http://www.guideautoweb.com/articles/29603/honda-pilot-2016-sans-complexe/)
(http://assets.passionperformance.ca/photos/1/9/5/195410_2016_Honda_Pilot.jpg)
(http://assets.passionperformance.ca/photos/1/9/5/195395_2016_Honda_Pilot.jpg?864x540)
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Il est petit, pour l'Amérique du Nord, moins de 5m et pourtant son gabarit est dans les points négatif pour être trop volumineux :crazy: allez comprendre ;)
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oui tout dependant du journaliste qui va faire l'essai... :D on verra des avis bizarres
mais peut etre aussi qu'il le compare a l'ancien modele qui etait moins large et plus court que le modele 2016
Voila une video de l'usine honda a Lincoln en alabama qui construit les nouveaux pilot et au miracle ils montrent un pilot blanc touring...yessss, je l'aime dans cette couleur et ma femme le veux...alleluia :love:
https://www.youtube.com/watch?v=WQbVxTOVDV0 (https://www.youtube.com/watch?v=WQbVxTOVDV0)
et petite capture de la video :
(http://img15.hostingpics.net/pics/188314rszpilotblanc.jpg)
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Il est petit, pour l'Amérique du Nord, moins de 5m et pourtant son gabarit est dans les points négatif pour être trop volumineux :crazy: allez comprendre ;)
en parlant de grandeur, il fait 21 cm de moins que mon honda odyssey et 13 cm de moins que mon ancien mazda cx-9 en longueur.
je pouvais ouvrir le hayon du cx-9 avec ma porte de garage fermer, avec un peu de chance ca sera aussi le cas pour le pilot, c'est bien pratique l'hiver par grand froid.
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Ce "CRV4" est comme la Fiat 500 qui a pris du viagra ... les français comprendront !
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je pouvais ouvrir le hayon du cx-9 avec ma porte de garage fermer, avec un peu de chance ca sera aussi le cas pour le pilot, c'est bien pratique l'hiver par grand froid.
Même plus de conditionnel....Le choix est fait... :crazy:
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Ce "CRV4" est comme la Fiat 500 qui a pris du viagra ... les français comprendront !
Tu es un adepte de la pub :angel:
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Disons qu'elle est originale ! Pauvre Papy ... MMS !
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US: Wide range of ADAS in new MY2016 Honda Pilot
(http://safecarnews.com/wp-content/uploads/2015/05/Honda-Pilot-ADAS.jpg)
The 2016 Honda Pilot is designed to provide a high level of safety performance, starting with predictable and stable driving dynamics that help drivers maintain control over their vehicle in a wide variety of driving environments and circumstances, including emergency avoidance maneuvers.
Contributing to the Pilot’s active safety performance is a comprehensive range of features that include Vehicle Stability Assist (VSA) with Traction Control, Motion-Adaptive Electric Power Steering (EPS), Brake Assist, 4-Channel ABS with Electronic Brake Distribution. The Pilot’s new i-VTM4 all-wheel-drive system with dynamic torque vectoring adds an additional degree of handling prowess and all-weather traction. See the Powertrain section for more information.
Significantly advancing Honda’s commitment to advanced safety technology, the all-new Pilot features the most comprehensive set of safety and driver-assistive technologies ever offered on a Honda vehicle. For the first time, the 2016 Pilot incorporates Honda Sensing, a suite of technologies designed to expand the driver’s situational awareness while also sensing and responding to potential road hazards including other vehicles, road obstacles and even pedestrians.
Combining these technologies, the 2016 Pilot targets the highest possible safety ratings from both the NHTSA and IIHS: an NCAP 5-star Overall Vehicle Score and an IIHS TOP SAFETY PICK+ rating and top marks (NCAP 5-star and IIHS GOOD) in all crash test modes.
Key New Safety and Driver-Assistive Features
•Next-generation Advanced Compatibility Engineering (ACE) body structure
•“3-bone” underfloor body construction
•Hot-stamped ultra-high strength steel door rings
•Multi-Angle Rearview Camera
•Expanded View Driver’s Mirror
•Tire Pressure Monitoring System (TPMS) with Tire Fill Assist
•Available Honda Sensing™ features:
•Next-Generation Collision Mitigating Braking System (CMBS)
•Forward Collision Warning (FCW)
•Lane Departure Warning (LDW)
•Lane Keeping Assist System (LKAS)
•Road Departure Mitigation (RDM)
•Adaptive Cruise Control (ACC)
•Blind Spot Information (BSI)
•Rear Cross Traffic Monitor
Top Safety Rating Targets
The new Pilot was designed to achieve top scores and best-in-class performance in all National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) and Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) crash tests. In particular, the Pilot is projected to attain a 5-Star NHTSA Overall Vehicle Score, along with an IIHS TOP SAFETY PICK+ rating.
-
Bonjour a tous,
un autre test Quebecois :
(http://www.virageauto.com/wp-content/uploads/2015/05/2-Honda-Pilot-Touring-20161.jpg)
(http://www.virageauto.com/wp-content/uploads/2015/05/23-Honda-Pilot-Touring-2016.jpg)
Lien du test :
http://www.virageauto.com/essai-routier-honda-pilot-2016-33-000-pieds-daltitude/22738 (http://www.virageauto.com/essai-routier-honda-pilot-2016-33-000-pieds-daltitude/22738)
Conclusion:
Honda vole très haut avec le Pilot 2016. Il est nettement plus beau et il se montre plus compétent sur tous les aspects. On jouit d’un environnement qui met la vie de famille en avant-plan avec toutes ses commodités et accessoires de sécurité. Il n’y a pas de doute dans mon esprit qu’il saura séduire beaucoup plus d’acheteurs et qu’il se repositionnera positivement dans le segment. Pour le moment, l’entreprise n’a pas encore divulgué les prix pour l’année modèle 2016. Toutefois, en nous fiant aux tarifs 2015, nous risquons d’être à quelques centaines de dollars de différence.
Prix des versions : (Prix du modèle 2015)
LX TA : 37 251$
LX : 40 251 $
EX (SE) : 44 651 $
EX-L : 46 651 $
Touring : 51 001 $
Motorisation :
V6 3.5 litres de 280 ch. à 6 000 tr/min, 262 lb-pi à 4 700 tr/min
Transmission : Automatique à neuf rapports (Touring)
Autre transmission : Automatique à six rapports
Rouage : traction/intégral (i-VTM4)
Consommation (ville/route/observée) AT9 AWD: 12.4/9.3/11.0
Consommation (ville/route/observée) AT6 TA: 12.4/8.8/10.8
Consommation (ville/route/observée) AT6 AWD: 13.0/9.3/11.3
Garantie de base : 5 ans/100 000 km
Garantie groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km
Assistance routière : 3 ans/illimitée
Assemblage : Lincoln, Alabama, É.-U.
Compétitions :
Buick Enclave, Chevrolet Traverse, Ford Explorer/Flex, GMC Acadia, Hyundai Santa Fe XL, Kia Sorento, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, Toyota Highlander
------------------------------------
Ma femme a discute avec la conseillere de vente ce matin on lui a donne le modele/finition que l'on veut avec les accessoire supplementaires, et la vendeuse a aussi toutes les infos sur notre odyssey touring et des qu'elle a les prix canadien elle nous telephone pour nous faire une/des offres et si on tombe d'accord on verse un acompte pour en reserver un, les premiers pilot sont attendu mi/fin juillet.
ma femme maintenant a un doute pour le blanc et on aurait un penchant pour le Noir cristal nacré ou la couleur (Argent lunaire métallisé ?) que l'on peut voir sur les 2 photos ci-dessus.
Honda pilot Noir cristal nacré
(http://automobiles.honda.com/images/future-cars/2016-pilot/2016-honda-pilot-suv-blue.jpg)
-
Bon, alors, quand est-ce que tu le signes ce bon de commande ? ^-^
-
Oublie le noir, beau quand neuf et propre mais une vraie galère à garder dans cet état et de plus peinture qui se marque très vite :-\
-
Oublie le noir, beau quand neuf et propre mais une vraie galère à garder dans cet état et de plus peinture qui se marque très vite :-\
+1 ;)
-
j'aime bien cette voiture
déjà , c'est une honda
je serais prêt à l'échanger contre le FX
pour le moteur , la soif du V6 essence fait peur
-
Conclusion:
Honda vole très haut avec le Pilot 2016...Il n’y a pas de doute dans mon esprit qu’il saura séduire beaucoup plus d’acheteurs et qu’il se repositionnera positivement dans le segment.
Prix des versions : (Prix du modèle 2015)
LX TA : 37 251$
LX : 40 251 $
EX (SE) : 44 651 $
EX-L : 46 651 $
Touring : 51 001 $
Motorisation :
V6 3.5 litres de 280 ch. à 6 000 tr/min, 262 lb-pi à 4 700 tr/min
Transmission : Automatique à neuf rapports (Touring)
Autre transmission : Automatique à six rapports
Rouage : traction/intégral (i-VTM4)
Consommation (ville/route/observée) AT9 AWD: 12.4/9.3/11.0
Consommation (ville/route/observée) AT6 TA: 12.4/8.8/10.8
Consommation (ville/route/observée) AT6 AWD: 13.0/9.3/11.3
Honda pilot Noir cristal nacré
(http://automobiles.honda.com/images/future-cars/2016-pilot/2016-honda-pilot-suv-blue.jpg)
Je persiste et signe, ce serait un splendide vaisseau amiral dans nos contrées.
V6 3,5
.
Pour la conso cela ne me choque pas.
J'ai prospecté récemment du côté d'une X -Type 2.5 V6 Awd de 197 ch, il faut compter dans les 11 à 13 L de moyenne.
Et c'est pas le même gabarit.
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Aucune chance, personne n'achètera une Honda avec 8000€ de malus qu'il perdra directement dans la cote du véhicule ! Vraiment aucune chance.
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je le trouve très élégant
ça changerait d'un X5,Q7,
le new 160ch et BA9 lui irait bien
oups !! , j'ai parlé de diesel
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je le trouve très élégant
ça changerait d'un X5,Q7,
le new 160ch et BA9 lui irait bien
oups !! , j'ai parlé de diesel
Comme moteur de base le 1.6 160 poneys.
Et en cœur de gamme le 2.2 de l'Accord regonflé à environ 200 ch.
@Haga combien de malus pour un ML 350 ou un Range Rover Sport équivalent?
...Enfin tout cela n'est que pure extrapolation et le modèle tel quel est idéal avec ce bon gros 3.5.
-
Ah oui, en diesel.
Pas été conçu pour, mais bon Honda Europe paye les transformations, l'importe des USA avec notre Euro faible et vous pouvez rêver.
Honda a quand même un schéma économique....
-
Ah oui, en diesel.
Pas été conçu pour, mais bon Honda Europe paye les transformations, l'importe des USA avec notre Euro faible et vous pouvez rêver.
Honda a quand même un schéma économique....
...en carton?
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Ondulé alors!
-
Surtout qu'a Sunderland avec la Livre Sterling 40% plus cher que l'Euro même les Honda européenne de fabrication ne sont pas compétitive. Finalement tout le monde a pris Toyota pour un fou en investissant en France, il vend ses Yaris et ses Yaris hybrides. Stratégique !
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et si on en faisait rentrer une dizaine
-
En essence donc!
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si on arrive à faire une affaire , oui , pourquoi pas , ça compensera le surplus conso
faudra bien sur rajouter cette p"&@*n de taxe de 8000 € et les frais d'immat
1:poulou
1: zztop91
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10:
:police: moi aussi j'en veux un ! Poulou, je profite de mon statut de GDT pour m'ajouter à la liste d'attente. Tu ne m'en voudras pas j'espère ! Bonne convalescence. ZZtop91.
-
Olivier, bel achat en perspective ! un V6 BVA6, confortable, beau et avec une bonne motricité ...
-
Bonjour a tous,
il y a rien de fait, on va voir ce que propose la vendeuse au niveaux du prix de reprise et de vente, mais ma femme est tres motive pour pas dire déjà vendu au pilot 2016, je reste confiant :) sinon on gardera le Odyssey un peu plus longtemps.
Pour la couleur on sait plus, par contre on va prendre en accessoire les marches pieds pour les enfants ainsi que le film de protection transparent sur la face avant comme sur notre odyssey, ce n'est pas de l'argent jeter par les fenetres avec nos route et notre climat.
Ce qui est sur aussi c'est qu'on restera chez Honda, on a un service 5 etoiles chez notre concessionnaire Honda lombardi et juste pour ca on restera chez eux.
j'ai mis sur mon hebergeur une video mp4 1080p (duree 17 minutes) du test de redline qui me parait etre le plus complet, le gars prend le temps faire le tour du vehicule et j'aime bien ce bleu ca me rappelle celui de notre ancien cx-9, j'ai regarde la video sur la tv et ca change de l'ecran de l'ordinateur on voit bien mieux les détails.
voile le lien du fichier pour ceux que ca interresserait :
https://1fichier.com/?ftzo3trwfo (https://1fichier.com/?ftzo3trwfo)
ou le lien direct sur youtube :
https://www.youtube.com/watch?v=iUo4xrPtObw (https://www.youtube.com/watch?v=iUo4xrPtObw)
Et voila un nouvel essai rapide (30 minutes) de la part de TFL Car qui fait un comparatif avec les modeles concurrent mis a dispo par Honda pour les comparer au pilot.
https://www.youtube.com/watch?v=T948Ywid9_w&feature=player_embedded (https://www.youtube.com/watch?v=T948Ywid9_w&feature=player_embedded)
Le modele blanc dans l'usine d'Alabama ou la production de masse vient de commencer cette semaine la on le voit en compagnie d'acura MDX
(http://www.madeinalabama.com/assets/2015/05/1_2016-Pilot-mfg-in-Alabama.jpg)
(http://www.madeinalabama.com/assets/2015/05/5_2016-Pilot-mfg-in-Alabama-906x600.jpg)
a bientot
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j'aime bien cette voiture
déjà , c'est une honda
je serais prêt à l'échanger contre le FX
pour le moteur , la soif du V6 essence fait peur
Les conditions de circulation en Amérique du Nord sont différentes de celles que nous connaissons.
Au Canada j'ai eu l'occasion de rouler dans des SUV qui avaient (aux yeux des européens) de gros moteurs, et mes consommations ont été tout à fait raisonnables compte tenu de la cylindrée et de la taille de ces VH.
Mon plus gros moteur a été un 6 cylindres 4.2 (GMC Envoy) et ma conso moyenne sur 5 000 km a été de 11 litres.
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oui , c'est raisonnable
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Olivier, c'est bien des $CA dans les prix que tu nous donnes, HT.
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>:D Pour vous aidez à bien dormir en faisant de doux rêves voici sur le site ci-joint 215 belles petites Photos:
http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1235666 (http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1235666)
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:'( :'(
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:'( :'(
:angel: Kleenex?
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il va venir avec la boite 9 pour encore moins consommer
quoi , on peut rêver , NON ??
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ZZtop91
non ce sont les prix US, les canadiens ne sont pas encore disponible mais ils disent que ca devrait etre proche de ceux de l'actuel soit environs 51000$ pour la finition touring canadien (elite c'est l'equivalent US).
hondasan
merci pour le lien :)
poulou13
boite 9 dispo sur la plus haute finition touting et elite USA et touring Canada mais a premiere vu le gain n'est pas enorme par rapport a la boite 6 niveau consommation, moi ce que j'aime c'est les boutons au lien du manche a balais de la boite 6.
a bientot
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Bonjour a tous,
De nouvelles photos avec l'ancienne generation et la nouvelle, ca donne une idee du volume du modele 2016 qui st un peu plus large, un peu plus long... deja que l'ancien etait plutot imposant, par contre ils ont reduit legerement la hauteur du modele 2016 pour une meilleur aerodynamique.
(http://img11.hostingpics.net/pics/7421582016HondaPilotEliteBM061024x682.jpg)
(http://blogs-images.forbes.com/kbrauer/files/2015/05/2016-Honda-Pilot-2015-Honda-Pilot.jpg)
(http://autoproyecto.com/wp-content/uploads/2015/05/2016_honda_pilot_featured-520x330.jpg)
sinon une photo du probleme de l'ecran tactile brillant...les traces de doigts, de plus selon un testeur l'inclinaison de l'ecran ainsi que sa posiiton sur TdB poserait un probleme suivant l'heure de la journee et le soleil.
(http://img11.hostingpics.net/pics/5747722016HondaPilotBM311024x682.jpg)
a bientot
Olivier
-
C'est pas étonnant, c'est déjà le cas sur le CRV4 même avant FL.
C'est vrai que sur le CRV il y a démultiplication des écrans, mais au moins celui du i-MID sous la casquette est bien visible en toutes circonstances.
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J'aime pas les écrans tactiles dans les voitures, malheureusement ça se generalise ! Durée de vie?
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Ils ont diminués le GAS par contre c'est flagrant sur la photo ;)
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comme il y a de + en + de gadgets , c'était ça ou plein de boutons comme Porsche
grâce à ça , on peut paramétrer sa voiture comme on veut (comme la Q50 que l'on m'avait prêté)
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J'aime pas les écrans tactiles dans les voitures, malheureusement ça se généralise ! Durée de vie?
Moins de 10 ans
Perte de la sensibilité et fuite des cristaux liquides à terme. Remplacement onéreux d'un écran qui sortit d'usine ne doit pas excéder 10 euros.
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Trop de fonctions? Le problème est peut-être là.
Ce qui m'effraie c'est la tenue dans le temps du tactile...surtout en voiture de service comme chez mon employeur ou l'écran de la 308 est plein de trace de doigts en permanence (négligence).
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Dans l'usine Nouvelle, le PDG de Valeo disait dans un article qu'ils avaient mis 2 ans à concevoir et industrialiser la tablette du nouvel Espace! Quel retour d'expérience....
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Moi j'avais pris l'habitude du bouton rotatif pour le gps sur mon odyssey mais bon, sinon un petit coup de chiffon doux sur l'ecran et c'est regle, et puis le gars avait surement mange des chips pendant le test du vehicule et avoir les doigt huileux c'est pas genial sur un ecran.
ils auraientt du continuer a mettre leur casquette comme sur les autres honda et acura pour le proteger du soleil, c'est tres efficace.
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Manger des chips dans une voiture, non!
C'est vrai qu'avec un peu d'attention, il y a moyen de garder un écran propre. Ce que je ne sais pas, c'est leur sensibilité aux rayures par exemple, car leur surface est en général ( je ne sais pas sur le Pilot) bien moins agréable que sur les smartphones.
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On imagine la qualité du produit final. On va pouvoir faire de la voiture jetable grâce au tablette intégrée. On va pouvoir hacker le bidule, tuner sa chignole, mettre un fond d'écran débile et choisir le son pour les clignotants. Quel avenir prometteur et plein de joie ! L'ere du ramasse miettes électronique arrive !
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Déjà qu'on peut mettre le son d'une Harley-Davidson ou d'une F1 dans une Clio grâce au R Link...
On s'éloigne de l'essentiel, la voiture!
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Pour le fond d'ecran on le fait deja sur les honda et acura :)
ca serait cool de choisir le son du clignotant parce que suivant la marque du vehicule le son parfoit n'est pas genial, on pourrait choisir un air de musique qu'on aime bien ;)
avec les port hdmi dispo dans le vehicule je vais brancher les tablette android des enfants et voir si je peux faire fonctionner un jeu sur l'ecran du gps.
(http://doubleclutch.blob.core.windows.net/doubleclutch/wp-content/uploads/2015/05/DSC06480.jpg)
Temoin lumineux bleu pour la force de ventilation des sieges avant, pour le chauffage ca doit etre rouge je suppose.
(http://doubleclutch.blob.core.windows.net/doubleclutch/wp-content/uploads/2015/05/DSC06479.jpg)
l systeme de traction intelligent en mode neige sur la photo.
(http://doubleclutch.blob.core.windows.net/doubleclutch/wp-content/uploads/2015/05/DSC06475.jpg)
vue de la 3eme rangees.
(http://doubleclutch.blob.core.windows.net/doubleclutch/wp-content/uploads/2015/05/DSC06467.jpg)
un truc moche, le zip du revetement du siege avant que l'on prend en pleine face, franchement ca fait pas genial, pas fort Honda...
(http://doubleclutch.blob.core.windows.net/doubleclutch/wp-content/uploads/2015/05/DSC06465.jpg)
les voitures avant leur depart pour les essais
(http://doubleclutch.blob.core.windows.net/doubleclutch/wp-content/uploads/2015/05/DSC06461.jpg)
-
ca serait cool de choisir le son du clignotant parce que suivant la marque du vehicule le son parfoit n'est pas genial,
Ca existe en partie, chez Citroen je crois, parmi quelques sons installés par le constructeur
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Oui sur la C4, expérience a priori non renouvelée!
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une photo qui me permet de voir une personne au volant, il y a de l'espace autour du conducteur, par contre il va falloir tendre pas mal le bras pour utiliser l'ecran.
(https://8583b52b4a309671f69d-b436b898353c7dc300b5887446a26466.ssl.cf1.rackcdn.com/4641979_first-drive-2016-honda-pilot-is-predictably_c1f951e3_m.jpg?bg=71716D)
-
un article fait par une femme sur son site :
http://www.jeanknowscars.com/you-auto-know/car-buying/2016-honda-pilot/ (http://www.jeanknowscars.com/you-auto-know/car-buying/2016-honda-pilot/)
(http://image.jeanknowscars.com/f/119125631+w640/honda-pilot-01.jpg)
le pilot fait 1m77, moi je mesure 1m76 et le gars sur la photo doit faire environs un bon 1m85
(http://image.jeanknowscars.com/f/119125646+w640/honda-pilot-09.jpg)
Le pilot etant dispo le 18 juin a la vente aux Etat-Unis on va voir fleurir de vraie essai bien en regle et 1 mois plus tard ce sera au Canada... :)
a bientot
-
les prix canadiens n sont pas encore visible sur le net mais les concessionnaires ont recu les prix hier, la personne qui s'occupe de nous va pouvoir nous faire une premiere proposition tres bientot.
sinon un autre terst de la part du site cnet :
http://www.cnet.com/products/2016-honda-pilot/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+cnet%2FmHpI+%28Car+Tech%3A+An+automotive+blog+from+CNET%29#ftag=CAD3440c1f (http://www.cnet.com/products/2016-honda-pilot/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+cnet%2FmHpI+%28Car+Tech%3A+An+automotive+blog+from+CNET%29#ftag=CAD3440c1f)
(http://cnet2.cbsistatic.com/hub/i/r/2015/06/03/45993862-5a38-4d1c-890f-d27a02486b7c/thumbnail/770x433/c83e006d9ffd5313f5d47f05102f5382/2016hondapilot-71.jpg)
(http://cnet3.cbsistatic.com/hub/i/r/2015/06/03/c661435e-4463-41d0-ba59-9dfcafa08a43/resize/1170x878/a2b02bf0006e5f76ef92a5ee5412647c/2016hondapilot-56.jpg)
(http://cnet2.cbsistatic.com/hub/i/r/2015/06/03/c5aa4991-78fc-442a-b35b-2a2c808e3a3d/thumbnail/770x433/f3a46b50f3f313fb3fbefae7e45e1f5e/2016hondapilot-69.jpg)
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(http://img15.hostingpics.net/pics/2489781102.png)
(http://img15.hostingpics.net/pics/2881779701.png)
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Ca existe en partie, chez Citroen je crois, parmi quelques sons installés par le constructeur
Ca existe sur mon Mitsubishi (2 sons possibles). Le second est horrible, je pense qu'il est destiné aux malentendants, je suis revenu au "normal" (qui est un bête bruit de clignotant) dès l'arrêt suivant (se règle frein à main activé et sur N).
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Il va être vendu en France?
Ça va être quoi les motorisations?
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Il va être vendu en France?
Ça va être quoi les motorisations?
Jamais , tu rêves ou quoi ;D
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A moins que le Québec fasse sécession et demande son rattachement à la France ! ;D
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A moins que le Québec fasse sécession et demande son rattachement à la France ! ;D
Même on ne pourras pas payer les taxes et autres ;D ;D
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A moins que le Québec fasse sécession et demande son rattachement à la France ! ;D
>:( A non dans ce cas ce sont les Canadiens qui subiront les lois Française, donc ils ne l'auront plus, c'est à vous Français à demander votre rattachement au Canada, ça risque de vous faire plus mal à votre orgueil, mais pourrait vous sauvez du naufrage :2funny:
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Bonjour à tous,
Je vous écrit de Ogunquit dans le Maine on mange du homard et des fruit de mer, pour le Honda pilot on était dans notre budget après négociation hélas la finition Touring existe seulement en 7 places, sièges capitaine en seconde rangées se qu'on veut pas, on va attendre le prochain millésime en espérant que Honda propose en option une banquette 3 places comme les concurrents.
La vendeuse nous a dit que beaucoup de monde se plaignier de cette configuration en finition Touring et elle espère que Honda va faire quelques chose.
Sinon on regarde aussi chez Acura pour le MDX en finition navi, il est plus cher mais c'est pas la même qualité.
Je posterai des photos de Ogunquit sur mon thread odyssey 2011
A bientot
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Si le repas n'est pas terminé bon appétit!
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Merci campagnols :)
Hier midi roll au homard et hier soir pizza pâte mince au homard chez La Pizzeria a Ogunquit.
http://www.tripadvisor.fr/Restaurant_Review-g40790-d624501-Reviews-La_Pizzeria-Ogunquit_Maine.html (http://www.tripadvisor.fr/Restaurant_Review-g40790-d624501-Reviews-La_Pizzeria-Ogunquit_Maine.html)
J'oublie je sais pas pour le reste des us mais il y a une concentration de Honda pilot dans le coin qui est hallucinante, j'en ai jamais vu autant et pas mal d'odyssey aussi.
A bientot
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J'oublie je sais pas pour le reste des us mais il y a une concentration de Honda pilot dans le coin qui est hallucinante, j'en ai jamais vu autant et pas mal d'odyssey aussi.
A bientot
:angel: Nous espérons avec photos >:D ;)
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http://www.youtube.com/watch?v=uMtOcKK6I4o (http://www.youtube.com/watch?v=uMtOcKK6I4o)
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Costaud ces nouveaux crash tests avec choc frontal sur 20 % de l'avant!
Le volant tourne bien.
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Ca reste impressionnant :-\
Je n'aurai même pas imaginé qu'un choc tel pourrait faire déjanter...
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Ca reste impressionnant :-\
Je n'aurai même pas imaginé qu'un choc tel pourrait faire déjanter...
Loic... t'as encore du sable sous les pieds :crazy: :2funny:
fais gaffe tu va rayer la belle civic d'Harry :angel:
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Ca reste impressionnant :-\
Je n'aurai même pas imaginé qu'un choc tel pourrait faire déjanter...
Avant sa pliait pas mais les gens à l'intérieur étaient brisés par l'onde de choc, maintenant c'est l'inverse le Vh absorbe le maximum l'onde de choc, c'est la raison pour laquelle sa se plie autant et la voiture poubelle. :afro:
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exactement cher voisin
vaut mieux taper un mur à 50 avec une twingo qu'avec une 403
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Mieux encore en Twingo 3 que 1!
Même si la 1 reste la Twingo des français....
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Surtout en propulsion .... il y a ïnterêt que le crash test soin bon en cas de rencontre avec un chêne sous une pluie battante.
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Renault se débrouille bien dans les tests normés !
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Renault se débrouille bien dans les tests normés !
exact et depuis longtemps
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Fort en calcul de simulation !
Et fort en tests de crashs après. Je crois que la dessus, ils ont aidé Nissan.
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La question à 10000 dollars :
http://auto.lapresse.ca/guide-auto/duels-du-mois/201511/05/01-4917644-honda-pilot-c-volvo-xc90-la-question-a-10-000-enfin-presque.php (http://auto.lapresse.ca/guide-auto/duels-du-mois/201511/05/01-4917644-honda-pilot-c-volvo-xc90-la-question-a-10-000-enfin-presque.php)
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10 000
le honda est au maxi et le volvo est au mini et ça m'étonnerait qu'on n'y rajoute pas quelques options à l'achat
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En plus, les modèles américains sont moins chers et, à mon goût, encore mieux équipés que les modèles canadiens. Les jantes de 20' sont une option inutile à mon avis.
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La question à 10000 dollars :
http://auto.lapresse.ca/guide-auto/duels-du-mois/201511/05/01-4917644-honda-pilot-c-volvo-xc90-la-question-a-10-000-enfin-presque.php (http://auto.lapresse.ca/guide-auto/duels-du-mois/201511/05/01-4917644-honda-pilot-c-volvo-xc90-la-question-a-10-000-enfin-presque.php)
10 000 USD de plus, pour avoir un "banal" 4 cylindres 2.0 qui consomme davantage qu'un V6 3.5 ?.............pour moi c'est tout vu :)
Dommage, fut un temps où le XC 90 avait droit à un V8 4.4. Et quand je vois qu'en 2008 la conso mixte de ce XC90 V8 était de 13 litres, je me dis qu'en faisant un petit effort (moteur/boite) ce V8 ne consommerait vraisemblablement pas beaucoup plus que le 2.0 high tech dont est affublé le XC90 actuel (11,2 litres) ::)
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Un V8 très compact fait par Yamaha!!!
Maintenant 4 en ligne, c'est très triste.
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Je prends les deux de gauche et te laisse les deux de droite! :D
Dimanche, bourse de Nivelles, toi, Lio, hondasan, moi, ... et un 4 en ligne.
Elle est pas belle la vie sur PH ? :coolsmiley:
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Dimanche, bourse de Nivelles, toi, Lio, hondasan, moi, ... et un 4 en ligne.
Elle est pas belle la vie sur PH ? :coolsmiley:
C'est ça, et après on joue au Kiss Cam! :uglystupid:
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O0 :2funny:
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Le V8 Yamaha vous passionne moins on dirait!
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Dommage, fut un temps où le XC 90 avait droit à un V8 4.4. Et quand je vois qu'en 2008 la conso mixte de ce XC90 V8 était de 13 litres, je me dis qu'en faisant un petit effort (moteur/boite) ce V8 ne consommerait vraisemblablement pas beaucoup plus que le 2.0 high tech dont est affublé le XC90 actuel (11,2 litres) ::)
Affirmatif, ce V8 était un pur bonheur pour avoir eu la chance de rouler pendant quelques temps à l'époque où je bossais chez VOLVO et je me suis marié en S80 V8 :love: :love:
Pour la petite histoire, lorsque VOLVO ont présenté ce moteur aux américains (car à l'origine développé pour eux), il a été refusé car il ne faisait pas suffisamment de bruit !
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un tel véhicule peut il se faire importer en France ? :angel:
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Oui si tu as de l'argent ...
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genre ça sort à combien avec un import FR ? plus une homologation ? que je me fasse une idée curieuse :D
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Il est a environ a 52 000Dollars donc on va dire 53 000€ tu rajoutes la TVA 20% + transport + passage aux mines + mise en conformité + malus + taxe écolo (160€) cela commence a faire chers :crazy:
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43 000 USD (40 000€) en version Touring AWD déjà pas mal équipé de série (BVA 9 vitesses) - les taxes locales (export) + 20% TVA + 160€ passage aux mines + environ 1000/1500€ de transport+ petite mise en conformité + taxe et malus (j'ai demandé aux douanes ici) ça le fait aux environs de 55000€ + cg...
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AiE !
ça pique !!!
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Pas plus que ça si on le compare aux prix de la concurrence européenne! Un Q5,un Touareg,un X5, un ML ou un XC 90 sont au moins aussi cher sinon beaucoup plus chers mais plus statutaires et comme je ne recherche vraiment pas ce genre d'affichage, c'est mieux comme ça! Seuls le nouveau Cherokee tourne dans ces prix là en 6 cylindres essence mais il n'a vraiment pas la même habitabilité et le Murano de chez Nissan qui, à mes yeux, est handicapé par sa boite de vitesses CVT que je n'ai pas trouvée aussi agréable qu'une "vraie" BVA et par son habitabilité étriquée par rapport au Honda. C'est quand même celui que je choisirai si l'importation d'un Pilot est vraiment impossible!
PS: j'avais demandé chez Kerzen, le CC Honda de Duluth leur meilleur prix et c'était 41 000 USD net, livré à Plymouth MA où j'ai de la famille...
(soit 4.5% sur le prix mais mes collègues américains pensaient qu'en négociant bien, 8% étaient faisables)
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Oui en effet...
Je trouve le pilot extraordinairement superbe.
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c'est parce que tu est pas monter dedans, moi je suis content de ne pas l'avoir commander en fin de compte.
Le pilot fait parti de la gamme utilitaire, le touring que je voulai prendre pour remplacer mon odyssey m'a plutot decu vu son prix, en plus ils ont mis la boite 9 vitesse de chrysler qui a des problemes de fiabilite, la version touring (touring elite aux US) dispo en 7 places seulement, la je lorgne sur le prochain mazda cx-9 dispo au printemps.
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C'est pas plutôt une BVA9 de chez ZF? Comme le CRV I-Dtec 1.6l 160 cv.
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Oui...Chrysler ne fait plus de BVA
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oui desole ZF, ici elles sont tellement utilise par chrysler avec tous les problemes qui viennent avec.
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Jaguar Land Rover l’utilise en BVA8 et a connu quelques reprogrammation il me semble. BMW aussi en BVA8 et pas de problème a priori...
De toute façon, il n'y a plus beaucoup de marques qui fabriquent ces propres BVA, Honda pour la plupart des modèles, Mercedes, VW et?
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je sais pas, la zf 9 vitesses des grand cherokee par exemple a beaucoup de retour et c'est la meme boite pour le honda pilot touring canadien a moins que honda ne fasse des changement dessus, je reste mefiant.
on en voit quasiment pas sur les routes (dispo depuis cet ete) et chez mon concessionnaire ils en ont meme pas dans la salle de montre, il y a le directeur des ventes qui en a un.
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Chez nous le Grand cherokee se fait rare!!
Honda ne doit pas apporter grandes modifications à cette BVA si ce n'est des adaptations du logiciel.
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je sais pas, la zf 9 vitesses des grand cherokee par exemple a beaucoup de retour et c'est la meme boite pour le honda pilot touring canadien a moins que honda ne fasse des changement dessus, je reste mefiant.
on en voit quasiment pas sur les routes (dispo depuis cet ete) et chez mon concessionnaire ils en ont meme pas dans la salle de montre, il y a le directeur des ventes qui en a un.
Il faudrait donc choisir un Pilot EX-L AWD avec la boite 6AT (je me réfère au catalogue US, je crois que les versions sont différentes entre les USA et le Canada)... Avec les options que je souhaite (+ ou - USD 6000), c'est environ USD 44 000 (avant remise et dégrèvement export) plus, bien sûr, transport, taxes et immatriculation en Europe...
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oui le touring elite US correspond a notre touring et le touring US n'existe pas chez nous, apres le reste c'est la meme chose.
Mais pour l'entretien/pannes comment vous faite en France ?
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Mais pour ....pannes comment vous faite en France ?
Kesako ?
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Problemes mecanique :)
mon odyssey a seulement 3 ans et j'ai eu pas mal de soucis en 2015, heureusement j'avais pris la garantie prolongee sinon ca aurait fait mal.
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Quels types de problème mécanique ? Le climat n'est pas le même au Québec.
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Problemes mecanique
J'avais compris ;)
Mais sur une Honda....voyons.... :crazy: ;D
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Je n'ai pas eu le temps matériel de l'essayer à Duluth, hélas, celui qu'ils avaient en démo était sorti et j'ai juste pu voir dans le showroom un Pilot Touring Elite US...
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Et le moteur 3.5 des Honda Legend a plutôt une très bonne réputation ici...
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Honda est une des marques les plus fiable au Canada, mais elles tombent en panne comme toutes les autres :)
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Immobilisantes, les pannes?
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Honda est une des marques les plus fiable au Canada, mais elles tombent en panne comme toutes les autres :)
Si c'est une panne immobilisant c'est pas courant chez Honda (surtout sur un atmo. essence), après si c'est un peu l'électronique qui déconne c'est un peu normal comme toutes les marques. ;)
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pour ma part oui, la derniere en date la cremailliere 2 rendez vous 4 jours immobilises, une autre fois une valve et un probleme de batterie, ils netrouvaient pas le probleme ils ont garde la voiture 1 semaine avant de trouver et j'en ai d'autres des comme ca.
donc je dis que celui qui fait venir un vehicule non vendu en Europe et qui va a un moment ou un autres avoir des problemes avec, je demandai ou est ce que vous allez la faire reparer ou juste l'entretenir...dans un garage honda qui connait pas le vehicule et faire venir des pieces d'amerique du nord ?
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Je viens d'aller faire un tour sur les forums US tant pour les Pilot que pour les Odyssey. Il y a effectivement pas mal de problèmes de boites de vitesses et, sur les modèles jusqu'en 2004, des soucis de bloc moteur poreux et donc de fuites d'huile. Bon, on est pas dans le catastrophique, une soixantaine de cas/an sur le marché ricain tout entier, ça ne pisse pas très loin même si c'est mauvais pour l'image...
Bon, c'est vrai qu'importer un véhicule "exotique" et être en panne c'est pas drôle...
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Crémaillère de direction?
Après une valve de pneus ou une batterie, ce n'est pas grand chose. Le plus inquiétant c'est les capacités des concessionnaires à ne pas trouver les problèmes...
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Japauto Courbevoie entretient quelques Honda " exotiques", déjà vu des Element, Pilot, Accord US....en plaque corps diplomatique.
Après, cela ne doit pas faciliter les choses d'importer ce genre de véhicule car déjà trouver un problème sur un modèle soi disant connu et avec une formation dessus, c'est pas toujours simple...
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oui cremailliere de direction,
mais ca arrive meme sur les honda, elle ont autant de probleme que d'autres marques, il y a qu'a voir chez mon concessionnaire quand j'y vais, donc si tu achete un odyssey ou un pilot par exemple et que tu va chez ton concessionnaire honda du coin en lui disant que tu a un probleme de ci ou de ca, comment ca se passe ?
avez vous deja vecu ca ?
moi j'allai sur celui ci pour l'odyssey
http://www.odyclub.com/forums/ (http://www.odyclub.com/forums/)
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PH donne déjà pas mal d'information.
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Je sais qu'il y a un Pilot ancienne génération 2007/2008 et un Odyssey de la même époque qui viennent chez Honda Périgueux. J'ai aperçu le Pilot une fois et l'ancien magasinier m'a parlé de l'Odyssey mais il y a beaucoup d'étrangers dans la région...
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Slt à tous, je me permet d'intervenir car c'est arrivé à un ami proche.
il s'est rendu en Allemagne et à acquis une Audi RS3 provenance Audi BERLIN.
L'auto n'était pas encore commercialisée en France il faisait des parties des privilégiés à rouler avec dans l'héxagone...
Voiture sous garantie bien évidement...
Et là arrive ce qui arriva, un problème de boite de vitesses...
La voiture est transportée chez Audi.... et là plus rien ne và...
"Mais monsieur, cette voiture est pas encore commercialisée en France, nous n'avons pas les informations techniques ni les formations adéquats pour intervenir sur cette auto... Puis le fait de l'avoir achetée dans une concession Étrangère la garantie de prendra pas en charge les interventions cela sera à vos fras"
Le probleme s'est vite résolue car Audi à contacter le service technique de la maison mère qui à donnée rapidement la procédure à suivre intervenir sur cette RS3 qui comptait moins de 5 000 km :)
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Après ça c'est l'inertie d'un concessionnaire!
Qui est indépendant mais représente la marque et doit assurer le service. Et toutes les garanties sont Européenne chez nous (CEE).
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Et les alternatives au Pilot ne sont pas légion sur le marché (à prix comparable, j'entends)...
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merci kiss_cool pour l'exemple d'une audi vendu en Europe entre 2 pays voisins, ca ne pouvez pas finir autrement.
salut vf1000f.24,
Et bien je te felicite pour ton futur achat si la vente se finalise, j'etai pres a le commander sans l'avoir vu et essayer comme toi avant que je l'annule, sur tous les tests Quebecois entre autres les journalistes salue son confort et sa conduite, tu devrai pas etre decu.
a bientot
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Pour que ça se fasse, il faut d'abord que j'obtienne l'assurance de la DREAL (l'organisme chargé de l'homologation en France des véhicules) que mon véhicule pourra être immatriculé... et ce n'est pas gagné si Honda Europe ne veut pas y mettre un peu de bonne volonté!
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je te souhaite bonne chance dans ce cas.
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Bon, je suis passé chez Honda pour tâter un peu le terrain pour un Pilot. Téléphone à Honda France, c'est NON, NON et NON! Et si je le prends chez un importateur Calandre, Américan Cars ou autre, pas de garantie dans le réseau... A voir si je l'achète chez un CC Honda étranger en Europe. :uglystupid:
Comme ils font aussi Mitsubishi, j'ai posé la question pour un Pajero long V6 3.8 essence BVA6 sachant qu'il n'est plus au catalogue de Mitsu France et là, pas trop de problèmes pour avoir un modèle US livré ici en concession. Reste à connaître le prix parce que si il est au prix du Cayenne... >:(
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Un pajero je connais pas ici, chez mitsubishi, en VUS de grande taille il y a le outlander et c'est pas le meme gabarit qu'un pilot.
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Déjà l'ordre de prix est de : 35 490 $ – 50 490 $ au Canada. ;)
J'en ai trouvé un en suisse : http://www.auto-online.ch/fr/Voiture/HONDA-Pilot-EX-L-AWD-2042269/overview.html (http://www.auto-online.ch/fr/Voiture/HONDA-Pilot-EX-L-AWD-2042269/overview.html)
Allemagne: http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc:car,cnt:,pgn:0,pgs:0,srt:,sro:,dmg:/pg:vipcar/152207368.html (http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc:car,cnt:,pgn:0,pgs:0,srt:,sro:,dmg:/pg:vipcar/152207368.html)
Plus facile de prendre en Allemagne zone Euro.
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Le Pilot à vendre en Suisse est un ancien modèle ! (2014?) Quand au modèle vendu en Allemagne, il ne l'est pas par un concessionnaire donc, sans garantie... :'(
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Quand au modèle vendu en Allemagne, il ne l'est pas par un concessionnaire donc, sans garantie... :'(
Oui c'est un pro. import, donc il n'y aurais pas de garantie ? et pourquoi il l'a bien acheter chez Honda. :idiot2:
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Il semble que le fait qu'il soit passé par un indépendant leur pose un vrai problème... :-[
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un petit article sympa Quebecois sur le pilot 2016 avec une video.
http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/honda-pilot-touring-2016/61307/ (http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/honda-pilot-touring-2016/61307/)
salut vf1000f.24,
as tu prevu (si ca ce fait evidemment) de prendre un modele avec GPS ?
si oui, il risque de ne pas fonctionner en Europe, je sais que pour le honda odyssey il n'existe pas de carte europeenne avec le systeme honda nord americain.
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BVA9... à quand une Civic 16 vitesses!!
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La BVA 9 n'a pas des retours terribles tant en agrément qu'en solidité/fiabilité alors que la BVA 6 est plutôt plébiscitée. Je n'avais pas envisagé le souci de GPS, merci d'y avoir pensé pour moi Olivier! Je poserai la question au CC Honda de Tallahassee quand j'irai voir ma sœur le mois prochain...
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oui bonne idee, l'ancien systeme honda venait de chez alpine, maintenant les nouveaux modele comme le pilot ont du garmin, avec un peu de chance il y aura des carte europeennes qui fonctionneront dessus.
oui la zf 9 vitesses a eviter pour l'instant, et la boite 6 c'est celle que j'ai sur mon odyssey, c'est pas un foudre de guerre parfois ca me gonfle quand je dois accelerer d'un coup, le concessionnaire m'a dit que c'est une boite intelligente et qui garde en memoire le type de conduite de la personne, comme je conduis relax comme tout le monde ici et bien des que je veux mettre le pied au plancher, il y a 1 ou 2 secondes de latence avant que la voiture decolle, j'aime pas ca surtout quand les autres voiture arrivent derriere.
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Pour la suisse c'est sur qu'ils vont en avoir dans les prochains mois, sinon en attendant je viens de voir sur autoscout 24 un HONDA ODYSSEY EX-L avec navi de couleur blanc et 12000kms
http://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-odyssey-mpv--minibus-occasion?index=0&make=29&model=1009&vehid=3360782&returnurl=%2ffr%2fmodeles-voitures%2fhonda--odyssey%3fr%3d9 (http://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-odyssey-mpv--minibus-occasion?index=0&make=29&model=1009&vehid=3360782&returnurl=%2ffr%2fmodeles-voitures%2fhonda--odyssey%3fr%3d9)
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Traction avant l'Odyssey, pas AWD et quand je vais sur les circuits avec la remorque à moto, je préfère les 4 roues motrices. Pour la Suisse, c'est ce que l'on m'a laissé entendre chez Honda; il est possible qu'ils aient le Pilot au catalogue en fin d'année et je ne suis pas pressé...
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Bonne nouvelle :)
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bonjour a tous,
un petit comparatif entre le pilot et le nouveau atlas VW.
2018 Volkswagen Atlas vs 2017 Honda Pilot Comparison Test
http://youtu.be/5sGXgGN6ywA (http://youtu.be/5sGXgGN6ywA)
a bientot
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Interessant....et decidement les grands espaces canadien ça change la donne automobile ...mais perso je trouve ces engins trop gros et franchement moche.
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Effectivement par rapport à un RAV4, c'est un peu plus gros, plus confortable, plus coupleux et plus luxueux. Je suis d'accord avec toi, c'est moche car c'est mieux que ce que nous possédons. :buck2:
Dav77 sort de ce corps !
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Sinon, comment va notre ami Olivier du Québec ?
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Effectivement par rapport à un RAV4, c'est un peu plus gros, plus confortable, plus coupleux et plus luxueux. Je suis d'accord avec toi, c'est moche car c'est mieux que ce que nous possédons. :buck2:
Dav77 sort de ce corps !
Mouais plus coupleux je vois pas le rapport ( un V6 3,5l qui doit tirer 2,1 tonnes ça n'est pas un muscle car non plus) . Plus confortable et luxueux c'est à espérer vue que ces modeles sont encore plus cher .
Mais ça reste gros , trop gros et ça ça change pas ( 2m de large ) mais un CX9 par exemple est quand même un peu plus élegant .
Comme dit pour le marché américain c'est parfaitement adapté. Mais j'habite en Europe et mes critères sont differents.
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Le X6 ou ce genre de merde (Mercedes fait un truc super moche) sont comparables ... On peut ajouter le Range Rover, le Cayenne et le Touareg ... Un Honda Pilot a sa place en Europe.
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Bonjour a tous,
le Honda Pilot 2019 approche, voila les dernieres photo avec un camouflage qi cahce la face avant et l'arriere
https://paultan.org/2018/03/05/spied-2019-honda-pilot-facelift/
A bientot
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Bonjour a tous,
Le pilot 2019 disponible mi juillet :
https://www.autoblog.com/2018/06/28/2019-honda-hr-v-pilot-revealed-improvements/ (https://www.autoblog.com/2018/06/28/2019-honda-hr-v-pilot-revealed-improvements/)
(https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/916x515/quality/95/https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/736/547/4/S7365474/slug/l/pilot1-1.jpg)
(https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/916x515/quality/95/https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/736/547/1/S7365471/slug/l/pilot2-1.jpg)
a bientot
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On dirait un gros CRV5 ... Dommage !
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On dirait un gros CRV5 ... Dommage !
C'est exactement cela mais pour les ricains tout est gros. :D
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Ou grand ... Ou pratique ... Ou mieux adapté ...
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Ou grand ... Ou pratique ... Ou mieux adapté ...
Et ils en ont pour leur argent en général!
Véhicule moins cher que chez nous (taxes...).
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Bonjour a tous,
Plus d'info sur honda.com
https://automobiles.honda.com/future-cars/pilot
A bientot
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Et toi, tu ne devais pas changer de voiture ?
Client pour ce Pilot ?
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Il préfère l'odyssey, je pense.
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On a decidé de garder notre Odyssey pour le moment, il a 150000kms, j'ai encore 10000kms de garantie dessus et tout va bien avec pour le moment.
Pour le prochain vehicule franchement aucune idée, le nouveau odyssey a les meme problemes que le miens plus de nouveaux soucis avec leur nouveau systeme multimedia sous android, etc... alors bon.
le Pilot en version Touring (Canada) ou elite (US) a des sieges capitaines a l'arriere au lieu de la banquette...eliminatoire pour nous.
je garde un oeil sur le nouveau Acura RDX qui a une nouvelle plate forme et qui est plus large que le CRV 2018 (je trouve la largeur de la banquette du CRV trop petite), la version RDX A-Spec est au meme prix que le pilot Touring (environs 54000$CAD) et en blanc il nous plait bien.
https://www.acura.ca/rdx/photos (https://www.acura.ca/rdx/photos)
Sinon dans le meme budget je peux prendre un Acura MDX 2017/18 d'occaze avec un faible kilometrage comme celui -ci par exemple :
http://www.autohebdo.net/a/acura/mdx/montr%C3%A9al/qu%C3%A9bec/5_39152318_ct200441411501394/?showcpo=ShowCpo&ncse=no&ursrc=pl&urp=1&urm=1&pc=J7K%203T9&sprx=100 (http://www.autohebdo.net/a/acura/mdx/montr%C3%A9al/qu%C3%A9bec/5_39152318_ct200441411501394/?showcpo=ShowCpo&ncse=no&ursrc=pl&urp=1&urm=1&pc=J7K%203T9&sprx=100)
On oublie le ford explorer, GMC acadia denali, jeep grand cherokee, et les americaines en general...
Peut etre le prochain mazda cx-9, une mise a jour du modele actuel est prevu pour 2019 et il est moins chere que le Pilot a equipement equivalent.
A bientot
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Vous avez de la chance d'avoir toute cette gamme de Vh, ici on a plus rien :-\
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Quelques photos supplémentaires du Pilot 2019 ;)
(https://images.carscoops.com/2018/07/77cf8433-2019_honda_pilot_02.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/f0ac8303-2019_honda_pilot_03.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/f2fa5537-2019_honda_pilot_05.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/51da217d-2019_honda_pilot_06.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/23b36ee4-2019_honda_pilot_04.jpg)