Ce n'est pas plutôt l'inverse? 

Oups ! Bien sûr ! (et c'est bien dommage !)

 je suis de plus en plus convaincu que les mesures prises en Europe sont des mesures simplistes qui donnent bonne conscience et qui surtout sont faciles à mettre en œuvre. Beaucoup plus difficile de se tourner vers une décroissance car là on touche aux lobbyings et à la puissance de l'argent... Tellement plus aisé de taper sur les plus démunis et de leur mettre des lois contraignantes...

je ne vois pas comment on pourrait s'attaquer à réduire tous les déplacements "inutiles" ? sur quel critère ?
Par contre, imposer une limite de vitesse sur autoroute, c'est facile à implémenter: le hardware et le soft existent et sont déjà (malheureusement) bien opérationnels. Le gain global en consommation / émission n'est peut être pas énorme, mais peut être que accessoirement, on achètera moins de voitures surpuissantes ?
après tout, aux USA, la limite sur Interstate est à 70 mph (112 km/H) et ils ne s'en portent pas plus mal....

Je ne sais pas à qui cela donne bonne conscience. Peut-être aux politiciens ...

Mais à tout le monde : à voir la "poussée" vers le tout électrique...

En voiture : des puissances totalement inutiles avec des vitesses de pointe liées totalement en contradiction avec les "bonnes pratiques" voulues par nos autorités 

Ce serait intéressant de faire un sondage parmi les acheteurs de VE pour savoir si la bonne conscience est le premier critère. 

et

Le "c'est bon pour la planète" est quand même un argument qui est souvent mis en avant 

Eh bien, détrompe toi, Harry, pas mal de personnes de mon entourage personnel et professionnel l'ont fait soit pour remplacer la deuxième voire
 troisième voiture de type Logan qui fait les trajets maison / travail et là c'est souvent pour prendre la Spring.
Ou alors des gens d'un certain âge qui remplacent leur Audi A1 qui ne faisait QUE 8000 km par an et là c'est une e UP.
Ou bien on a le quarantenaire un peu kéké qui veut la même que son voisin de bureau et là c'est  la Model 3 qui remplace la bétaillère de secours qui servait pour des voyages occasionnels.
Souvent des propriétaires qui chargent à la maison ou ont la possibilité, pour ceux qui sont encore actifs, de charger au boulot.
Argument premier: circuler pour beaucoup moins cher que le thermique.
Argument second: accéder au centre ville et se garer sur place dédiée pour parfois charger.

Mais alors sauver la planète: Boooof!

Heeeeuuuu, regarde plutôt vers Chine et Inde 

pas si on considère les chiffres par habitant

D’accord mais on harmonise en prenant le modèle Allemand 

Yes! +1

Nos échanges sur l'écologie, pollution et planète sont ICI 

Je n'ai pas besoin d'être détrompé, je dis que c'est souvent mis en avant, je n'ai pas dit que ça l'est tout le temps 

Il n'y avait lâ aucune attaque personnelle, Harry