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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 294372 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1410 le: 04 janvier 2023 à 10:52:08 »
Est-ce qu'il y a un volant capacitif sur les Tesla?
Sinon, il faut faire des micro mouvements...mais cela doit exister comme système, la preuve!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Sécurité routière
« Réponse #1411 le: 04 janvier 2023 à 11:02:50 »
Certains déconnent quand même pas mal:
https://www.lematin.ch/story/etrange-course-poursuite-entre-un-homme-endormi-et-la-police-516248940882

Là, c'est une Tesla mais c'est certainement faisable avec toute bagnole qui a un régulateur adaptatif doublé d'un maintien en ligne, du coup, c'est pas super rassurant ...

Edit: vu le nombre d'articles sur Aliexpress pour remplacer les mains sur le volant, c'est pas du tout rassurant !!!

 :idiot2:
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Hors ligne Lio66

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« Réponse #1413 le: 15 mars 2023 à 16:07:02 »
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« Réponse #1414 le: 15 mars 2023 à 16:31:00 »
Certes mais moi cela m'arrange qu'ils sautent  ;) Je suis totalement opposé à ces systèmes qui sont là en fait juste pour ponctionner un max de fric sur le dos des automobilistes, vraies vaches à lait pour les autorités  >:(

Rares sont les radars qui ont un réel rôle de prévention pour la sécurité...  :fight:
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« Réponse #1415 le: 15 mars 2023 à 16:45:44 »
Certes mais moi cela m'arrange qu'ils sautent  ;) Je suis totalement opposé à ces systèmes qui sont là en fait juste pour ponctionner un max de fric sur le dos des automobilistes, vraies vaches à lait pour les autorités  >:(

Rares sont les radars qui ont un réel rôle de prévention pour la sécurité...  :fight:

Je doute que cela ait un réel intérêt en terme de sécurité sur autoroute.
Par contre les radars tronçons pourraient être nettement plus utiles dans les villes et villages pour contraindre les conducteurs à réduire leur vitesse. 
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« Réponse #1416 le: 15 mars 2023 à 16:47:41 »
Là oui, en effet mais sur autoroutes ou nationales sur des tronçons de 10, 15, 20, 30 km d'affilé c'est juste vouloir piéger les usagers...
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1417 le: 15 mars 2023 à 18:26:22 »
Certes mais moi cela m'arrange qu'ils sautent  ;) Je suis totalement opposé à ces systèmes qui sont là en fait juste pour ponctionner un max de fric sur le dos des automobilistes, vraies vaches à lait pour les autorités  >:(

Rares sont les radars qui ont un réel rôle de prévention pour la sécurité...  :fight:

+1. Exemple un sur l'A77 avant d'arriver vers Magny Cours, aucun danger, longue ligne droite sans intersections , juste pour faire du fric, enfin ? vu l'appli Waze et autre, je doute qu'il soit très dissuasif  :) 
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1418 le: 15 mars 2023 à 19:32:03 »
Trop chers et pas assez rentables, les radars tronçons appelés à disparaître sur les routes   O0


* Dans ma région, il y en a de + en +   :coolsmiley:

- Sans compter les zones (en ville) d'interdiction de doubler les cyclistes ( 78€ pour l'amende) 

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1419 le: 15 mars 2023 à 23:32:27 »
Certes mais moi cela m'arrange qu'ils sautent  ;) Je suis totalement opposé à ces systèmes qui sont là en fait juste pour ponctionner un max de fric sur le dos des automobilistes, vraies vaches à lait pour les autorités  >:(

Rares sont les radars qui ont un réel rôle de prévention pour la sécurité...  :fight:
O0
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1420 le: 16 mars 2023 à 15:23:00 »
Certes mais moi cela m'arrange qu'ils sautent  ;) Je suis totalement opposé à ces systèmes qui sont là en fait juste pour ponctionner un max de fric sur le dos des automobilistes, vraies vaches à lait pour les autorités  >:(

Rares sont les radars qui ont un réel rôle de prévention pour la sécurité...  :fight:

tu vas bientôt souffrir avec ton habitude de caler ta vitesse en intégrant la tolérance sur la vitesse maxi autorisée:
désormais, quand c'est 120 km/h, ça flashera à 121 !

https://www.moustique.be/actu/belgique/2022/07/12/autoroutes-la-tolerance-des-radars-abaissee-voici-la-nouvelle-limite-de-vitesse-242968
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Sécurité routière
« Réponse #1421 le: 16 mars 2023 à 15:29:40 »
tu vas bientôt souffrir avec ton habitude de caler ta vitesse en intégrant la tolérance sur la vitesse maxi autorisée:
désormais, quand c'est 120 km/h, ça flashera à 121 !

https://www.moustique.be/actu/belgique/2022/07/12/autoroutes-la-tolerance-des-radars-abaissee-voici-la-nouvelle-limite-de-vitesse-242968

Moi je lis que ça flashera à 129 km/h au lieu de 141 voire 147 km/h !!!...........il y avait effectivement une très grosse marge de tolérance en Belgique  ^-^
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1422 le: 16 mars 2023 à 15:37:40 »
Vous êtes vraiment des ch..... quand même, si on respecte les limitations de vitesse compteur on est bien en dessous de la vitesse légale, si on prends la vitesse réel (gps) on est vraiment encore plus en dessous et si on prends avec la marge en fonction de la vitesse on a de quoi faire, alors arrêtez de faire vos pleureuses et assumer.  ;) le radar tronçon et le plus efficaces/équitable des radars, on devrait le développer partout.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #1423 le: 16 mars 2023 à 15:44:05 »
tu vas bientôt souffrir avec ton habitude de caler ta vitesse en intégrant la tolérance sur la vitesse maxi autorisée:
désormais, quand c'est 120 km/h, ça flashera à 121 !

https://www.moustique.be/actu/belgique/2022/07/12/autoroutes-la-tolerance-des-radars-abaissee-voici-la-nouvelle-limite-de-vitesse-242968

Tu as lu trop vite  :angel:

Partout en Belgique d'ici fin août

Comme l'explique le porte-parole du ministre de la Justice Vincent Van Quickenborne dans «De Zondag», les radars tronçons flamands sont donc déjà paramétrés pour n'avoir plus qu'une tolérance de 129 km/h. Au sud du pays, il reste encore quatre radars tronçons à régler. Une fois cela fait, là aussi, c'est cette limite de 129 km/h qui fera loi partout. Cela devra être fait d'ici la fin août.


Pas 121 mais 129 km/h  >:D

Donc, pas près de souffrir, tu vas être déçu, car je roule à 124-125 km/h réel en BE en général et pas à 129 km/h  :afro:   :2funny:
« Modifié: 16 mars 2023 à 15:52:43 par Lio66 »
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« Réponse #1424 le: 16 mars 2023 à 15:47:16 »
Vous êtes vraiment des ch..... quand même, si on respecte les limitations de vitesse compteur on est bien en dessous de la vitesse légale, si on prends la vitesse réel (gps) on est vraiment encore plus en dessous et si on prends avec la marge en fonction de la vitesse on a de quoi faire, alors arrêtez de faire vos pleureuses et assumer.  ;) le radar tronçon et le plus efficaces/équitable des radars, on devrait le développer partout.

Heuu tu t'emmêles un peu :

Vitesse compteur est < vitesse réelle (GPS), dès lors si limitation à 120 km/h, tu peux rouler à 124 km/h compteur car tu seras à 120 km/h réel et si tu prends la marge d'erreur de 5%, tu peux rouler à 126 km/h réel et donc à 130-131 km/h compteur  et ce sans être hors la loi, cela vaut aussi pour les radars tronçons.
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