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29 août 2025 à 16:55:21

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Auteur Sujet: X Peng marque en devenir ou réel challenger?  (Lu 1619 fois)

Hors ligne route66

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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #15 le: 28 août 2025 à 17:07:54 »
A vous lire cela me rappelle ma jeunesse et le combat de calvet contre les japonaises qui allaient détruire l'industrie européenne et finalement il n'en a rien été . Bis répétita ou prophétie avec les chinois ?
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Hors ligne Harry

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X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #16 le: 28 août 2025 à 17:19:18 »
Citation de: route66 le 28 août 2025 à 17:07:54
A vous lire cela me rappelle ma jeunesse et le combat de calvet contre les japonaises qui allaient détruire l'industrie européenne et finalement il n'en a rien été . Bis répétita ou prophétie avec les chinois ?

ça fait un moment qu'on nous annonce le raz de marée automobile chinois.....pour le moment, si certains ont réussi à se faire une place sur le marché européen, ou sont en train de le faire, le raz de marée est encore loin.
Les constructeurs européens ne restant pas les bras croisés, la partie ne s'annonce pas aussi simple que ça pour les marques chinoises.
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Re : Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #17 le: 28 août 2025 à 18:10:07 »
Citation de: route66 le 28 août 2025 à 17:07:54
A vous lire cela me rappelle ma jeunesse et le combat de calvet contre les japonaises qui allaient détruire l'industrie européenne et finalement il n'en a rien été . Bis répétita ou prophétie avec les chinois ?

Puis les Coréennes !
J'espère comme Harry que les Européens ont gardé une bonne ingénierie, celle de Stellantis en a pris un sacré coup avec les économies demandés par l'ex patron!
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #18 le: 28 août 2025 à 20:19:44 »
Citation de: route66 le 28 août 2025 à 17:07:54
A vous lire cela me rappelle ma jeunesse et le combat de calvet contre les japonaises qui allaient détruire l'industrie européenne et finalement il n'en a rien été . Bis répétita ou prophétie avec les chinois ?

Et

Citation de: Harry le 28 août 2025 à 17:19:18
ça fait un moment qu'on nous annonce le raz de marée automobile chinois.....pour le moment, si certains ont réussi à se faire une place sur le marché européen, ou sont en train de le faire, le raz de marée est encore loin.
Les constructeurs européens ne restant pas les bras croisés, la partie ne s'annonce pas aussi simple que ça pour les marques chinoises.


L’industrie automobile européenne est assez grande pour se saboter / saborder toute seule et y a déjà bien réussi jusqu’à présent.

Et si les acheteurs s’en détournent c’est parce qu’ils ne s’y retrouvent plus.
C’est aussi simple que ça.

 ;)
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X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #19 le: 28 août 2025 à 21:04:51 »
Citation de: MousS' le 28 août 2025 à 20:19:44
L’industrie automobile européenne est assez grande pour se saboter / saborder toute seule et y a déjà bien réussi jusqu’à présent.

Et si les acheteurs s’en détournent c’est parce qu’ils ne s’y retrouvent plus.
C’est aussi simple que ça.

 ;)

Oui, enfin, pour l'instant les acheteurs continuent très largement d'opter pour des modèles européens. Et même parmi les VE, c'est un peu coréen et principalement européen......juste derrière Tesla.
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #20 le: 28 août 2025 à 23:07:08 »
Citation de: Harry le 28 août 2025 à 21:04:51
Oui, enfin, pour l'instant les acheteurs continuent très largement d'opter pour des modèles européens. Et même parmi les VE, c'est un peu coréen et principalement européen......juste derrière Tesla.

Le marché le moins rentable...
Aucune aide sur Coréennes ou Japonaises, nous savons verrouiller le marché.

Mais cela me rassure pass sur l'ingénierie de Stellantis par exemple, les efforts de VW montre au contraire qu'ils veulent sortir la tête haute du passage ID.

La ID7 me plaît toujours, encore trop chère face à Tesla .
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Re : Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #21 le: 28 août 2025 à 23:22:43 »
Citation de: zouzou60 le 28 août 2025 à 23:07:08
...
Aucune aide sur Coréennes ou Japonaises, nous savons verrouiller le marché.

Exception faite du Kona fabriqué en Europe.
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X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #22 le: 28 août 2025 à 23:33:24 »
Aide ou pas, les coréennes se vendent plutôt bien en Europe. La Kia EV3 est même à la 6ème place des ventes de VE en 2025.   
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Re : Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #23 le: Aujourd'hui à 08:09:59 »
Citation de: MousS' le 28 août 2025 à 20:19:44
L’industrie automobile européenne est assez grande pour se saboter / saborder toute seule et y a déjà bien réussi jusqu’à présent.

L'industrie automobile européenne n'a pas non plus la tâche facile.

Leur marché "domestique" est l'un des plus compliqué au monde avec des régulations très strictes et à géométrie variable (ZFE / plus de ZFE - interdiction du thermique en 2035 / finalement non) et les marchés d'export qui sont soit inadaptés car trop différents au niveau de l'habitude des consommateurs (US par ex.) soit trop fermés (Japon et Corée par ex.).

Il restait la Chine comme eldorado potentiel mais les européens se font gentiment sortir de ce marché avec la montée en puissance des constructeurs locaux.
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #24 le: Aujourd'hui à 09:22:01 »
Citation de: Harry le 28 août 2025 à 17:19:18
ça fait un moment qu'on nous annonce le raz de marée automobile chinois.....pour le moment, si certains ont réussi à se faire une place sur le marché européen, ou sont en train de le faire, le raz de marée est encore loin.

En effet, sur le début de l'année 2025 (janvier à juillet), SAIC (MG) a vendu 123.000 voitures en Europe, BYD en a vendu 58.000 ... alors qu'Honda n'en a vendu que 26.000  :-\
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #25 le: Aujourd'hui à 10:44:11 »
Je pense que le raz de marée est plutôt.... coréen  :)

Côté chinois, la stratégie de MG semble être la plus efficace : je prends le logo d'une marque anglaise pour rassurer et je me mets en concurrence directe avec Dacia.

J'ai lu que MG vendait plus de VH en Europe qu'en chine où il serait pratiquement inexistant.
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Re : Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #26 le: Aujourd'hui à 11:31:55 »
Citation de: eccureuil le Aujourd'hui à 10:44:11
Je pense que le raz de marée est plutôt.... coréen  :)

Huyndai/Kia s'est fait une belle place en Europe, mais il y a encore du chemin pour arriver au niveau de VW, Stellantis ou Renault  ;)
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #27 le: Aujourd'hui à 11:35:33 »
Bien entendu, mais ce sont des groupes européens // reste du monde.
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Re : Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #28 le: Aujourd'hui à 12:11:40 »
Citation de: route66 le 28 août 2025 à 17:07:54
A vous lire cela me rappelle ma jeunesse et le combat de calvet contre les japonaises qui allaient détruire l'industrie européenne et finalement il n'en a rien été . Bis répétita ou prophétie avec les chinois ?
Ils ont été sauvés par les pouvoirs publics et la politique du tout-diesel, motorisation pour laquelle les Japonais étaient en retard et n'avait pas envie d'investir uniquement pour l'Europe et en particulier la France.
Là, c'est justement l'inverse : les pouvoirs publics avantagent la motorisation électrique à batterie, justement celle où les Chinois sont en avance et ont même un quasi-monopole sur les pièces détachées !
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Re : X Peng marque en devenir ou réel challenger?
« Réponse #29 le: Aujourd'hui à 14:14:34 »
on est d'accord
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