Ce qui est aussi déprimant, c'est le monde de différence coté technologie, j'attendais une réaction dans ce sens, il parle ici de boite double embrayage 8 vitesses et BVA à 9 rapports, nous, nous restons avec une antique BVA5, il est vrai qu'en BVM, on a eu en Europe des 6 rapports longtemps avant eux 
Pour moi une BVA 8 ou 9 vitesses a du sens lorsqu'elle est associée à un gros moteur, sinon c'est source de changements de rapports incessants, inutiles et finalement dérangeants.
Mettre 9 vitesses sur le 3.5 V6 i-VTEC ça peut être intéressant, mettre 8 vitesses sur le 2.4 i-VTEC je ne suis pas persuadé que ce soit indispensable.
Quels vont être les moteurs importés en Europe ?
Le gros moteur essence va être un 2.0 et le gros moteur diesel va être un 1.6 bi-turbo............une boite 6 vitesses suffirait largement