Auteur Sujet: Pour ou contre les limitations de vitesse sur autoroute (Lu 80866 fois)

Harry · « **Réponse #120 le:** 19 septembre 2007 à 09:44:30 »

Je rigole.....oui et non.

Disons simplement que si certaines théories sont bonnes, et vraies, sur le papier, elles sont loin d'être toujours applicable dans la pratique.

Harry · « **Réponse #121 le:** 03 avril 2008 à 10:36:59 »

Environnement - Autoroute : plutôt 110 km/h?

L'Alsace veut limiter la vitesse
Semaine du développement durable oblige, tout le monde y va de son initiative. Dernière en date, celle du président du conseil régional alsacien, Adrien Zeller, qui vient d'indiquer à l'AFP que l'Alsace pourrait rapidement expérimenter une limitation de vitesse de 110 km/h sur autoroute. But visé : réduire les émissions de CO2.

Des discussions avec le ministère de l'Ecologie de Jean-Louis Borloo, seraient déjà en cours : "Rouler plus doucement est un mieux, cela fait des économies de CO2, des économies de consommation de carburant. Cela augmente la sécurité et cela pollue moins l'air. Cela avait été évoqué dans le cadre du Grenelle de l'Environnement de passer de 130 à 110 km/h en France". Selon Adrien Zeller, la taille limitée du territoire alsacien, son réseau autoroutier qui comporte déjà de nombreuses portions à 110 km/h, font de la région un "terrain idéal" d'expérimentation.

L'Automobile Club local a quant à lui fait connaître son opposition estimant que cette mesure serait complètement inutile. "Au moment du Grenelle de l'Environnement, on avait calculé que 10km/h de vitesse en moins sur toutes les autoroutes françaises pendant toute l'année, cela ferait l'équivalent de 3 minutes de rejet planétaire de gaz à effet de serre. La circulation sur autoroute ne représente qu'une partie de la circulation donc c'est emblématique mais inutile ». Et vous qu'en pensez-vous ?

autojournal.fr

phil · « **Réponse #122 le:** 03 avril 2008 à 22:20:42 »

Les routes en alsace sont tres encombréé deja , alors limiter a 110 ne changera pas grand chose pour 80% du traffic,si ce n'est le congestionner encore un peu plus avec a la cle une hausse des consommations?.
Par contre dans les moment plus libre vu le faible traffic je ne suis pas sur que la baisse de conso soit significative en volume vu que justement il aura peu de voiture en jeu.
Par contre l'etat sera gagnant car la les pv pour exces de vitesse vont pleuvoir encore plus!!

Netoile · « **Réponse #123 le:** 04 avril 2008 à 13:13:50 »

Citation de: Harry le 03 avril 2008 à 10:36:59

Environnement - Autoroute : plutôt 110 km/h?

L'Alsace veut limiter la vitesse

Encore une fois il me semble que l'on prend le problème à sens unique : "les voitures que l'on vous vend sont polluantes, donc vous roulerez moins vite et vous paierez un malus".
C'est toujours l'automobiliste qui est pénalisé, sans alternative possible.
A quand : "vous construisez des voitures trop polluantes, dans cinq ans si vous n'avez pas fait d'efforts je vous interdis de vendre vos VH sur le territoire"

Je caricature, mais je ne vois pas où sont les contraintes pour les constructeurs ...

nadar · « **Réponse #124 le:** 05 avril 2008 à 11:34:46 »

C'est quand même à l'utilisateur qu'incombe la responsabilité, non ?
On ne va pas pénaliser les marchands d'outils parcequ'un abruti bourré a défoncé le crâne de sa femme à coup de marteau...

nadar · « **Réponse #125 le:** 05 avril 2008 à 11:39:24 »

Moi je trouve que c'est plutôt une bonne approche. On interdit pas de polluer, mais on le fait payer plus cher. La seule chose qui me dérange c'est que ce ne soit pas vraiment lié à la pollution effective (le seul critère du CO), mais surtout pas lié à la quantité (on paye la même chose qu'on roule 5000 ou 50000 km/an).
De toutes façons, toutes les campagnes de sensibilisation qui ne touchent pas au porte-monnaie n'ont jamais rien donné.
On me retorquera que c'est trop injuste que si on est riche on a le droit de tout saloper, etc..., mais n'est-ce pas le cas dans tous les domaines (vacances à l'autre bout du monde 5 fois par an, piscine chauffée, etc.)

Harry · « **Réponse #126 le:** 05 avril 2008 à 13:02:42 »

Citation de: nadar le 05 avril 2008 à 11:39:24

On me retorquera que c'est trop injuste que si on est riche on a le droit de tout saloper, etc..., mais n'est-ce pas le cas dans tous les domaines (vacances à l'autre bout du monde 5 fois par an, piscine chauffée, etc.)

Si c'est le cas et ça le restera

Riche ou pas, et comme tu le dis, ce qui me gêne c'est qu'on puisse faire 50 000/an avec une petite voiture en ayant droit a un bonus.....

nadar · « **Réponse #127 le:** 05 avril 2008 à 13:37:45 »

Yé souis daccor...
Supprimons les taxes à l'achat et augmentons les taxes sur le carburant. D'un seul coup on puni les VH qui consomment bcp, et les gros utilisateurs.

Harry · « **Réponse #128 le:** 05 avril 2008 à 14:59:19 »

Citation de: nadar le 05 avril 2008 à 13:37:45

Yé souis daccor...
Supprimons les taxes à l'achat et augmentons les taxes sur le carburant. D'un seul coup on puni les VH qui consomment bcp, et les gros utilisateurs.

le concept "pollueur, payeur" me convient assez

Quelqu'un ayant une grosse cylindrée essence ne pollue pas plus en faisant 10 000 km/an et en consommant 15 l/100, qu'un autre avec un petit diesel parcourant 50 000 km/an en consommant 5 l/100.

phil · « **Réponse #129 le:** 05 avril 2008 à 20:02:31 »

Et encore tu ne considere que le CO2 je suppose...Pour moi le gros vehicule essence pollue reellement moins ...en terme de vrai polluant ( la reduction du CO2 sur les automobiles c'est du commerce c'est tout , rien a voir avec l'avenir du climat!!!).
Il me fond quand meme rigoler les constructeurs avec leur mise en avant de voitures qui consomme moins ( donc moins de CO2) alors que parallement ils prevoient tous d'augmenter leur ventes de 30% dans les 5 prochaines années..Or plus de voitures egal plus de pollution...donc le gain reel pour le planete je ne vois pas ou il est !!!

Harry · « **Réponse #130 le:** 05 avril 2008 à 20:11:32 »

Oui je me contentais de parler de CO2......pour être dans la tendance, quoi !!

Lio66 · « **Réponse #131 le:** 05 avril 2008 à 20:55:28 »

Citation de: Harry le 05 avril 2008 à 20:11:32

Oui je me contentais de parler de CO2......pour être dans la tendance, quoi !!

Harry

nadar · « **Réponse #132 le:** 05 avril 2008 à 22:15:38 »

Citation de: phil le 05 avril 2008 à 20:02:31

Et encore tu ne considere que le CO2 je suppose...Pour moi le gros vehicule essence pollue reellement moins ...en terme de vrai polluant ( la reduction du CO2 sur les automobiles c'est du commerce c'est tout , rien a voir avec l'avenir du climat!!!).
Il me fond quand meme rigoler les constructeurs avec leur mise en avant de voitures qui consomme moins ( donc moins de CO2) alors que parallement ils prevoient tous d'augmenter leur ventes de 30% dans les 5 prochaines années..Or plus de voitures egal plus de pollution...donc le gain reel pour le planete je ne vois pas ou il est !!!

C'est justement un avantage de la taxation du carburant: on pourrait très bien moduler les taxes en fonction de TOUS les aspects de la pollution: le GPL très peu taxé, le super plus, et le GO bcp plus.
Mais pour cela, on peut toujours rêver !

Netoile · « **Réponse #133 le:** 07 avril 2008 à 13:38:55 »

Je suis bien d'accord avec vous avec le concept "pollueur-payeur" mais je trouve qu'à partir du moment où l'on pénalise un comportement, en l'occurrence anti-écolo, il faut mettre à disposition du pigeon une alternative lui permettant d'échapper à la sanction.
En matière d'accidents, par exemple, il "suffit" de respecter le Code de la route.
En matière de pollution maritime, les armateurs peuvent se doter de bateaux à double coque ou s'abstenir de tout dégazage.
Etc ...

En matière de pollution automobile, que peut faire le père de famille qui veut échapper au malus lors de l'achat de son monospace ? Acheter 3 smart ??

Soyons sérieux : taxer an aval ceux qui refusent de diminuer leur impact sur l'environnement, 100 % d'accord, mais à condition d'obliger en amont les constructeurs à proposer rapidement des alternatives crédibles.

Et la Planète ne s'en porterait que mieux ...

nadar · « **Réponse #134 le:** 07 avril 2008 à 13:41:12 »

Citation de: Netoile le 07 avril 2008 à 13:38:55

En matière de pollution automobile, que peut faire le père de famille qui veut échapper au malus lors de l'achat de son monospace ?

Vasectomie ?

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