Ca, c'est pas sûr. La construction  est vraiment très robuste et très simple. Quand tu compare le dimensionnement des composant de suspension / transmission avec ceux des SUV japonais, on ne joue pas dans la même division. C’est un atout certain pour rouler sur de très mauvaises routes (comme en Wallonie ?)  ou pistes, mais le Niva est une vraie pénitence sur route sans même envisager l'autoroute pour des parcours de liaison.

je ne pensais pas du tout a la transmission ou aux suspensions, mais le 1 7 l, surtout en gpl a été sujet a de nombreux pb de démarrage, dérèglements, injections, qui ne risquent pas de fusiller le moteur, mais qui sont pénibles à la longue

CR-V 1, je vous dis 

Rav4 1ere génération, je vous dis