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28 avril 2024 à 20:01:01

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Auteur Sujet: BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,  (Lu 112850 fois)

Hors ligne yannick62

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J'ai essayé un awd où le bruit n'était pas présent sauf 2 secondes à une décélaration mais moins strident. Il n'était pas continue comme le mien. Après c'est aussi à eux de me prouver si c'est normal ou pas moi depuis le début c'est que je demande mais à la concession tout le monde me dit bruit plus important que la moyenne et jamais entendu.
Quand j'ai conduit hier le 2WD, j'ai entendu un souffle à la même vitesse mais il n'y a avait aucun grésillement comme le mien mais un bruit électrique classique.

Je ne vois d'ailleurs pas pourquoi le bruit serait différent même si il y a un moteur en pus sur le awd. Il y a deux awd en vente mais à 50km de chez moi et il faudrait aussi que je puisse les essayer. Mais avant d'acheter mon rav4, je l'ai essayé et un second aussi en awd et aucun bruit similaire.

Mais perso je trouve ce bruit trop dérangeant pour qu'il soit normal.

Quand tu roules à 75km/h en maintenant ta vitesse ça grésille aussi phil sur le tien en changeant de fréquence et de volume ?
« Modifié: 24 avril 2019 à 22:19:37 par yannick62 »
Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

Hors ligne yannick62

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Hors ligne yannick62

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J'espère que le concessionnaire et Toyota France identifient la panne car les éléments selfiques des inverters (selfs et transfos) s'ils vibrent sont ils mal collés? ou mal enrobés? Ou ils changent tout directement, ce qui paraît plus rassurant. C'est franchement pas évident et il faut du personnel formé...

On ne s'embête plus maintenant, on change je pense.
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Hors ligne zouzou60

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On ne s'embête plus maintenant, on change je pense.

J'imagine aussi donc il faut désaccoupler les moteurs électriques du train epicycloidal! Il faut bien apprendre, je doute qu'ils aient l'habitude.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne yannick62

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Ce n'est pas un bloc complet transmission ?
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Hors ligne yannick62

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Sur forumauto caradisiac d'autre rav4iste dont un en awd me disent bruit bizarre ou anormal.
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Hors ligne zouzou60

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Cela m'étonnerait qu'ils changent MG1, MG2, le train epicycloidal et le reste. Après, je ne sais pas...
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Hors ligne yannick62

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Droopy va être content, le feuilleton est relancé !

Bon, suite de l'épisode : Bruit anormal constaté par toy france,  toy france va revenir faire une inspection technique pour voir l'origine du bruit.

Et c'est reparti pour un tour et je n'ai quasi pas de dispo pour être joignable si question particulière. J'espère que ça pourra se faire sur des créneaux où je peux être joignable (je suis prof donc impossible de me joindre au tel quand je travaille...). En plus le bruit n'est pas toujours présent au même volume donc j'espère que ce jour là il va donner de la voix et que la météo sera clémente : pas de pluie...


J'en ai quand même plus que marre, ça va durer encore je ne sais combien de temps...
« Modifié: 25 avril 2019 à 12:12:59 par yannick62 »
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Encore un proprio de awd sur forumauto qui confirme qu'il n'a pas ce bruit.
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Penguelen

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On peut souligner que Toyota reste à l'écoute et ne fait pas la sourde oreille et ne ferme pas la porte.

Hors ligne yannick62

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Ils ont plus trop le choix, le patron de la concession a signalé le bruit anormal.

La sourde oreille ils l'ont faite lors de la première visite technique. Si le boulot avait  été bien fait, ma voiture serait conforme à l'heure actuelle...
« Modifié: 25 avril 2019 à 12:12:14 par yannick62 »
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Bon je confirme que le gps est enfin passé aux 80 km/h

Elle sifflait bien aujourd'hui, même avec le toit ouvert je l'entendais par moment. température idéale du sifflement : 15-20°C

Ca siffle mais consomme rien un rav hybride

« Modifié: 26 avril 2019 à 17:14:43 par yannick62 »
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Hors ligne Harry

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Rav4 hsd : déjà des problèmes avec mon futur véhicule, le film continue
« Réponse #972 le: 26 avril 2019 à 19:45:02 »
Bon je confirme que le gps est enfin passé aux 80 km/h

Ok, je sais ce qu'il me reste à faire  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne haga

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Triste le TDB comme l'arrière  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne yannick62

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La voiture date de 2012. Un xtrail plus récent a quasiment le même tableau de bord. Perso j'aime bien l'arrière avec les feux allumés surtout.
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