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...au gabarit de bête de somme
Sur route, 10l, en tt un peu extrême 14 l, en tt léger, 12 l
J'hésite toujours pour ce HRV de 1999: le proprio a égaré la 2° clé, et selon mon CC Honda, il n'est plus possible d’obtenir cette pièce et donc d'en reprogrammer une. Un nouveau Neiman n'est pas non plus disponible.La responsable me confirme qu'il n'y a plus beaucoup de voitures de cet âge en circulation, et donc pas des masses de pièces gardées en stock.Pour les filtres, courroies, etc. normalement il n'y a pas trop de difficultés.... mais pour des pièces moins courantes, c'est souvent la galère.Je découvre les charmes des voitures anciennes... comme mon but n'est pas de restaurer un ancêtre, mais bien de l'utiliser, ça fait réfléchir.
Je pense que Nadar demandait pour la garde au sol
Comme je te l'ai dit plusieurs fois, je pense que le CR-V 1 correspondrait mieux à tes besoins ... c'est un véhicule nettement plus diffusé (au niveau mondial surtout) que le HR-V et tu trouveras plus facilement des pièces (aux US notamment ... surtout si tu veux le réhausser et faire des modifs dans le genre).
oui, j'ai répondu un peu vite, d'origine il doit être à plus de 20cm, donc là j'avais mis une rehausse de10cm et pneus flancs plus haut, je devais pas etre loin de 35,
Fiabilité ?
vais le voir demain....https://www.2ememain.be/v/autos/honda/m1810959607-honda-cr-v-essence-4x4-bas-km