Le Chinois Geely est propriétaire de Volvo Cars.

Oui Volvo a garder son identité et cela marche bien. Elle sont jolies
.
Il reste polestar dans le collimateur qui tient en proposant de l'électrique.

Maintenant il y a toujours eu les 3 marques allemandes premium puis ensuite Volvo en dessous.

On pourrait considérer Honda en dessous encore.mqis au dessus des françaises.

je confirme. A eux seuls, les sièges auraient justifié l'achat de ce mastodonte qu'était le V70

Honnêtement je ne sais pas mais toujours est il qu'ils étaient confortable et accueillant.
De l'espace à bord et dans le coffre.
Un son diesel sympathique bien plus que les 4 cylindres et à peine moins bien que les 6.

Une époque disparue.

J'ai récemment conduit sur quelques centaines de km un XC90 T8 PHEV et... bah pas super emballé en fait.
Alors oui, c'est un gros bébé de 2.2T qui tient très bien la route, ça pousse pas mal (455cv mais vu le poids...), c'est super confortable et y'a une super isolation phonique qui fait qu'on entend pas grand chose quand on roule, mais au final, pas ou peu de sensation de conduite.
L'assistance a la conduite est tellement présente qu'on passe son temps à anticiper ce que va faire la voiture : elle se met a freiner toute seule on sais pas pourquoi, tu veux doubler le volant se durcit et l'accélération se bloque tout ça parce que tu as mis ton clignotant un peu tard et que tu es proche du véhicule devant toi (ok j'avoue, j'arrivais vite...) etc.
Bref, environnement aseptisé et expérience de conduite qui invite plus a prendre le train que la route.
En revanche, le coté électrique est appréciable (plus de 70 km full Electrique en ville) mais... pas de recharge automatique quand on roule, il faut passer par la tablette, fouiller x menu pour trouver LE bouton qui va lancer la recharge de la batterie...
D'une façon générale, j'ai presque plus de plaisir à conduire mon crv 2.2 ou ma cooper S que ces nouveaux véhicules qui ont plus du logiciel sur roues qu'une voiture.
J'imagine que je ne suis pas le seul a penser ça

Je doute que les sensations de conduite soient la priorité de celui qui achète un XC60, et plus encore un XC90. On choisit ce genre de véhicule pour le confort, le silence, pour leurs qualités de grandes routières, et c'est ce qu'elles font très bien.
Pour les sensations de conduite, il est préférable d'opter pour autre chose qu'un SUV.