De toute façon elle ne pourrait pas rouler chez nous car aucun réseau de distribution d'hydrogène n'a été mis en place (faudrait surtout pas faire de concurrence aux Renault électriques).

Il y a peu de stations d'hydrogène en Californie...

Il me semble que l'état de Californie investit depuis plusieurs années dans le développement de stations service hydrogène en partenariat avec certains pétroliers et les constructeurs automobiles comme Honda et Toyota qui sont les pionniers dans cette technologie.

Combien? Par rapport aux nombres de voitures?

Ca c'est pour la France, d'autres bougent, l'Allemagne équipe toutes les stations d'autoroute, pour la Gelbique une seul à ma connaissance à Bruxelles quand bm avait cédé des série 7 hydrogène, enfin bi-carburants, (elle ne savait faire que 50 bornes avant de repasser sur son 12cyl essence  ) pour la CE pour testes/pub gratuite 

Je parlais effectivement de la France.

En effet l'Allemagne est le seul pays d'Europe qui investit dans le développement d'un réseau de stations service hydrogène, ce qui est assez logique puisque tous les constructeurs allemands bossent à fond sur la PAC hydrogène pour rattraper leur retard sur les japonais et pouvoir vendre dans l'avenir des voitures à PAC hydrogène.

Tandis qu'en France, comme d'habitude, nos super capitaines d'industrie abordent cette nouvelle technologie sans aucune conviction, du bout des lèvres, car ça ne sent pas le bénéfice immédiat, exactement comme pour l'hybride et l'électrique dans le passé.

Avec un peu de chance Renault s'en sortira grâce à Nissan dont il pourra récupérer la technologique sur l'hydrogène comme Renault l'a déjà fait avec la voiture électrique, pour rattraper des décennies de sous investissements dans la recherche & développement sur les nouvelles énergies.

Et PSA sera dans les choux et devra à nouveau passer un accord avec un constructeur étranger pour pouvoir mettre son logo sur le modèle à PAC hydrogène de ce constructeurs.

Pourtant le CEA bosse sur le sujet. Mais comme d'habitude nos super capitaines d'industrie comptent sur l'état quand il s'agit d'investir pour le long terme.

Il y a peu de stations d'hydrogène en Californie...

Il y a 30 stations, et il devrait y en avoir 50 d'ici fin 2017.

Combien de millions de véhicules en rapport?
Mais ils sont très équipés.

Combien de millions ??.......comme tu y vas  ..........il doit y avoir 700 Toyota Mirai en circulation, auxquels tu peux rajouter les Hyundai ix35 Fuel Cell et quelques Honda FCX Clarity. Au final il doit y avoir à peine 1 500 véhicules hydrogène en Californie 

En blanc :

  A voir la Civic à côté ça doit être en Europe   

Naturellement Honda Belgique n'a pas retenu ma demande de faire partie de quota d'essayeurs,  faut vraiment rien leur demander 

Du coup, toutes blanches ?