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L'Eclipse Cross est déjà équipé du 2,4l!Différent de l'Outlander? Ce serait étonnant.
Sur le CX-60 j'ai un réservoir de 50 litres. En tablant sur une conso d'environ 8,5 litres sur autoroute ça fait une autonomie d'environ 550 km.Avec un trajet sur lequel il y a un mix autoroute/nationale je peux compter sur 650 km.
Pas mal, mais ça reste quand même moins ce à quoi nous sommes habitués. 800km avec le CR-V I-DTEC.
L'Eclipse Cross PHEV n'a jamais eu d'autre moteur que le 2.4 associé à 2 moteurs électriques de 82 ch (à l'avant) et 95 ch (à l'arrière).Pourquoi ce moteur serait-il différent de celui de l'Outlander ?
Réduire les coûts c'est ce que tous les constructeurs souhaitent et font depuis déjà un moment.
Parce que tu mettais : "s'il récupère le 2,4l", cela m'a troublé,il a récupéré le 2,4l.Mais il est moche cette Ecipse...
A la vache, ça fait rêver
Dommage que seul l'Eclipse Cross soit présent en Europe. S'il récupère le 2.4 PHEV de l'Outlander, il est par contre loin de proposer la même habitabilité.
Et si je ne m'abuse la puissance du 2.4 litres est passée de 135 poneys thermiques sur le Outlander PHEV à 98 sur l'Eclipse Cross PHEV
Si c'est le cas, ça c'est du rendement! 98ch pour 2,4l, chapeau!
Le nouveau Land cruiser correspond à tous les critères esthétiques