Auteur Sujet: Vélo électrique - vos expériences (Lu 188439 fois)

enilessouM · « **Réponse #120 le:** 30 août 2016 à 14:21:39 »

Citation de: XJ Low Battery le 30 août 2016 à 11:44:09

Quand on est pas sportif , sur le plat , le vélo a piles est quand meme bien utile.
Il permet d'aller plus vite et/ou ne pas transpirer !

Ce qui pourrait bien m'aller.
Ce matin je suis parti de chez moi pour me rendre à la station de métro la plus proche.
Je marche d'un pas alerte donc cela m'a pris 12 minutes ( 20 en cheminant doucement pour le commun des marcheurs ).
Arrivée au métro Borderouge qui est un départ de la ligne B.
Avantage du départ de ligne la rame est quasi vide.

15 arrêts et 22 minutes plu tard, je suis descendu à la station Saouzelong.
Il était temps, la claustro me guettait

De là j'ai rejoint à pieds le canal du midi qui m'a mené jusqu'à mon lieu de travail.
Arrivée une demi heure plus tard.
Donc compter une heure de trajet mixte.
Bon bah pas de miracle quand on a un sac à dos on sue Hélène.

A tester en Vélo à Assistance Electrique

AoS · « **Réponse #121 le:** 30 août 2016 à 14:27:08 »

Citation de: Mouss'light le 30 août 2016 à 14:21:39

Ce qui pourrait bien m'aller.
Ce matin je suis parti de chez moi pour me rendre à la station de métro la plus proche.
Je marche d'un pas alerte donc cela m'a pris 12 minutes ( 20 en cheminant doucement pour le commun des marcheurs ).
Arrivée au métro Borderouge qui est un départ de la ligne B.
Avantage du départ de ligne la rame est quasi vide.

15 arrêts et 22 minutes plu tard, je suis descendu à la station Saouzelong.
Il était temps, la claustro me guettait
De là j'ai rejoint à pieds le canal du midi qui m'a mené jusqu'à mon lieu de travail.
Arrivée une demi heure plus tard.
Donc compter une heure de trajet mixte.
Bon bah pas de miracle quand on a un sac à dos on sue Hélène.

A tester en Vélo à Assistance Electrique

Combien de km selon l'itinéraire vélo Google Maps entre ton domicile et le boulot?

enilessouM · « **Réponse #122 le:** 30 août 2016 à 15:01:58 »

Citation de: AoS le 30 août 2016 à 14:27:08

Combien de km selon l'itinéraire vélo Google Maps entre ton domicile et le boulot?

36 min (9,4 km) in Vélibus non électricus

J'étais à 10,5 km et une demi heure avec l'Insight.

Ou 1h15 à 1h30 in Pedibus.

https://www.google.fr/maps/dir/Rue+Henri+Moissan,+31200+Toulouse/INSA+de+Toulouse,+Avenue+de+Rangueil,+Toulouse/@43.6000325,1.4222543,13z/am=t/data=!3m1!4b1!4m15!4m14!1m5!1m1!1s0x12aea34ce4f36377:0x42eced79c7dcb50!2m2!1d1.4558639!2d43.6300256!1m5!1m1!1s0x12aebc38ad8a688b:0x9a96274a6aad79cd!2m2!1d1.467344!2d43.5700699!3e1!5i1

AoS · « **Réponse #123 le:** 30 août 2016 à 15:14:16 »

Citation de: Mouss'light le 30 août 2016 à 15:01:58

36 min (9,4 km) in Vélibus non électricus

J'étais à 10,5 km et une demi heure avec l'Insight.

Ou 1h15 à 1h30 in Pedibus.

https://www.google.fr/maps/dir/Rue+Henri+Moissan,+31200+Toulouse/INSA+de+Toulouse,+Avenue+de+Rangueil,+Toulouse/@43.6000325,1.4222543,13z/am=t/data=!3m1!4b1!4m15!4m14!1m5!1m1!1s0x12aea34ce4f36377:0x42eced79c7dcb50!2m2!1d1.4558639!2d43.6300256!1m5!1m1!1s0x12aebc38ad8a688b:0x9a96274a6aad79cd!2m2!1d1.467344!2d43.5700699!3e1!5i1

Je pense que cela doit tout à fait être faisable en 1/2h voire un peu moins (dépend sur la présence ou non de pistes cyclables) à vélo. Le temps pour les trajets à vélo de Google sont plutôt pessimistes ... du 20km/h de moyenne à vélo ne devrait pas être difficile à tenir surtout avec l'assistance électrique.

enilessouM · « **Réponse #124 le:** 30 août 2016 à 15:17:49 »

Citation de: AoS le 30 août 2016 à 15:14:16

Je pense que cela doit tout à fait être faisable en 1/2h voire un peu moins (dépend sur la présence ou non de pistes cyclables) à vélo. Le temps pour les trajets à vélo de Google sont plutôt pessimistes ... du 20km/h de moyenne à vélo ne devrait pas être difficile à tenir surtout avec l'assistance électrique.

Ah ça me plairait bien ainsi !

A vérifier et tester et peut-être bien plus tôt que prévu...

enilessouM · « **Réponse #125 le:** 30 août 2016 à 15:34:44 »

Des conseils...

Comment choisir son vélo électrique - hollandbikes.com

http://www.youtube.com/watch?v=T_1SLvY9Rfo

stratus · « **Réponse #126 le:** 30 août 2016 à 15:52:26 »

Citation de: Mouss'light le 30 août 2016 à 15:17:49

Ah ça me plairait bien ainsi !
A vérifier et tester et peut-être bien plus tôt que prévu...

Attention : l'essayer c'est l'adopter!
Du moins pour moi ce fut ainsi. Et je n'avais pas prévu d'acheter si vite. (surtout que j'en ai acheté 2

)

Xelere jaques · « **Réponse #127 le:** 30 août 2016 à 16:15:02 »

Citation de: stratus le 30 août 2016 à 15:52:26

Attention : l'essayer c'est l'adopter!

Clairement ! , je plussoie verticalement

enilessouM · « **Réponse #128 le:** 30 août 2016 à 16:57:45 »

Sympa celui-là

NEOMOUV PLIMOA (Moteur arrière)

http://neomouv.fr/velos/Plimoa.asp

http://neomouv.fr/documents/manuels/manuel-plimoa.pdf

Ou le NEOMOUV PLIMOA N3 (moteur avant)

Citer

NEOMOUV est une société française située à La Flèche, près du Mans.

Le Plimoa est le modèle le plus compact de Néomouv. Une fois plié il se rangera facilement partout. Malgré cela il conserve un bon niveau de confort et une puissance qui lui permettra de gravir n’importe quelle côte sans encombre. Il propose de plus un enjambement très bas et très large qui permettent de l’enfourcher très facilement.

Parmi ses atouts, la batterie Samsung est garantie 2 ans. Avec une capacité allant jusqu'à 15Ah elle permet d'envisager des parcours vraiment longs avec un très bon niveau de fiabilité malgré le prix du vélo qui reste serré ! Son moteur est positionné à l'arrière pour une meilleure stabilité.

Ce vélo dispose également d'une aide au démarrage, ou "mode piéton", et de 3 niveaux d'assistance.

haga · « **Réponse #129 le:** 30 août 2016 à 17:37:58 »

Pliable c'est sympa, pour le prendre au bureau ou à la maison, dans les transport en commun parfois il n'accepte pas le vélo, pliable oui.

zouzou60 · « **Réponse #130 le:** 30 août 2016 à 17:46:52 »

Citation de: haga le 30 août 2016 à 17:37:58

Pliable c'est sympa, pour le prendre au bureau ou à la maison, dans les transport en commun parfois il n'accepte pas le vélo, pliable oui.

C'est pour cela qu'ils vendent autant de pliables!

AoS · « **Réponse #131 le:** 30 août 2016 à 17:50:16 »

Citation de: Mouss'light le 30 août 2016 à 16:57:45

Ou le NEOMOUV PLIMOA N3 (moteur avant)

Quel est l'intérêt d'avoir un moteur à l'avant

Pour moi, cela rajoute du poids sur l'avant et cela risque de nuire à la maniabilité, non? Après, il y a certainement un avantage (sinon, il ne le ferait pas ) mais je ne vois pas lequel.

Xelere jaques · « **Réponse #132 le:** 30 août 2016 à 18:15:48 »

Le moteur a l'avant est ce qu'il y a de plus économique a fabriquer.
Mon vélal electronique a son moteur a l'avant.

Cele ne me pose absolument aucun problème , pas de lourdeur ni de problème de securité en terrain glissant , du moins comme moi je l'utilise , c'est a dire en assistance minimum.

Mais il parrait que ça peut etre dangereux en assistance forte...

Sinon , c'est l'assistance au pédalier qui est la plus naturelle.

=> perso , j'envisage l'achat d'un vélo pliant pour remplacer mon mien ou en con-plément si j'arrive a fer réparer ma batterie.

On me conseille la marque BH...

Pour les batteries , le mieux c'est samsung et le top du top c'est panasonic ( comme par hasard , c'est des pana dans l'insight)

Grigou · « **Réponse #133 le:** 30 août 2016 à 18:44:46 »

Citation de: AoS le 30 août 2016 à 08:25:20

Si un jour j'achète une vélo électrique, ce sera pour me rendre au bureau ou à la gare afin de prendre le train pour aller au boulot

Pour moi, l'intérêt du vélo électrique c'est que tu peux te déplacer sans transpirer et donc pas besoin de prendre une douche quand tu arrives au boulot ... à mon avis, même sur du plat, c'est pas jouable avec un vélo sans assistance (en tout cas, pas tous les jours de l'année).

+1 pour l'intérêt qui est de ne pas arriver au taf en sueur ... sinon, si on se fiche de la sueur un vélo pas électrique va bien (c'est pour ça que je n'en ai pas besoin piske je vais pas au taf

).

Par contre je pense que si tout le parcours est plat, voire en légère descente dans le sens aller, on peut aller bosser en vélo sans arriver en sueur. Mais faut juste pas être pressé et prendre soin de rouler sans appuyer fort, ni trop mouliner. Pas facile pour un sportif

Au salon du VH électrique 2015 j'avais très brièvement essayé un vélo avec moteur AR, un autre avec moteur AV : j'ai détesté ce dernier, déstabilisant et à mon avis dangereux sur le mouillé. Mais bon, d'un autre côté le Solex c'était pire, dans le genre, et tout le monde y arrivait donc je ne doute pas qu'on s'y habitue très vite

J'avais aussi testé une trottinette : pas mal ! Peut être une alternative pour aller bosser sans fatigue, sur courte distance toutefois (< 5 km je pense).

stratus · « **Réponse #134 le:** 30 août 2016 à 18:46:38 »

Alors, pour avoir essayé aussi le vélo pliant, il a ses avantages et inconvénients, il faut le savoir.

Dans les + :
-super pour monter dans un appart en prenant un petit ascenseur par exemple
-super pour mettre dans le coffre d'une civic
-nettement plus léger qu'un non-pliant
-excellent grimpeur pour des montées très raides (grâce aux petites roues qui démultiplient la force)

Mais les - :
-largement plus casse-gueule qu'un vélo normal. Le châssis court dans les virages, c'est moins stable. Il faut adapter sa vitesse... Il n'y a pas d'ESP.

-limité en vitesse de pointe, à cause des petites roues

Donc il faut bien peser les avantages/inconvénients.

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