disons qu'il y a des utilisations de l'alcool que je préfère à d'autres....

Sinon, pour ma part : SP98 en ville, SP95 E5 sur route

Il faudrait voir sur combien de pleins cela s'est fait.
Après peut être que que sur base e10;régulière il faut plusieurs pleins de carburant brûlés pour bénéficier des avantages du e5.

Mon cc me disait on met ce qu'on veut mais que lorsque je fais une longue distance le 98 est intéressant.

A titre perso j'ai majoritairement ressenti un avantage du 98.
Sur le crv j'ai déjà par ouri plus en sp95 e5  que roulant au sp98 excellium par exemple. Étrange??

Après je pense qu'il faut faire attention à ceci: les crv hybrides ont des phases de roulage en électrique et donc la qualité du carburant impacté de façon moindre la performance mais agit sans doute plus sur la qualité de la combustion.
Sur un full thermique comme l'est notre jazz. Je ne saurais plus dire ce que donnait un plein de e10 mais le 98 est sensiblement supérieur au 95 e5 sur un même plein.
On parle de 30/50 km en plus.

Comme Lio, quel que soit mon véhicule (thermique, HEV, PHEV....) je n'ai jamais constaté de différence significative entre les différents carburants.
A trajets identiques, mes écarts de consommation étaient davantage à mettre sur le compte de paramètres extérieurs (température, vent, trafic routier...) que sur le type de carburant.