Fidèle à la marque Honda de père en fils,
allant pour la quitter en voiture neuve, fini les LOA…
J’ai vraiment très envie de rouler en Honda trentenaire.
J’ai en tête quelques carrosses:
-> CRX delSol
-> CIvic
-> Legend
-> Prelude
-> Accord
-> HRV

Je compte sur vous pour des conseils avisés, bonnes adresses etc…
Merci d’avance à vous

Evite les Honda avec l ALB car trés peu de gens savent le remettre en service.

Après, il y a un shunt possible qui en plus met le voyant en tournant la clé et le voyant s'éteint comme il faut ! Le CT n'y vois que du feu ! Seul défaut, une légère consommation électrique donc il faut débrancher la batterie !
Mais, effectivement, peu de monde réparera l'ALB!

Sinon, pour ta recherche qu'il faudra affiner entte tous ses modèles (déjà le nombre de places), trouver un exemplaire d'origine (le tuning ayant fait des ravages) et un exemplaire sains sans corrosion, cela devient difficile !

Et l'Accord de ton pôpa sans vouloir faire remonter des souvenirs ?
Bonne base de collection !

Après, il y a un shunt possible qui en plus met le voyant en tournant la clé et le voyant s'éteint comme il faut ! Le CT n'y vois que du feu ! Seul défaut, une légère consommation électrique donc il faut débrancher la batterie !
Mais, effectivement, peu de monde réparera l'ALB!

Sinon, pour ta recherche qu'il faudra affiner entte tous ses modèles (déjà le nombre de places), trouver un exemplaire d'origine (le tuning ayant fait des ravages) et un exemplaire sains sans corrosion, cela devient difficile !

Et l'Accord de ton pôpa sans vouloir faire remonter des souvenirs ?
Bonne base de collection !

Je suis bien conscient qu’il faudra affiner.
Sur les CIVIC ce serait de préférence  Type R.
Pour la Legend V6 et BVA forcément?
HRV bva de préférence
delSol pas de préférence
Prelude et Accord bva de préférence

La légend c'est la nouvelle car les anciennes c'est pas trop le top quand même oui BVA d'office (a moins de 10k tu en trouves, mais comme déja dit l entretien et conso c'est assez chers)

Pour les prélude et ancienne Accord la BVA pas top, la manuelle si possible.

BVA souvent 4 vitesses, pas ce que nous attendions en Europe même pour l'époque !
BVM en général aux rapports bien guidés et aux verrouillages francs, je conseillerai.

C’est ce que j’avais constaté sur la CIViC IX 1.8 BVM.

Concernant la BVA j’avais testé une Accord de 2004 et ça ne m’avait pas trop perturbé. Surtout sachant que à l’époque je tournais avec l’Insight et sa CVT.

Aujourd'hui il ya une del sol premiére main 80000 kms à 8000 E sur face book .

Pas trop gourmand, faut poser le lien.