Mon ancien voisin a démarré par une s60 moteur 2.4d ,5 cylindres. Une merveille mécanique mais il l'a revendu.
Il a pris bien plus tard le break v70 en 5 cylindres toujours. Cuir blanc bva.
On dit qu'à cette époque Volvo faisait les sièges les plus confortables.

Je ne sais pas pour sa fiabilité.
Volvo a d'abord stoppé les 5 cylindres diesel puis est passé sur du 4.
Fin du diesel...

La marque est monté en gamme et a baissé en qualité je pense même si c'est comparable à du Audi BMW...

Comme saab qui n'existe plus, Volvo a du se faire racheter.
Les partenariats automobile sont nécessaires de nos jours.

Pour moi Volvo c'est joli. C'est propre et c'est premium.
C'est super cher. C'est mécaniquement bof. Ça consomme grave...
Pour le prix il y a mieux mais Volvo te permet de rouler décalé aussi.
Je préfère encore du Lexus carrément en comparaison si je devais men acheter une.

La marque est monté en gamme et a baissé en qualité je pense même si c'est comparable à du Audi BMW...

Volvo a toujours été entre 2 eaux, et c'est toujours le cas aujourd'hui : au-dessus des marques généralistes, mais pas tout à fait une marque premium.

Contrairement à SAIC, qui a repris le nom MG mais dont les modèles n'ont plus rien à voir, GEELY a su conserver l'identité de Volvo et de ses modèles.

Il a pris bien plus tard le break v70 en 5 cylindres toujours. Cuir blanc bva.
On dit qu'à cette époque Volvo faisait les sièges les plus confortables.

je confirme. A eux seuls, les sièges auraient justifié l'achat de ce mastodonte qu'était le V70

mais c'était déja hors de prix à l'époque. Sans parler des entretiens....