Pour les 3333 cycles je ne suis absolument pas surpris, même si c'est du marketing.
De mémoire en utilisant la plage 70% à 30% c'est 6000cycles avant d'atteindre 80% de SOH.
Donc 3300.........
Et faudra les faire vite car elle vieillira plus vite que le nombre de cycle de toute façon, surtout que sur une batterie de VAE à ma connaissance on ne peut pas régler la charge maxi et les autonomies n'étant pas non plus énorme il y a besoin de la charge maxi.
+ les périodes d'hivernage ou ça ne fait pas forcément de bien à la batterie ... (pour peu qu'elle soit laissé chargé à bloc durant de longues semaines...)
Et 100.000Km en vélo......
Ils précisent qu'elle dure environ 5ans, pour la plupart des utilisateurs, là dessus je suis à peu près d'accord.
Sinon l'idée sur le papier est bonne après en usage réel, intégrer la batterie dans le moyeu, avec les vibrations/chocs de la route il y a vraiment intérêt à ce que les cellules soient bien reliée entre elles.
Bien vu pour le freinage régénératif