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20 mai 2024 à 22:20:07

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Auteur Sujet: Seres, par le cofondateur de Tesla?  (Lu 1866 fois)

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Re : Re : Re : Seres, par le cofondateur de Tesla?
« Réponse #30 le: 01 septembre 2023 à 16:30:28 »
:2funny:  O0

Je n'ai pas pu obtenir de prise de vue satisfaisante de l'habitacle, mais il y trônait une tablette centrale en position verticale de dimension conséquente!

Ils ont copié l'e:NY1 quoi  :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Re : Seres, par le cofondateur de Tesla?
« Réponse #31 le: 01 septembre 2023 à 19:00:12 »
Ils ont copié l'e:NY1 quoi  :buck2:

Rah bah nan, puisqu'à la base tout le monde a copié Tesla.
Et re rah bah nan, pasque Seres a été lancé avec le co-fondateur de Tesla,  Martin Eberhard...
Si ça se trouve c'est lui Martin qui a pensé la tablette centrale de la taille d'une table de ping-pong 🏓 et c'est Elon qui a rationalisé en décidant de se limiter à la taille d'une table à repasser  :crazy:

Mais cela ne nous dit pas quel est ce véhicule de marque Seres que j'ai vu hier et pris en photo et qui n’est ni importé ni distribué sur notre continent.
Moi, je le sais, on m'a d'ailleurs indiqué que c'est un véhicule hybride*...mais vous savez-vous quelle est sa dénomination commerciale?

*le véhicule orange sur la photo
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Re : Re : Re : Re : Re : Seres, par le cofondateur de Tesla?
« Réponse #32 le: 01 septembre 2023 à 19:52:03 »
.mais vous savez-vous quelle est sa dénomination commerciale?

C'est une Série 5 ... heu pardon, Seres 5  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Seres, par le cofondateur de Tesla?
« Réponse #33 le: 01 septembre 2023 à 20:03:36 »
C'est une Série 5 ... heu pardon, Seres 5  :crazy:

And the winner is...You  O0

Voir photo  ;)
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Re : Re : Seres, par le cofondateur de Tesla?
« Réponse #34 le: 02 septembre 2023 à 19:41:24 »
Premier retour et premières lignes concernant l'essai de prise en main du Seres 3, effectué vendredi 24 août.
Premier, pour préciser qu'il en appellera peut-être un autre plus tard, plus poussé et cette fois-ci en solo.
J'étais en effet accompagné d'un conseiller commercial qui m'expliquait quelques subtilités d'usage du véhicule.
J'ai débuté l'essai avec 84% de charge et ai effectué une boucle de près de 65 kilomètres sur deux heures de temps.
Mon trajet a été principalement routier sur des sections à 80 et 90 km/h...

Nouvel extrait de l'article, toujours en cours de rédaction:
Citer
Au chapitre des éléments que j'ai vraiment apprécié et qui m'ont même agréablement surpris,
 surtout s'agissant d'un SUV plutôt haut sur patte avec sa garde au sol de 18 cm et son 1 m 65 de haut avec un poids qui dépasse à peine les 1765 kg,
c'est son comportement routier sain et même parfois joueur!
Merci la batterie NMC de à peine moins de 52 kWh placée idéalement sous le plancher?
Merci les Mc Pherson à l'avant et l'essieu de torsion à l'arrière?
Merci la largeur de 1 m 85 pour 4 m 38 de long?
Merci les jantes de 18 pouces?
...
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Re : Seres, par le cofondateur de Tesla?
« Réponse #35 le: 03 septembre 2023 à 18:04:00 »

Il y a de quoi regarder Seres et sa maison mère Dongfeng sous un nouvel oeil, quand on lit ceci:

Citer
Honda expédie ses premiers véhicules électrifiés depuis la Chine vers l’Europe

Quelques jours après la présentation officielle de ses nouveaux CR-V et e:Ny1, les premiers exemplaires sont déjà en route pour l'Europe. Point com
mun ? Ils viennent de Chine.

On parle beaucoup des voitures chinoises qui veulent conquérir l’Europe. Mais il ne faut pas oublier les modèles de marques européennes, et maintenant japonaises, qui sont, eux aussi, importés de Chine.
Honda n’est ainsi qu’un des multiples constructeurs à s’engager sur cette voie, et ce n’est sans doute pas fini.

Originalité toutefois pour le constructeur japonais, puisqu’il fut il y a une quinzaine d’années le premier constructeur non-chinois à exporter un véhicule produit en Chine. Il s’agissait alors de la Jazz, produite en partenariat avec GAC et vendue en Europe.


C’est avec Dongfeng (maison mère de Seres) que Honda assurera la production de deux véhicules exportés vers l’Europe : le dernier-né de la lignée des CR-V, hybride rechargeable, ainsi que le e:Ny1, alias HR-V électrique.

Dongfeng et Honda n’ont pas précisé le volume total exporté, ne mentionnant que 300 exemplaires du CR-V PHEV.
 Cette première expédition a pris la mer le 15 mai et doit arriver en Belgique d’ici à la fin du mois de juin.



https://www.automobile-propre.com/breves/honda-expedie-ses-premiers-vehicules-electrifies-depuis-la-chine-vers-leurope/
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Re : Seres, par le cofondateur de Tesla?
« Réponse #36 le: 04 septembre 2023 à 18:13:00 »
Chose intrigante, Seres n'apparaît pas parmi les marques que l'on peut assurer avec mon assurance actuelle, la MAIF.
En fait h'y ai toujours été assuré depuis ma naissance par mon père.
A contrario Leap Motor et beaucoup d'autres marques chinoise, sont bien présentes dans les tablettes de la MAIF.
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