J'espère avoir le plaisir de l'essayer aussi 

Et pourtant... Maintenant, tout dépend aussi de la vitesse élevée : 130 km/h ? 150 km/h ? Plus ?

Je ne parle pas de moyenne et tu l'as bien compris, je parle de se caler à 130, 140, 150 avec des ralentissements de rythmes obligatoires sur le trajet.
En descendant sur Fouras, 854 km, je me cale à 124-125 réel en BE et 134-135 réel en FR.
Je parcours cette distance en 7h minimum pour le trajet réel (plus 30 à 45 min d'arrêts), cela fait au mieux une moyenne de 122 km/h 

Parcourir une distance de 500 km réclamerait donc 3 h 51 à 130 km/h, contre 4 h 33 à 110 km/h. Soit un écart final de 42 minutes pour un gain de temps de l’ordre de 15,4 %. Mais on ne roule jamais à cette vitesse tout le temps : les bretelles d’accès, barrières de péage ou sorties vers les aires de repos suffisent à faire baisser la vitesse moyenne. En général, cette dernière est de 120 km/h en respectant les limitations, et de 105 km/h quand on fait le choix de se limiter à 110 km/h.

Pour le reste je suis dans le respect des lois car je ne fais pas d'excès de vitesse mesurable 

Merci mais pourquoi absolument vouloir être des redresseurs de tord ? En quoi cela vous dérange ? Faites ce que vous voulez et laisser les autres faire de même.   

Je respecte la loi car je ne suis pas détecté comme l'enfreignant : je suis dans la zone d'erreur du radar, notez que si zone d'erreur il y a, c'est que justement les mesures ne sont pas strictement justes et qu'il est donc nécessaire et obligatoire d'appliquer cette zone afin de ne pas sanctionner à tord un usager.