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Auteur Sujet: Honda Odyssey 2014  (Lu 11516 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #30 le: 12 février 2016 à 21:57:06 »
L'image de Lancia c'est brouillé grâce à M.Marchionne à vouloir vendre des Thema (Chrysler 300C) , des Voyager...alors que sa clientèle est encore nostalgiques des Delta de rallye...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #31 le: 12 février 2016 à 22:09:36 »
oui je bavais devant les Lancia Delta Integrale (en 1991) chez le concessionnaire  :love:
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phil

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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #32 le: 12 février 2016 à 22:59:41 »
Lancia est définitivement fini en Europe de toute façon , hors Italie ( et la il ne subsiste que le clientèle hérité des A112 des années 70). Le prochain sur la liste est Alfa Romeo car la aussi les modeles disparaissent et sont ( seront ?) remplacés par des trucs gros et cher ..sans clientèle ni réseau derrière.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #33 le: 12 février 2016 à 23:10:52 »
La Giulia n'aura pas de succès ? Avec plus de 500ch, il devrait il y avoir la queue chez le concessionnaire ! U alors en JTD 120ch...
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Hors ligne campagnolo

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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #34 le: 12 février 2016 à 23:28:53 »
Salut zouzou, la Giulia sortira à partir de 200ch en essence et 150ch en "fioul". avec plusieurs puissance dans les deux motorisation.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #35 le: 12 février 2016 à 23:35:21 »
Et elle déchaînera les foules?
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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #36 le: 13 février 2016 à 00:02:45 »
Je ne pense pas, mais va savoir!
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Hors ligne poulou13

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Re : Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #37 le: 13 février 2016 à 11:03:41 »
Citation de: zouzou60 le 12 février 2016 à 23:10:52
La Giulia n'aura pas de succès ? Avec plus de 500ch, il devrait il y avoir la queue chez le concessionnaire ! U alors en JTD 120ch...
à ce prix , je préfère une RS 4 ou 6
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ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #38 le: 13 février 2016 à 12:03:14 »
Le charme italien peut il jouer, encore jouer?
Maserati à réussi ce pari. J'ai tout de même l'impression que FCA veut placer Alfa Roméo trop haut.
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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #39 le: 13 février 2016 à 13:07:16 »
Ne compare pas Maserati à Alfa Roméo c'est 2 univers complétement différent.  :angel:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

phil

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Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #40 le: 13 février 2016 à 13:14:01 »
Surtout qu'après un très bon départ les dernières Maserati voient leur ventes fortement chuter déjà. L'objectif de 50000 Maserati sur l'année semble déjà loin.
Ca va être pareil pour Alfa , les futures nouveautés ( si elles arrivent un jour) vont attirer pas mal de "curieux" car la marque conserve une belle aura mais comme le réseau sera incapable de suivre ( tu vois toi des CC Fiat faire l'entretien de véhicule à 50000 euros ou plus ?)  ça va vite déchanter je pense (à la sortie des Thema2 sur base Chrysler il y a eu un vrai élan au lancement pour ces belles américaines presque bradées sous le nom Lancia...ca a duré 6 mois !).
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Re : Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #41 le: 13 février 2016 à 13:16:25 »
Citation de: haga le 13 février 2016 à 13:07:16
Ne compare pas Maserati à Alfa Roméo c'est 2 univers complétement différent.  :angel:

C'est pas le même univers! Mais une base moteur haut de gamme identique.
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Re : Re : Honda Odyssey 2014
« Réponse #42 le: 13 février 2016 à 13:19:33 »
Citation de: phil le 13 février 2016 à 13:14:01
Surtout qu'après un très bon départ les dernières Maserati voient leur ventes fortement chuter déjà. L'objectif de 50000 Maserati sur l'année semble déjà loin.
Ca va être pareil pour Alfa , les futures nouveautés ( si elles arrivent un jour) vont attirer pas mal de "curieux" car la marque conserve une belle aura mais comme le réseau sera incapable de suivre ( tu vois toi des CC Fiat faire l'entretien de véhicule à 50000 euros ou plus ?)  ça va vite déchanter je pense (à la sortie des Thema2 sur base Chrysler il y a eu un vrai élan au lancement pour ces belles américaines presque bradées sous le nom Lancia...ca a duré 6 mois !).

Attends y vont faire un SUV! Et c'est reparti...

Il commence à y avoir des concessionnaires uniquement dédiés à Maserati avec toutes les attentions qui vont bien...

Mais c'est clair que l'objectif des 50000 exemplaires demanderont un plan produit plus suivi...
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