Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: AoS le 10 janvier 2012 à 10:07:28
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Dernier des 3 concepts présentés à Detroit, voici l'Acura ILX.
Il s'agit de la berline en entrée de gamme chez Acura, basée sur la Civic 4p ... et qui doit remplacer l'Acura TSX (notre Honda Accord EU).
(http://photo.netcarshow.com/Acura-ILX_Concept_2012_photo_01.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-ILX_Concept_2012_photo_03.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-ILX_Concept_2012_photo_04.jpg)
Celle-ci doit aussi être commercialisée au printemps 2012.
Au niveau motorisations, elle aura droit à des motorisations 4 cylindres uniquement:
- Un 2.0 en entrée de gamme
- Un 2.4 avec BVM6 comme version "musclée"
- Le couple 1.5 IMA (probablement le même que sur la Civic) comme version "hybride" (il s'agira d'ailleurs de la première Acura hybride).
D'autres photos ici: http://www.autoblog.com/photos/acura-ilx-concept-detroit-2012-photos/med/ (http://www.autoblog.com/photos/acura-ilx-concept-detroit-2012-photos/med/)
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A part la calandre acura l'ensemble est pas mal du tout je trouve. Inspiration dodge en tout cas.
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Est-ce a dire que cette ILX nous laisse voir ce que va être l'Accord Gen9 ?
Une version hybride avec le 1.5 IMA ???........va falloir un moteur électrique musclé pour donner un peu de nerf à cette berline ::)
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Est-ce a dire que cette ILX nous laisse voir ce que va être l'Accord Gen9 ?
Non ... A priori, la prochaine Accord sera le même modèle "worldwide" (ils ont déjà annoncé que la prochaine Accord US serait plus petite extérieurement que le modèle actuel). Ils vont présenter la prochaine Accord Coupé cette après-midi ... celle-ci pourrait nous donner quelques indications sur le style de l'Accord Gen9 même si le Coupé ne devrait jamais arriver en Europe.
Une version hybride avec le 1.5 IMA ???........va falloir un moteur électrique musclé pour donner un peu de nerf à cette berline ::)
Pas sûr qu'elle ait plus que les 110ch (combinés) de la Civic Hybrid :-\
Comme la plateforme est la même que la Civic, je pense que le but est juste d'offrir une Acura hybride "à moindre coût" ???
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OK, comme tu disais que l'ILX allait remplacer la TSX, j'en déduisais qu'elle allait donc remplacer aussi l'Accord EU ;)
Pas sûr qu'elle ait plus que les 110ch (combinés) de la Civic Hybrid :-\
Comme la plateforme est la même que la Civic, je pense que le but est juste d'offrir une Acura hybride "à moindre coût" ???
Le 1.5 IMA, ils le mettent a toutes les sauces mais a quand une vraie nouveauté hybride chez Honda :(
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OK, comme tu disais que l'ILX allait remplacer la TSX, j'en déduisais qu'elle allait donc remplacer aussi l'Accord EU ;)
Remplacer dans le catalogue comme entrée de gamme ;) L'Acura TL (modèle au dessus de la TSX) devrait diminuer un petit peu de taille avec la prochaine génération.
Le 1.5 IMA, ils le mettent a toutes les sauces mais a quand une vraie nouveauté hybride chez Honda :(
Honda a annoncé et confirmé un modèle plug-in hybrid (avec le nouveau système similaire au HSD de Toyota) pour 2012. A priori, ce sera la nouvelle Accord qui recevra cette motorisation ...
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La version définitive ...
(http://www.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2013-acura-ilx-luxury-sedan-unveiled-photo-gallery-medium_1.jpg)
(http://www.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2013-acura-ilx-luxury-sedan-unveiled-photo-gallery-medium_9.jpg)
(http://www.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2013-acura-ilx-luxury-sedan-unveiled-photo-gallery-medium_6.jpg)
D'autres photos: http://www.autoevolution.com/news/2013-acura-ilx-luxury-sedan-unveiled-photo-gallery-42477.html (http://www.autoevolution.com/news/2013-acura-ilx-luxury-sedan-unveiled-photo-gallery-42477.html)
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Quelques photos de plus ...
(http://photo.netcarshow.com/Acura-ILX_2013_photo_10.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-ILX_2013_photo_02.jpg)
(http://img2.netcarshow.com/Acura-ILX_2013_800x600_wallpaper_0c.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-ILX_2013_photo_0e.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-ILX_2013_photo_11.jpg)
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Perso je la trouve vraiment reussie en photo du moins. C'est certe pas vraiment original mais agreablement sobre et equilibre sans tomber dans la fadeur d'une audi A4 par exemple. Si en live c'est pareil ile devraient le vendre en europe aussi !!
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pas mal en effet, j'aime les feux et la ligne équilibrée, ainsi que le décrochage sur les flancs. Pas contre cette calandre je ne m'y ferai jamais. :o
La ligne générale me fait penser à une Lexus, on voit qui est la cible désignée.
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Le designer de Temple of VTEC a fait un photoshop de l'ILX pour proposer une version break (purement imaginaire donc).
Je pense qu'Honda devrait l'engager O0
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+1
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Le designer de Temple of VTEC a fait un photoshop de l'ILX pour proposer une version break (purement imaginaire donc).
Je pense qu'Honda devrait l'engager O0
Alors qui dire après avoir vu ces deux coupés
Acura ilx coupé
Acura clx coupé
Deux superbe réalisation, là Honda nous ferait vraiment rêver :love: :love: :love:
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1040335 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1040335)
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1045727 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1045727)
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Deux superbe réalisation, là Honda nous ferait vraiment rêver :love: :love: :love:
Malheureusement, ce n'est pas Honda qui nous fait rêver mais Neal de Temple of VTEC :-[
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Malheureusement, ce n'est pas Honda qui nous fait rêver mais Neal de Temple of VTEC :-[
:D J'ai oublié de terminer ma phrase, :D Honda nous ferait rêver en engageant un tel dessinateur
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oui, m'enfin, c'est plus des réalisations concrètes que des beaux dessins qu'on attend.
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oui, m'enfin, c'est plus des réalisations concrètes que des beaux dessins qu'on attend.
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Les tarifs de l'Acura ILX: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1048046 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1048046)
- 27k$ avec le 2.0
- 30k$ avec le 2.4
- 30k$ avec le 1.5 IMA
Quand on compare au prix d'une Civic :-\
- à partir de 16k$ avec le 1.8
- 22k$ avec le 2.4
- 24k$ avec le 1.5 IMA
Bon, faudra comparer les équipements bien sûr.
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Premier essai: http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1057682 (http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1057682)
La combinaison 2.0 (R20) BVA5 semble être la version la plus homogène. ^-^
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Faut dire que le 1.5 IMA doit quand même être un peu à la peine pour donner du dynamisme a cette ILX :-X
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Faut dire que le 1.5 IMA doit quand même être un peu à la peine pour donner du dynamisme a cette ILX :-X
Ils expliquent dans l'essai qu'Honda a recalibré les réglages pour la rendre plus vive que la Civic équipée du même moteur/système IMA ;)
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Ils expliquent dans l'essai qu'Honda a recalibré les réglages pour la rendre plus vive que la Civic équipée du même moteur/système IMA ;)
Je suppose que le principe est le même que celui qui est disponible dans le CR-Z via les touches Eco, Normal ou Sport, qui modifient la réponse à l'accélérateur. Mais dans les faits, qu'on ait 100% de la puissance disponible au 2/3 de la pédale ou pédale a fond, ça ne change pas les performances.
Disons que ça donne une impression de nervosité mais sur le fond, ça ne rend pas les relances plus vigoureuses :-\
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Je suppose que le principe est le même que celui qui est disponible dans le CR-Z via les touches Eco, Normal ou Sport, qui modifient la réponse à l'accélérateur. Mais dans les faits, qu'on ait 100% de la puissance disponible au 2/3 de la pédale ou pédale a fond, ça ne change pas les performances.
Disons que ça donne une impression de nervosité mais sur le fond, ça ne rend pas les relances plus vigoureuses :-\
Tout à fait ;)
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Encore un modèle que nous ne verrons pas (création de Neal de Temple of VTEC) ... dommage :-\
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Innovative Acura ILX Car Installation (http://www.youtube.com/watch?v=7SazEAQPMDg#ws)
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Bonjour a tous,
des test quebecois de la ILX...
http://auto.sympatico.ca/essais/8922/acura-ilx-2013-une-acura-a-part-entiere (http://auto.sympatico.ca/essais/8922/acura-ilx-2013-une-acura-a-part-entiere)
http://www.auto123.com/fr/acura/ilx/2013/essais-routiers?carid=1130102701&artid=142643 (http://www.auto123.com/fr/acura/ilx/2013/essais-routiers?carid=1130102701&artid=142643)
http://www.guideautoweb.com/articles/15979/ (http://www.guideautoweb.com/articles/15979/)
a bientot
Olivier