Je pense que si, d'autant plus pour ceux qui souhaitent autre chose qu'un VE.

Je parlais VE effectivement !
Mais même, le rapport qualité/orix de Tesla face au VT lui est favorable !

Je parlais VE effectivement !
Mais même, le rapport qualité/orix de Tesla face au VT lui est favorable !

Même en VE, Eccureuil nous parlait dernièrement de très belles offres sur les Skoda Enyaq 

L'effet Bonus sans score environnemental ?

Les changements sur les règles du bonus vont certainement un peu redistribuer les cartes en France mais, dans d'autres pays non concernés par le bonus, on trouve aussi des bonnes affaires au niveau VE.

On est en train de passer d'un marché où la demande était supérieure à l'offre ... à un marché où l'offre devient supérieure à la demande.

Pour celui qui souhaiterait passer au VE, cela devient donc intéressant (marge de négociation, rabais, ...).

Les changements sur les règles du bonus vont certainement un peu redistribuer les cartes en France mais, dans d'autres pays non concernés par le bonus, on trouve aussi des bonnes affaires au niveau VE.

On est en train de passer d'un marché où la demande était supérieure à l'offre ... à un marché où l'offre devient supérieure à la demande.

Pour celui qui souhaiterait passer au VE, cela devient donc intéressant (marge de négociation, ra Ebais, ...).

Sans doute !
Après l'effet Bonus n'est qu'une perfusion comme une autre, qui va privilégier les offres Européennes et encore. Juste embêter les Chinois ?

Ce qui devait arriver, arriva ...

https://www.carscoops.com/2024/03/carmakers-are-snitching-on-you-and-selling-your-driving-data-to-insurers/

Il a été découvert aux US que GM revendait les données liées aux habitudes de conduite aux assureurs ...

A noter que: Other automakers with smart apps, like Kia, Mitsubishi, Hyundai, Honda, and Acura also have driver feedback apps that share data with brokers. 

qui en doutait ? Moi, pas un instant !

Certains pointaient du doigt Tesla mais pensaient être à l'abri en conduisant une Honda 

Après, l'article dit bien que le partage des données ne se fait qu'après consentement de l'utilisateur/conducteur mais pour Honda, ils disent aussi in Honda’s case, information about what the data is being used for is buried in a 2,000-word terms and conditions document.

Et c'est bien cela le souci ... les gens cliquent généralement sans lire le "pavé" que constitue les conditions générales et, de facto, ils acceptent quelque chose qu'ils ne devraient pas 

Bonjour,

C'est la même chose lorsque tu achètes un PC avec Windows de Microsoft ou Mac OsX d'apple, ou un téléphone Android ou iOS. Personne ne lit le formulaire d'acceptation obligatoire qui te lie avec le diable.