L'A111 qui n'a pas marché trop proche de la Fiat 124!
Mais quelle époque et toutes ses marques !

Pas vraiment cela la raison : les Autobianchi étaient bien mieux finies et fabriquées que les Fiat de l'époque MAIS c'était une marque de niche, moins connue et plus chère... La plus connue a été la A112 Abarth qui a fait des rallyes et s'est construit une image.  Mon père a eu aussi une Autobianchi Primula coupé bronze métallisé, voir : https://www.targhenere.net/gallery/articles.php?article_id=22

J'ai dans mes miniatures celle-ci en 1/43e

Autobianchi c'était Fiat !
Autant un laboratoire au début avec cette belle Primula autant un echec à la fin quand l'Epsylon fut finalement badgé Lancia.

Des sacrés collectors maintenant pour ceux qui les ont gardé ou sauvé !
Doublé ce jour à plus de 160 km/h , une Fiat Dino en état correct patiné mais à 150 km/h au moins ! Le conducteur avait la banane.

Pas une famille de bagnolard pour ma part, mon père a eu Simca 1100, Talbot Horizon, Renault 11 avant de décéder bien trop jeune. Ma mère que des Citroën 2 CV au moins 3 avant de orendre une Super 5 à la mort de mon papa, Super 5 que j'ai récupéré pour mes premières années de permis et d'études d'ingénieur, pas la voiture de rêve mais une bonne monture qui en a vu, des excès de vitesse au chargements excessifs!

comme c'est bizarre zouzou, j'ai eu 3 simca 1100 et une 2CV ...............................15 jours refilée au beau père, le coffre ?

... mon père a eu Simca 1100, Talbot Horizon...

comme c'est bizarre zouzou, j'ai eu 3 simca 1100 et une 2CV ...............................15 jours refilée au beau père, le coffre ?

Mon père a eu une 1100 aussi.
Puis toujours chez Simca la 1307.
Et chez Talbot la 1510, déjà en BVA (à l'époque il passait pour un original en tant qu'adepte de cette transmission...)

Trop jeune pour avoir conduit aucune de ces voitures-là.
La première de ses voitures que j'ai conduite est une Ford Scorpio (BVA également).

Nous n'avions pas la 1100 Ti...
Et l'Horizon en GL, la R11 en GTL que je n'ai pas conduites.
Un peu, la dernière 2CV, une Dolly.

Moi à une époque je "vibrais" pour la Simca 1100 Ti :



https://www.vroom.be/fr/information/gti-oubli-e-simca-1100-ti-la-sportive-de-l-ombre-24883

https://www.autotitre.com/fiche-technique/Simca/1100/TI

J en ai eu une exactement de la même couleur !

Si tout le monde dit ‘1100 TI’, c était en fait la Simca TI, elle avait le même moteur que la Bagheera et la rallye II.
 
En tapant dedans, 17 litres facile ….
Achetée 2500 francs, revendue après 15000 kms et quelques mois plus tard, à un mécanicien pour 5000 francs !

Quand je l ai eue, elle devait avoir +/- 100000 kms mais super bien entretenue, par contre la peinture orange était complètement délavée , passée au Abel Auto spécial V.O. Par mes soins elle avait retrouvée une jolie allure …par la suite j ai eu aussi une Fiat 127 sport a laquelle j avais posé des emblèmes Abarth provenant d une A112 et récupéré dans une casse …..


Boys will be boys …..

Quand à la Primula coupé un pote en avait une et elle marchait du feu de dieu