Oui mais les véhicules roulent et sont rarement immobilisé plus d'une journée chez Tesla !
Un collègue a attendu 6 semaines pour remplacer le chargeur de sa e-208. Pas de pare-brise indisponible chez MG....

Le web ne manque pas d'exemple de clients mécontents des délais chez Tesla. La disponibilité des pièces est un problème pour tous les constructeurs, sans exception.

J'ai quand-même lu que dans le VE et uniquement le VE, Tesla, certe ne fait que du VE semble bien plus performant que beaucoup d'autres : pas de pare-brise chez MG, pas de pièces de carrosserie pour Renault Mégane électrique, 6 semaines pour un chargeur sur la e-208 de mon collègue.
Et puis, les rangers chez Tesla c'est tout de même pas mal.comme service.

Ce n'est pas de s'en persuader, c'est qu'il n'y a pas ou très peu de retour SAV pour le VE constructeur par constructeur.
C'est d'ailleurs pas bon pour les cotes en occasion.
Si Tesla était trop de problèmes de SAV, nous le serions des USA.
Alors qu'en Europe, rien que les ID3 de VW immobilisés n'ont quasiment pas alerté la presse.

C'est aussi et surtout sur le VE!

 

Pour être clair : zouzou si tu continues à faire dériver sans cesse les contenus des fils sans vouloir respecter les fils ouverts, alors je vais systématiquement déplacer les HS et si cela continue ils seront supprimés sans préavis.
Merci de respecter les autres membres et de ne pas pourrir systématiquement les fils.

 

Non,aux dernières nouvelles ils ont reporté la verbalisation

Si c'est vrai , ça m'arrange

Après Nadar, toi aussi tu le revends 🫤