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Auteur Sujet: Acura ILX Concept  (Lu 17306 fois)

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Re : Acura ILX Concept
« Réponse #15 le: 10 mars 2012 à 14:16:59 »
oui, m'enfin, c'est plus des réalisations concrètes que des beaux dessins qu'on attend.
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Re : Re : Acura ILX Concept
« Réponse #16 le: 10 mars 2012 à 20:27:34 »
Citation de: nadar le 10 mars 2012 à 14:16:59
oui, m'enfin, c'est plus des réalisations concrètes que des beaux dessins qu'on attend.

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Re : Acura ILX Concept
« Réponse #17 le: 19 mars 2012 à 22:06:49 »
Les tarifs de l'Acura ILX: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1048046

- 27k$ avec le 2.0
- 30k$ avec le 2.4
- 30k$ avec le 1.5 IMA

Quand on compare au prix d'une Civic  :-\
- à partir de 16k$ avec le 1.8
- 22k$ avec le 2.4
- 24k$ avec le 1.5 IMA

Bon, faudra comparer les équipements bien sûr.
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Re : Acura ILX Concept
« Réponse #18 le: 25 avril 2012 à 23:07:52 »
Premier essai: http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1057682

La combinaison 2.0 (R20) BVA5 semble être la version la plus homogène.  ^-^
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« Réponse #19 le: 25 avril 2012 à 23:15:29 »
Faut dire que le 1.5 IMA doit quand même être un peu à la peine pour donner du dynamisme a cette ILX  :-X
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Re : Acura ILX Concept
« Réponse #20 le: 25 avril 2012 à 23:19:43 »
Citation de: Harry le 25 avril 2012 à 23:15:29
Faut dire que le 1.5 IMA doit quand même être un peu à la peine pour donner du dynamisme a cette ILX  :-X

Ils expliquent dans l'essai qu'Honda a recalibré les réglages pour la rendre plus vive que la Civic équipée du même moteur/système IMA  ;)
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« Réponse #21 le: 25 avril 2012 à 23:29:56 »
Citation de: AoS le 25 avril 2012 à 23:19:43
Ils expliquent dans l'essai qu'Honda a recalibré les réglages pour la rendre plus vive que la Civic équipée du même moteur/système IMA  ;)

Je suppose que le principe est le même que celui qui est disponible dans le CR-Z via les touches Eco, Normal ou Sport, qui modifient la réponse à l'accélérateur. Mais dans les faits, qu'on ait 100% de la puissance disponible au 2/3 de la pédale ou pédale a fond, ça ne change pas les performances.
Disons que ça donne une impression de nervosité mais sur le fond, ça ne rend pas les relances plus vigoureuses  :-\
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Re : Acura ILX Concept
« Réponse #22 le: 26 avril 2012 à 06:19:10 »
Citation de: Harry le 25 avril 2012 à 23:29:56
Je suppose que le principe est le même que celui qui est disponible dans le CR-Z via les touches Eco, Normal ou Sport, qui modifient la réponse à l'accélérateur. Mais dans les faits, qu'on ait 100% de la puissance disponible au 2/3 de la pédale ou pédale a fond, ça ne change pas les performances.
Disons que ça donne une impression de nervosité mais sur le fond, ça ne rend pas les relances plus vigoureuses  :-\

Tout à fait  ;)
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Re : Acura ILX Concept
« Réponse #23 le: 03 mai 2012 à 18:34:32 »
Encore un modèle que nous ne verrons pas (création de Neal de Temple of VTEC) ... dommage  :-\
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Re : Acura ILX Concept
« Réponse #24 le: 21 août 2012 à 19:45:58 »
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Re : Acura ILX Concept
« Réponse #25 le: 22 août 2012 à 14:44:06 »
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