- N'est il pas possible de les déconnectés via la valise ou autre système, il m'a semblé l'avoir entendu lors d'une émission TV

cela a été imposé récemment par la réglementation GSR2 :

c'est bien ce qui me semblait.
Est-ce qu'on va devoir indéfiniment accepter des réglementations européennes débiles sans réagir ?
Est-ce que ces réglementations sont dictées par un soucis de protection des utilisateurs ou par les intérêts des lobbies industriels liés à l'automobile ?
Si tout le monde disait aux vendeurs de voitures neuves "désolé, finalement je vais plutôt prendre une voiture d'occasion, car ces systèmes intrusifs ne me plaisent pas", je pense qu'il ne faudrait pas longtemps pour que l'information remonte. Mais avant que "la masse" ne puisse avoir une réaction cohérente....

Oui mais là ta solution de "turn around" est physique : bidouillage avec un cure dent 

Actuellement les sécurité dont on parle sont uniquement désactivables électroniquement vis des actions dans des sous-menus accessibles sur une tablette ou après appuis successifs sur des boutons...

Dans certaines voitures il suffit d'appuyer sur un interrupteur à chaque démarrage (après avoir sélectionné une fois ses choix), il faut que tous les constructeurs fassent de même.