Auteur Sujet: Questions pour les caravinistes (Lu 338 fois)

CRV-ma · « **le:** 21 août 2026 à 11:53:11 »

Dans les montagnes des Pirineus Orientals, j'ai croisé un Vh qui tracte une caravane.

Je me demande comment la caravane freine ?

hondasan · « **Réponse #1 le:** 21 août 2026 à 11:56:04 »

Via le timon, lorsque le véhicule tracteur freine, ça comprime le timon qui actionne les freins

Généralement sur remorque caravane de + de 500Kg

Lio66 · « **Réponse #2 le:** 21 août 2026 à 12:02:04 »

https://www.starterre.fr/actualite/conseils/fonctionnement-remorque-freinee

CRV-ma · « **Réponse #3 le:** 21 août 2026 à 12:05:07 »

Citation de: hondasan le 21 août 2026 à 11:56:04

Via le timon, lorsque le véhicule tracteur freine, ça comprime le timon qui actionne les freins

Généralement sur remorque caravane de + de 500Kg

Ok merci.

Mais les roues de la caravane ont un système de freinage propre ?

Lio66 · « **Réponse #4 le:** 21 août 2026 à 12:05:54 »

Oui bien entendu, regarde les explications que j'ai posté plus haut

CRV-ma · « **Réponse #5 le:** 21 août 2026 à 12:09:55 »

Citation de: Lio66 le 21 août 2026 à 12:05:54

Oui bien entendu, regarde les explications que j'ai posté plus haut

Oui, merci, j'ai posté avant.

binbin · « **Réponse #6 le:** 21 août 2026 à 15:38:03 »

Citation de: CRV-ma le 21 août 2026 à 12:09:55

Oui, merci, j'ai posté avant.

Bonsoir CRVma

En plus de ce que t'a très bien expliqué LIO, à savoir:

Ne pas hésiter à freiner fort une fois ou deux plutôt qu'en permanence légèrement, la cara va freiner avant l'auto, voire bloquer les roues, le tout c'est de bien régler les deux garnitures à égales distances et au plus près des tambours, je l'ai fait c'est pas sorcier, comme de changer les garnitures. Voir mon lien.

Autre chose IMPORTANTE, quand tu recules (caravanes récentes, les anciennes avaient une clé), le frein est désactivé de fait si tu es en pente arrière ta coquille n'est plus freinée, NE PAS DECROCHER, il faut re avancer un peu et décrocher.

lien : https://www.forumeribatouring.com/viewtopic.php?p=224182&hilit=la+toilette+de+d%C3%A9sir%C3%A9e#p224182

Est ce que tu voudrais rejoindre les GDV ERIBISTES ?

CRV-ma · « **Réponse #7 le:** 21 août 2026 à 22:30:08 »

Citation de: binbin le 21 août 2026 à 15:38:03

Bonsoir CRVma

En plus de ce que t'a très bien expliqué LIO, à savoir:

Ne pas hésiter à freiner fort une fois ou deux plutôt qu'en permanence légèrement, la cara va freiner avant l'auto, voire bloquer les roues, le tout c'est de bien régler les deux garnitures à égales distances et au plus près des tambours, je l'ai fait c'est pas sorcier, comme de changer les garnitures. Voir mon lien.

Autre chose IMPORTANTE, quand tu recules (caravanes récentes, les anciennes avaient une clé), le frein est désactivé de fait si tu es en pente arrière ta coquille n'est plus freinée, NE PAS DECROCHER, il faut re avancer un peu et décrocher.

lien : https://www.forumeribatouring.com/viewtopic.php?p=224182&hilit=la+toilette+de+d%C3%A9sir%C3%A9e#p224182

Est ce que tu voudrais rejoindre les GDV ERIBISTES ?

Merci binbin

Je voulais savoir justement s'il y avait la même pédale de frein pour la cara et le VH. En plus, ça doit être synchrone pour garder le tout comme un seul mobile.

Surtout dans les descentes (avec une chaussée glissante), si le VH freine plus que la cara (ou l'inverse) c'est la cata.

En ce qui me concerne, pour l'instant, je ne pense pas devenir ERIBistes. Mais plus tard, quand j'aurai envie de faire le sud du Maroc en caravane.

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