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02 septembre 2025 à 18:20:01

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Auteur Sujet: X Peng marque en devenir ou réel challenger?  (Lu 12116 fois)

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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #45 le: 30 août 2025 à 15:11:18 »
 
Mode Parano ON

Tiens, tiens, tiens…j’annonce sur Planète Honda
 que je vais passer chez XPeng et là direct
.
, un espion à la solde des GdT  :crazy: vient me narguer!
Y z’essayent même plus de se cacher  :-X
Voir photo!

Mode parano OFF

Bien tenté mais on ne trompe pas ma vigilance comme ça!
Nan mais!  ;D :D



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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #46 le: 01 septembre 2025 à 20:27:52 »
Alors ce G6?

En statique en tout cas, c’est assez convaincant.
Voici quelques photos du modèle actuel intérieur sombre ou clair.

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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #47 le: 01 septembre 2025 à 20:31:43 »
Le volant doit être légèrement salissant, même en faisait attention.
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Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #48 le: 01 septembre 2025 à 20:40:47 »
C’est pas dans mes habitudes mais là je reconnais que c’est assez valorisant cet aspect de l’habitacle.
Peut être un peu moins dans le coffre, qui lui est pourtant susceptible d’être soumis à beaucoup de passage, surtout en mode taxi.



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Re : Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #49 le: 01 septembre 2025 à 20:49:43 »
Citation de: pat03 le 01 septembre 2025 à 20:31:43
Le volant doit être légèrement salissant, même en faisait attention.

Et la jante de volant est bizarrement assez épaisse.
Faudrait pouvoir tester avec les roues qui tournent  :)

Tiens là, il est en noir
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #50 le: 01 septembre 2025 à 20:57:01 »
C'est un peu un gros SUV
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #51 le: 01 septembre 2025 à 21:27:54 »
Et alors entre la G6 grise intérieur gris sombre et…

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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #52 le: 01 septembre 2025 à 21:36:13 »
… et la noire intérieur clair?
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Re : Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #53 le: 01 septembre 2025 à 21:59:04 »
Citation de: haga le 01 septembre 2025 à 20:57:01
C'est un peu un gros SUV

Eh et pas qu'un peu!

Même que sur les conseils de Pat 03...
J'ai dû engager des travaux à la disqueuse pour faire p'ter ce p... de poteau  :crazy:

Voir photos largeur de 2 m 28 avec les rétros repliés / 2 m 44 déployés  :buck2:

L'eNy1 c'est 1 m 79 de large et 2,04 rétros déplacés



« Modifié: 01 septembre 2025 à 22:34:29 par MousS' »
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #54 le: 01 septembre 2025 à 23:05:29 »
Et ils te payent combien Xpeng pour ce publi-reportage ?
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #55 le: Aujourd'hui à 10:34:53 »
L'agrandissement de sa place de parking  >:D
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X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #56 le: Aujourd'hui à 10:42:33 »
 ;D   :2funny:
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Re : Re : Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #57 le: Aujourd'hui à 10:47:24 »
Citation de: MousS' le 01 septembre 2025 à 21:59:04
Eh et pas qu'un peu!

Même que sur les conseils de Pat 03...
J'ai dû engager des travaux à la disqueuse pour faire p'ter ce p... de poteau  :crazy:

Voir photos largeur de 2 m 28 avec les rétros repliés / 2 m 44 déployés  :buck2:

L'eNy1 c'est 1 m 79 de large et 2,04 rétros déplacés

C'est bizarre cette largeur de porte avion.
Rétro ouvert et face à la Model Y sa concurrente affichée:

Citer
Tesla Model Y
Moteur et transmission
Longueur   4 751 mm
Largeur   2 129, rétroviseurs rabattus : 1 978 mm
Hauteur   1 624 mm
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Re : Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #58 le: Aujourd'hui à 10:49:29 »
Citation de: AoS le 01 septembre 2025 à 23:05:29
Et ils te payent combien Xpeng pour ce publi-reportage ?

demandes à eccureuil  :crazy:

Citation de: eccureuil le Aujourd'hui à 10:34:53
L'agrandissement de sa place de parking  >:D

 :D O0
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #59 le: Aujourd'hui à 10:55:18 »
La largeur hors rétro est identique entre les 2 (1.92m)
Vu de face, on voit bien que les rétros ne sont pas implantés de la même façon d'un modèle à l'autre.
Sur la Tesla, les rétros sont très largement "au-dessus" des ailes avant du fait que la partie haute de l'habitacle est beaucoup plus étroite que la partie basse.
Sur la chinoiserie, ce rétrécissement de l'habitacle en partie haute est beaucoup moins marqué, et les rétros se retrouvent plus franchement en porte à faux.
Il serait intéressant de comparer la largeur aux épaules entre les deux modèles.
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CRV4 2.2 iDTEC BVM AWD Exclusive Navi blanc orchidée 04/2013
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