Bonjour à tous,
Ma soeur a vendu la voiture de mon neveu à un particulier. Diesel TDI vw à 160000km. Voiture entretenue par des pros. La voiture a visiblement parcouru 400km après la vente avant de tomber en panne. Injecteurs et 1 piston HS. L’expert de son assurance lui annonce que maintenant la loi est contre elle et qu’elle doit soit reprendre la voiture soit la réparer à ses frais (changement du moteur). C’est selon lui un vice caché… je suis surpris que ce soit applicable à un particulier. Qu’en pensez-vous ?

C'est un défaut qui entraine automatiquement la panne du moteur, il ne peut pas être caché (a fortiori véhicule entretenu dans les règles). Il faut répondre : "OK, faites-moi un procès".

Le truc qui pue c'est lorsque les deux parties ont le même assureur il se pourrait que ce soit le cas d'où la réponde de l'assureur de ta soeur... il faudrait en savoir plus...

Je dis cela car j'avais eu il y a de cela 4 ans un accident ( je n'étais pas en tort ) et nous avions le même assureur...  Mon assureur m'avait dit "Pfff va falloir qu'on paye !" Bref ils étaient bien embêter et l'expert voulait réparer ma caisse avec des pièces d'occasion... heureusement mon carrossier m'a dit que je pouvais exigé du neuf. Bref Gaffe au "coups bas"

Pierre

Merci pour vos réponses,
C'est effectivement l'expert automobile de l'assurance de ma sœur qui lui dit qu'elle est en tord...
Pour l'expert judiciaire effectivement on m'avait expliqué la différence....

C'est bizarre... Pourquoi donc l'assurance de ta sœur a  envoyé son expert pour expertiser un véhicule qu'elle a vendu et qui n'est donc plus couvert par son assurance ?

D'autant plus que ce n'est pas ta sœur qui est la plaignante... Je ne comprends pas la logique.

C'est donc un défaut de conception sans aucun lien avec l'ancien propriétaire du véhicule.

C'est un PB qui est apparu sur les premiers moteurs TDI 115, vers 2002