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Auteur Sujet: Pour ou contre les limitations de vitesse sur autoroute  (Lu 80847 fois)

Hors ligne Harry

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Pour ou contre les limitations de vitesse sur autoroute
« le: 20 août 2007 à 18:37:00 »
ça fait un moment que je ne roule plus à 160 km/h sur l'autoroute...... :(....encore ce week-end, j'ai croisé 2 fois les "jumelles" !!
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opol

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« Réponse #1 le: 20 août 2007 à 18:56:42 »
Oui, mais chez moi il n'y a pas des limitations... :P

Et 160 est la vitesse idéale pour le CR-V (3), au-dessus la consommation devient gênante.
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CRV 3

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CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #2 le: 20 août 2007 à 18:58:30 »
Citation de: Harry le 20 août 2007 à 18:37:00
ça fait un moment que je ne roule plus à 160 km/h sur l'autoroute...... :(....encore ce week-end, j'ai croisé 2 fois les "jumelles" !!

Moi aussi avec la repression je m'etais habitué a rouler a 130km/h puis au fil des mois je m'apercois que je roule de +en+ vite et je reprend mes mauvaises habitudes, c'est a dire rouler a 150 ou 160 sur autoroute.  >:(
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Hors ligne Harry

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CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #3 le: 20 août 2007 à 19:11:28 »
Citation de: opol le 20 août 2007 à 18:56:42
Oui, mais chez moi il n'y a pas des limitations... :P

Et 160 est la vitesse idéale pour le CR-V (3), au-dessus la consommation devient gênante.


C'est sympa chez toi  8)

Cela dit ce n'est que sur certaines portions, non ?
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opol

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« Réponse #4 le: 20 août 2007 à 19:14:48 »
Citation de: Harry le 20 août 2007 à 19:11:28
C'est sympa chez toi  8)

Cela dit ce n'est que sur certaines portions, non ?

90% des autoroutes. Seules les autoroutes urbaines (et les tronçons traversant une agglomération) et les grands noeuds autoroutiers ont des limitations.
Et les chantiers, bien sûr.

En fait tu peux dire que là où en France c'est limité à 110 ou moins, c'est pareil en Allemagne;  Par contre là où en France c’est limité à 130, il n'y a pas de limitation chez nous...
« Modifié: 20 août 2007 à 19:17:38 par opol »
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CRV 3

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« Réponse #5 le: 20 août 2007 à 19:19:20 »
Citation de: opol le 20 août 2007 à 19:14:48
En fait tu peux dire que là où en France c'est limité à 110 ou moins, c'est pareil en Allemagne;  Par contre là où en France c’est limité à 130, il n'y a pas de limitation chez nous...

Ca me parait plutot intelligent
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opol

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« Réponse #6 le: 20 août 2007 à 19:28:43 »
Ca marche plutôt bien, et le plus intéressant est que la plupart des gens roulent quand même à 110-140. Seuls les plus pressés, ou ceux qui ont envie de profiter leur petit bolide, roulent à plus de 150. Comme quoi, les gens peuvent être raisonnables, même sans repression.

D'ailleurs la majorité de morts de la route chez nous sont des petits jeunes qui se plantent dans un platane le samedi soir, en rentrant bourrés de la discothèque... Il est très rare de voir un conducteur de Porsche ou de grosse Mercedes qui perd le contrôle de son véhicule à cause de la vitesse, sur autoroute... ::)
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Hors ligne nadar

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CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #7 le: 20 août 2007 à 20:02:16 »
Citation de: CRV 3 le 20 août 2007 à 19:19:20
Ca me parait plutot intelligent

Moi pas.
Ca contribue à une consommation / pollution nettement plus importantes: Pour faire 100 km, quand on roule à 180, on va certes 2 x plus vite, mais on consomme aussi 2 X plus...
C'est très désagréable de rouler à des vitesses "raisonables" (env. 130) en devant sans cesse garder un oeil sur les rétros pour voire débouler un abruti à 200 km/h.
En fait la seule justification valable est la protection du marché de Porsche, BMW et autres Mercedes. Vous avouerez que c'est assez léger...
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

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« Réponse #8 le: 20 août 2007 à 21:13:16 »
C'est l'éternel débat : pour ou contre les limitations de vitesse   :)
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phil

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Re : Pour ou contre les limitations de vitesse sur autoroute
« Réponse #9 le: 20 août 2007 à 22:32:30 »
Je dirais aussi que pour rouler de temps en temps en Allemagne , je trouve que les portions limitees a 120 ( sisi c'est meme 120) sont de plus en plus nombreuses. Par contre les radars auto ne fleurissent pas encore comme chez et de fait on peut encore rouler vite, sans risquer son permis trop facilement.
Et si de plus en plus d'allemand roulent moins vite c'est surtout par soucis de pollution ...chose que les mononeurones au pied lourd en France ont encore trop de mal a assimiler je pense. Mais ne croyez par pour autant que je prone le 120 partout , perso se serait plutot le 150 par endroit . Par contre pour tous les poids lourd se serait interdiction formelle de depasser ..y compris les plus leger d'entre eux ( genre ducato maxi etc...).
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Hors ligne Harry

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Pour ou contre les limitations de vitesse sur autoroute
« Réponse #10 le: 20 août 2007 à 22:35:33 »
Citation de: phil le 20 août 2007 à 22:32:30
Je dirais aussi que pour rouler de temps en temps en Allemagne , je trouve que les portions limitees a 120 ( sisi c'est meme 120) sont de plus en plus nombreuses. Par contre les radars auto ne fleurissent pas encore comme chez et de fait on peut encore rouler vite, sans risquer son permis trop facilement.
Et si de plus en plus d'allemand roulent moins vite c'est surtout par soucis de pollution ...chose que les mononeurones au pied lourd en France ont encore trop de mal a assimiler je pense. Mais ne croyez par pour autant que je prone le 120 partout , perso se serait plutot le 150 par endroit . Par contre pour tous les poids lourd se serait interdiction formelle de depasser ..y compris les plus leger d'entre eux ( genre ducato maxi etc...).

Rien à ajouter  :)
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soleil bleu

  • Invité
Re : Pour ou contre les limitations de vitesse sur autoroute
« Réponse #11 le: 20 août 2007 à 22:41:51 »
j' arrive avec du retard c' est bien agité ce soir.
Si vous le permettez moi je suis contre les poids lourds
 Mes règles à l Sarckosiennes

limitatation de vitesse à 80 km/h
interdiction absolue de doubler par grande circulation
Développement du ferroroute.

reprendre d'autres moyens de transport Dirigeable  ;D c'est à l'étude dans certains domaines reprendre le fluvial

Les trains avec containers.


Les poids lourds diminués c'est une consommation énorme en moins


Quand on oblige les voitures à ralentir par forte circulation le trafic est plus fluide
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Tite Puce

  • Invité
Re : Re : Pour ou contre les limitations de vitesse sur autoroute
« Réponse #12 le: 20 août 2007 à 22:45:01 »
Citation de: soleil bleu le 20 août 2007 à 22:41:51
j' arrive avec du retard c' est bien agité ce soir.
Si vous le permettez moi je suis contre les poids lourds
 Mes règles à l Sarckosiennes

limitatation de vitesse à 80 km/h
interdiction absolue de doubler par grande circulation
Développement du ferroroute.

reprendre d'autres moyens de transport Dirigeable  ;D c'est à l'étude dans certains domaines reprendre le fluvial

Les trains avec containers.


Les poids lourds diminués c'est une consommation énorme en moins


Quand on oblige les voitures à ralentir par forte circulation le trafic est plus fluide

Alors là rien à redire, je suis 100 % d'accord, développer le transport de marchandises par les trains (bon OK pensons aussi aux conducteurs de poids lourds, ça c'est un autre soucis  :-\).
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Hors ligne nadar

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Re : Re : Pour ou contre les limitations de vitesse sur autoroute
« Réponse #13 le: 20 août 2007 à 22:57:50 »
Citation de: soleil bleu le 20 août 2007 à 22:41:51
Si vous le permettez moi je suis contre les poids lourds
 
Développement du ferroroute.

Les trains avec containers.


D'accord sur le principe. Les transports par route sont ridiculement peu taxé, vu ce qu'ils coûtent réellement (pollution, accidents, dégats aux routes, etc.)
Mais commencez donc par boycotter les achats en ligns pour lesquels vous voulez (comme moi) être livré dans les 24 H. Souvent, le camion qui viendra vous livrer aura circulé pratiquement à vide....
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opol

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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #14 le: 21 août 2007 à 02:01:36 »
Citation de: nadar le 20 août 2007 à 20:02:16
Moi pas.
Ca contribue à une consommation / pollution nettement plus importantes: Pour faire 100 km, quand on roule à 180, on va certes 2 x plus vite, mais on consomme aussi 2 X plus...

En CR-V 2 peut-être; Pour moi c'est juste un demi-litre de plus. :P


Citation de: nadar le 20 août 2007 à 20:02:16
C'est très désagréable de rouler à des vitesses "raisonables" (env. 130) en devant sans cesse garder un oeil sur les rétros pour voire débouler un abruti à 200 km/h.

Il faut rouler a droite, et se rabattre après avoir dépassé, du coup plus de problème...
Le file de gauche est pour dépasser, pas pour ne pas perdre la glissière de vue quand on a oublié ses lunettes... :P


Citation de: nadar le 20 août 2007 à 20:02:16
En fait la seule justification valable est la protection du marché de Porsche, BMW et autres Mercedes. Vous avouerez que c'est assez léger...

On lisant ça, on croirait presque que les françaises n’arrivent pas à dépasser les 130 km/h... :P


Bref, j’ai vu mieux comme argument. Et oui, pour nous c’est un peu comme quand on attaque le camembert et le vin rouge chez les français.
On aime avoir la liberté de pouvoir le faire, même quand on ne fait pas. Il y a déjà assez de réglementation aveugle dans notre vie.
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