Je n'y connais rien du tout en Cybien, si ça ne pose pas de soucis ici, tu peux peut être créer un fil spécifique, avec des photos et explications afin de regarder concrètement quel est le soucis, et les pistes de réparations.

Batterie en charge permanente, OK, mais avec quelle tecno de batterie ?

La batterie de notre VAE que j'ai faite (en lifepo4, 12S2P) a environ 4/5ans, en cycle, je ne compte pas, mais mini 3 cycles complets par semaine sur toute la durée.

Les 24 éléments ont couté environ 700€. A celà il faut rajouter le BMS, et le temps pour faire les prises d'équilibrage et la "monter/câbler".

Bridage par le contrôleur à 2C aux recommandations du fabriquant, soit 32A.

Batterie aux petits soins, avec équilibrage avec chargeur de modeliste tous les 15jours/3semaines maxi. (les charges avec équilibrage par le BMS sont  "pourries").

Elle a tiré pendant prêt de 2ans une remorque d'environ 20 à 30Kg voir bien plus, et il y a du déninelé par chez nous, donc souvent à 32A.
Elle a bien marché (autonomie/courant), jusqu'avant l'hiver, mais cet hiver, impossible de lui faire sortir 24A, c'est un peu mieux par ce temps, mais elle a pris un sacré coup dans l'aile.

Je pense que l'usage avec la remorque n'a pas aidé, mais je ne suis pas surpris qu'elle arrive en "fin" de vie après cet usage.
J'ai rapidement regardé ce qu'il serait possible de faire, et les batteries ont sacrément bien progressé et il y a plus de choix qu'il y a 5ans.

Tout ça pour dire qu'une batterie, même en en prenant soin et de bonne qualité, ça n'est pas éternel 

Ceci dit pour l'usage sans la remorque de maintenant, elle suffira amplement, pour que ma compagne puisse aller au travail (avec une faiblesse certaine dans les côtes certes) et du coup accompagner un petit vélo à moins de 10 à l'heure et lui apprendre à rouler sur la route 

Batterie ce n'est pas un soucis mais ça chiffre vite
Bruits dans les galets roulements ko ?

Toujours dans les préparatifs à l’arrivée de Monty guidon mon fidèle destrier à roues crantées.
Je suis allé faire un tour chez Intersport rayon  VAE ce midi.
De la grosse machine genre GIANT, du Gitane, du Peugeot ou du Nakamura la marque distribuée par Intersport.
Je reste assez circonspect sur cette dernière là.
Nakamura ne creuse selon moi pas un écart qualitatif suffisant
avec le Néomouv Montana Trek: le seul et l’unique Monty guidon qui va
voir sa vie rouler sur son blog rien qu’à lui 

Nakamura, j'étais allé voir à quoi ça ressemblait (le VTT 750 qui sur le papier, et en photo, aurait convenu à Mme Grigou), mais ça faisait trop bas de gamme visuellement pour avoir envie de l'acheter. J'étais très déçu, d'autant que le moteur Brose est excellent.

Eh bien même constat me concernant.
Cela semble assez grossier et le seul argument financier ne peut me satisfaire.
De plus le display est fixe de ce que j’ai pu constater là où sur le Néomouv il est amovible.
En tout cas sur le modèle que j’ai regardé de plus près.
Les poignées et la selle sont bof et l’ensemble de m’inspire guère.
Donc Nakamura affaire classée.
Chez Néomouv le moteur Brose existe sur la finition supérieure du Montana Trek.
Le moteur se situant alors dans le pédalier là où sur le Montana Trek  c’est un moteur roue arrière.
Il y a tout un tas de trucs techniques sur lesquels je ne me suis pas encore penché puisque pour l’usage que je souhaite en faire ce modèle plus huppé ne me tente guère.
Il ne reste plus que le Winora Yutacan 280 qui me ferait éventuellement hésiter avec le Néomouv Montana Trek
http://www.ecox.fr/categories/velo-electrique/velos-electriques-winora/winora-2019-yucatan-8.

En parlant dde vélo je vais poser ma question sur ce post plutôt que de recréer un nouveau sujet :

J'ai un porte vélo d'attelage thule 927 et je voudrais mettre le vélo de ma femme avec le siège bébé dessus. C'est faisable ou le siège bébé va s'abimer ou gêner avec une prise au vent importante ?

En parlant dde vélo je vais poser ma question sur ce post plutôt que de recréer un nouveau sujet :

J'ai un porte vélo d'attelage thule 927 et je voudrais mettre le vélo de ma femme avec le siège bébé dessus. C'est faisable ou le siège bébé va s'abimer ou gêner avec une prise au vent importante ?

* Respecter la charge sur ton attelage est un point très important .

Franchement si tu peux retirer, retire............ Ca fait quand même une sacré prise au vent.
En partant plusieurs fois en vacances avec les vélos sur l'attelage, il y en a un qui a les sacoches (qui sont galère à enlever), et solidement fixé ça fait une prise au vent quand même. - Et on a roulé à 110 sauf pour de rares dépassements -