Le prix à la pompe, plus élevé.

Oui plus élevé mais parfois la différence est super minime.
Et même si tu payes 2€ de plus sur le plein ton kilométrage supérieur est plus rentable que tes 2€ investis au départ du plein.

La différence de conso n'est quand même pas flagrante. Et même sur un trajet identique, plein de facteurs (conditions de circulation, la météo etc....) peuvent impacter la consommation, rendant la comparaison peu significative.
 

pourquoi ne pas rouler toujours au SP98, alors ?

Tu as vu le prix du 98 en France ? 

Le 98 n'est pas recommandé par rapport à la carburation. Je ne sais pas trop pourquoi.

Non au contraire recommandé par Honda pour ses hybrides, soit disant consommations beaucoup plus basses. Malheureusement pas vrai

Non au contraire recommandé par Honda pour ses hybrides, soit disant consommations beaucoup plus basses. Malheureusement pas vrai

Attention. Lorsque je dis pas recommandé c'est sur la partie motoculture.

Sur les ve hybrides au contraire le 98 sera meilleur.

Ah, OK alors pour les tondeuses. Ce sont des carburateurs classiques, basiques, sans doute ajustés pour du 95. Et il y a les additifs et l’E10 n’est pas conseillé non plus. Dans le temps, on mettait de l’ordinaire dans les tondeuses.

Ça fait depuis 2011 que Noisette met du SP95- E10 dans sa Jazz, rarement du 98 et à plus de 200 000, 0 soucis !

Après ça dépend encore une fois des moteurs.
La jazz de ma maman une hybride ima de juillet 2011 roule que sur sp95e10 et ne souffre de rien. De plus elle roule beaucoup et tout les jours. Le père lui pique sans arrêt car la C5 est plus galère 

NOtre jazz de 2016 n'a pas aimé. Les démarrages moteur étaient parfois capricieux.
Du coup c sp 95/98 selon l'opportunité. Parfois on a 3/4 centimes d'écart, bien souvent plus encore. On fait en fonction.
Le crv pareil toujours sur l'un ou l'autre et selon les prix je cumule 2/3/4 pleins consécutifs du même carburant.
Mais en totale transparence le crv consomme moins vers les 15/20 degrés extérieur et quand je ne chauffe pas l'habitacle. Je privilégie le 95 et passe en 98 si je vais rouler plus en peu de temps.
Entre les 2 sp je remarque moins la différence et je peux pousser à 1030/1050 km pour 48/50 litres réel de sans plomb.

Sur la jazz ou le thermique reste toujours en marche, le sp 98 l'emporte effacement malgré son prix supérieur au litre