À laquelle va votre préférence ?

on a le droit de répondre "aucune" ?

Le pied léger sur l’accélérateur

Au-delà des performances du nouveau système hybride, c’est bien le comportement du conducteur qui restera crucial au volant de la Prius. Nous sommes ainsi parvenus à une moyenne de 3.9 l/100 km lors d’un premier trajet en poussant à fond l’éco-conduite et avec un pied ultra léger sur l’accélérateur. Sur le second, où les performances ont été davantage sollicitées, nous sommes parvenus à une moyenne de 5.2 l/100 km. L’ordinateur de bord indiquant la consommation instantanée, il est impressionnant de voir à quel point celle-ci peut varier en fonction de la pression exercée sur l’accélérateur. Un petit millimètre suffit à faire exploser la consommation d’où l’intérêt d’un savant dosage pour optimiser la consommation.

De façon plus générale, si on se réfère aux enregistrements de l’ordinateur de bord, la moyenne journalière des consommations enregistrées sur notre Prius a oscillé entre 4.9 l et 5,5 l /100 km.

En d’autres termes, si certains férus d’éco-conduite parviendront sans doute à s’approcher des valeurs de la consommation normalisée, le commun des mortels devrait tourner autour de 4 à 5 l/100 km voire 6 l/100 km en ne faisant vraiment pas attention.

Je réclame harakiri pour l'étude de style 

Esthétiquement je comprends que tu aies des exigences poussées.
Tu as adoré le CRV3 dit gros pif pour les intimes.
Je comprends que tu aies un degré d’exigence esthétique élevé     
 

Le CR-V 3 a un design intemporel