J'espère 'e pas me faire d'ennemis mais je ne suis pas vraiment d'accord.
Peut être que oui il faut pousser. Bien plus loin le comparatif entre plein pour faire des stats mais je ressens vraiment une petite différence sur du sp98 même si ce n' est pas une vérité absolue car j'ai déjà fait mieux avec du 95.
Sur le crv je n'ai pas encore mis du e10 donc je ne sais pas.
La jazz on le ressent encore plus.

Après ok les dépôts il n'y en a pas énormément. Cependant les additifs changent et ils ne sont pas présents pour faire juste joli ou augmenter le prix du litre.
Également le carburant d'une station à l'autre varié. Le carburant d'une même station varie aussi chaque semaine chaque moi et donc tout au long de l'année.

Je reste persuadé que les carburants même si fortement identique sont différents à chaque plein.

Alors c'est quasi imperceptible mais cela existe réellement.

Après le but est de rouler sereinement et d'être satisfait.
Autrefois le e10 n'existait pas . Est ce que c'est dû à une volonté d'eco omiser du pétrole? Je ne sais pas.

Pour ma part même si le crv ou la jazz peuvent rouler au e10 je préfère les alimenter au e5 95/98. Peut être à tort mais je reste convaincu que ça fait du bien au moteur et aide à possiblement réduire l'encrassement et préserver les soupapes..

Un voisin a tondu cet am aussi. Électrique pour lui car très petite pelouse.
Pour ma part je passe le rouleau avant. D'ici 2/3 semaines je le passé et dans les 10 jours suivant je sortirai la 537 aussi.
Vidange faite en fin de saison et réservoir d'essence vide.

Je vais racheter 5 litres de 95 e5
Et elle va démarrer au premier lancé en principe.
Reparti pour une saison.

Elle a eu 8 ans déjà. Elle ne l'ai fait pas