Je propose ce nouveau fil de discussion sur le thème de la sécurité et autres normes de manière générale.
Pour commencer voici une vidéo très instructive sur les angles morts des PL et dont les autres usagers n'ont pas forcément conscience.

Ayant passé aussi le permis PL et moto , pour moi une vraie et complète formation à la conduite devrait s'accompagner des deux heures de "formation" à la façon dont percoiven la route les routiers et motards . Cela éviterait peut -être des accidents et pour le moins  certainements des conflits t

https://www.autoplus.fr/actualite/et-si-votre-voiture-refusait-bientot-de-depasser-la-vitesse-autorisee-leurope-etudie-une-nouvelle-piste-1455089.html
faut-il en rire ou en pleurer ?

Et ne pas pouvoir doubler en toute sécurité 

A voir.... 

Système impossible en France au vu du nombre de panneaux de réduction de vitesse sans jamais avoir le panneau de fin de limitation !!!
Résultat les voitures vont bloquer à 90 sur autoroute !!!!

Système impossible en l’état dans presque tous les pays, la signalisation est bien trop aléatoire, pour ne pas dire folklorique…
Et je rigole (un peu jaune) en pensant aux nouveaux VH arrivant sur des travaux sur autoroute en Italie, très souvent limités à 60km/h, suivis d’anciens VH où les conducteurs ralentissent à peine (quand j’y suis à 110, on me fait des appels de phare), ça va faire de « jolis » cartons.

les soucis technique soont énormes , deux exemples
1) ce qui m'est arrivé il y a deux jours sur des travaux( donc pas d'indicatin gps)  .Vitesse limité à 50 mais l'entrreprise n'a pas mis le panneau de fin de chantier ! donc la voiture continue à me dire qu'il faut rouler à 50 pendant près de 10kms pour rien

2) les restrictions de vitesses pour être applicables doivent avoir à la fois un arrêté ( maire, conseil départemantal....) et les panneaux . SI il y a des panneaux et pas d'arrêté la vitesse indiquée n'est pas légale ( je ai le cas au boulot ily a 15 ans d'une route limité depuis des années à 70  alors qu'aucun arrêté n'était signé , les gendarmes n'ont pas appréciés de jeter 20pv à la poubelle)

bref pour appliquer tout cela il faudrait une usine à gaz informatisée à l'extrème pour qu'il y est corrélation entre le terrain , la législation et la voiture( neuve , ancienne ..); sans parler du conducteur !!

ça me rappelle l'histoire ( coluche?) où il disait qu'à partir de telle date on va passer la conduite à gauche mais en ne commencant d'abord que pour les camions !