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Auteur Sujet: Honda CrossRoad  (Lu 16549 fois)

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Re : Re : Re : Honda CrossRoad
« Réponse #15 le: 03 septembre 2007 à 21:55:53 »
Citation de: jeanmi921 le 03 septembre 2007 à 20:22:54
Tout comme ici pour ce qui est de l'ordre de l'esthétique.  ;)

Par contre, je suis contre le fait d'obliger les gens à prendre un vh avec une 3e rangée de sièges.  >:(
Effectivement, pas possible de l'avoir semble-t-il sans... ou alors il faut les payer, les démonter et bricoler un plancher de coffre ...  :-\

A part ça, soit en diesel, soit en hybride, en 5 places, 4WD, avec un pack suspension pour le monter à 20-25cm, des marche-pieds (oui Nadar, je sais mais moi j'aime bien   ;)), une petite protection à l'avant, un TO, il me ferait bien le remplaçant du CR-V celui-là  ;)
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Honda CrossRoad
« Réponse #16 le: 03 septembre 2007 à 23:41:26 »
Citation de: jeanmi921 le 03 septembre 2007 à 20:22:54
Par contre, je suis contre le fait d'obliger les gens à prendre un vh avec une 3e rangée de sièges.  >:(

Tout à fait d'accord, d'autant plus que dans une voiture de cette taille ça ne sert strictement à rien.........à part pour ceux qui veulent emmener leurs nains de jardin en vacances  >:D
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Netoile

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Re : Honda CrossRoad
« Réponse #17 le: 04 septembre 2007 à 00:42:49 »
Et bien contrairement à l'avis général, il ne me plaît pas du tout, votre tank CrossRoad. Massif, carré sans avoir l'élégance d'un Dodge nitro ou même du Pathfinder, pare choc arrière démesuré, surface vitrée réduite à la portion congrue ...  :(
On dirait un Espace 1ère génération !
Il faudrait me payer cher pour rouler là-dedans. Pas de commercialisation en Europe ? Zut, alors ..... ;)
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Re : Re : Honda CrossRoad
« Réponse #18 le: 04 septembre 2007 à 07:07:22 »
Citation de: Netoile le 04 septembre 2007 à 00:42:49
Et bien contrairement à l'avis général, il ne me plaît pas du tout, votre tank CrossRoad. Massif, carré sans avoir l'élégance d'un Dodge nitro ou même du Pathfinder, pare choc arrière démesuré, surface vitrée réduite à la portion congrue ...  :(

Je suis assez d'accord pour dire qu'esthétiquement, il est nettement moins réussi que le HR-V  :-[
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Re : Honda CrossRoad
« Réponse #19 le: 04 septembre 2007 à 10:04:34 »
Je suis d'un avis contraire. Le HR-V faisait quand même un peu trop "jouet".
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Re : Re : Honda CrossRoad
« Réponse #20 le: 04 septembre 2007 à 13:14:41 »
Citation de: nadar le 04 septembre 2007 à 10:04:34
Je suis d'un avis contraire. Le HR-V faisait quand même un peu trop "jouet".

C'est effectivement ce que tu ressens en le conduisant mais dans le bon sens : bien construit mais très "Joy machine"  ;)
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Re : Re : Re : Honda Pilot, un SUV Nord-Américain
« Réponse #21 le: 14 janvier 2008 à 14:01:43 »
Citation de: AoS le 14 janvier 2008 à 13:25:11
Le Crossroad serait pour toi  ;)

J'en rêve la nuit !  ;)
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Re : Re : Re : Honda Pilot, un SUV Nord-Américain
« Réponse #22 le: 14 janvier 2008 à 14:16:05 »
Citation de: nadar le 14 janvier 2008 à 14:01:43
J'en rêve la nuit !  ;)

Pour nihoncar "Le Crossroad pourrait être considéré comme un savant croisement entre un HUMMER et un Jeep Cherokee des années 90....."  ;)
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Re : Re : Re : Honda Pilot, un SUV Nord-Américain
« Réponse #23 le: 14 janvier 2008 à 14:25:16 »
Ben quoi ? Nihoncar a aussi le droit de dire des conneries, non ?
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Re : Re : Re : Honda Pilot, un SUV Nord-Américain
« Réponse #24 le: 14 janvier 2008 à 14:32:30 »


Il a tout pour (me) plaire: pas trop grand (4.28 m), des formes cubiques pour maximiser le rapport encombrement/habitabilité, des porte-à-faux réduits, une ligne de caisse haute pour éviter des vitres trop grandes, un pare-brise pas trop incliné....
Pas d'importation prévue ? La taille fait pourtant plus penser au marché Eu que US, non ?
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Re : Re : Re : Re : Honda Pilot, un SUV Nord-Américain
« Réponse #25 le: 14 janvier 2008 à 14:46:33 »
Citation de: nadar le 14 janvier 2008 à 14:32:30
Pas d'importation prévue ? La taille fait pourtant plus penser au marché Eu que US, non ?
Malheureusement non: uniquement destiné au Japon  :(

A noter qu'il dispose dans sa version actuelle d'une 3ème rangée de siège et ne dispose donc pas de roue de secours ... il faudrait donc un petit modif pour le nadariser  ;)
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« Réponse #26 le: 14 janvier 2008 à 14:55:36 »
Citation de: AoS le 14 janvier 2008 à 14:46:33
... il faudrait donc un petit modif pour le nadariser  ;)

Il y a aussi un changement de calandre à prévoir.......la sienne est chromée !!  :P
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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Pilot, un SUV Nord-Américain
« Réponse #27 le: 14 janvier 2008 à 16:53:58 »
Citation de: AoS le 14 janvier 2008 à 14:46:33
Malheureusement non: uniquement destiné au Japon  :(

A noter qu'il dispose dans sa version actuelle d'une 3ème rangée de siège et ne dispose donc pas de roue de secours ... il faudrait donc un petit modif pour le nadariser  ;)

7 places dans 4.28 m... on comprend pourquoi c'est réservé au Japon !
Je suppose qu'une roue de secours "normale" pourrait avantageusement remplacer les 2 nains de l'arrière.
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« Réponse #28 le: 14 janvier 2008 à 16:54:44 »
Citation de: nadar le 14 janvier 2008 à 16:53:58
7 places dans 4.28 m... on comprend pourquoi c'est réservé au Japon !

 ;D
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Re : Honda Pilot, un SUV Nord-Américain
« Réponse #29 le: 14 janvier 2008 à 16:58:02 »
Citation de: Harry le 14 janvier 2008 à 14:55:36
Il y a aussi un changement de calandre à prévoir.......la sienne est chromée !!  :P

N'a pas l'air trop clinquant comme chrome (plutôt satiné ?). de toutes façons, une calandre chromée, ça peut passer, si ça ne souligne pas un avant raté (remarquez que je n'ai pas parlé du CRV3 ni de gros pif !).
C'est surtout les chromes autour des vitres qui m'horripilent (remarquez que... bon vous avez compris...)   >:D
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