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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 939434 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7845 le: 07 février 2024 à 22:09:47 »
J'ai l'impression que Maserati est la seule marque où les SUV ne remontent pas des ventes au plus bas!
Une concession près de chez moi (Le Vésinet) a même mis les clés sous la porte.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7846 le: 08 février 2024 à 07:57:58 »
Citation de: Harry le 07 février 2024 à 21:29:43
Maserati Grecale Trofeo

Petit frère du Maserati Levante, le Grecale emprunte le nom d’un vent méditerranéen, comme la plupart des noms de modèles de Maserati. Disponible en version GT, Modena et Trofeo, c’est cette dernière version, dotée d’un V6 bi-turbo de 530 ch, que nous avons essayée.

Essai Maserati Grecal Trofeo

Un lien de parenté avec l'Alfa Romeo Tonale ou pas du tout ?
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7847 le: 08 février 2024 à 09:25:04 »
Citation de: AoS le 08 février 2024 à 07:57:58
Un lien de parenté avec l'Alfa Romeo Tonale ou pas du tout ?

Il y a un lien de parenté avec le Stelvio (même plateforme).
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7848 le: 08 février 2024 à 09:31:37 »
Plateforme Giorgio du Stelvio et de la Guillia!
Pas très rentabilisé mais bonne plateforme!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7849 le: 08 février 2024 à 10:55:34 »
Peu à peu, Volvo supprime les hybrides rechargeables de son catalogue, à commencer par le XC40. Pourtant, c’est le type de motorisation le plus vendu de sa gamme ! Fin 2025, toutes les Volvo seront électriques, et aucun plan B n’est prévu à cette stratégie qui est un vrai pari.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/pourquoi-volvo-ne-croit-plus-en-l-hybride-rechargeable_882915#xtor=CS4-92
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7850 le: 09 février 2024 à 11:40:38 »
Dans une interview accordée au Moniteur Automobile, Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen, et Imelda Labbé, membre du conseil d'administration, confirment la relance de la VW Golf, la disparition de l'ID.3 et l'émergence d'une nouvelle nomenclature.

Volkswagen : l'ID.3 sera remplacée par la Golf 9 électrique
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7851 le: 09 février 2024 à 13:12:34 »
Faut avouer que VW qui voulait concurrencer sa Golf avec son ID3, limite tuer la Golf!
Les clients n'ont pas compris et les ventes d'ID3 ne furent pas à la hauteur et celle de la Golf non plus...
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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7852 le: 09 février 2024 à 13:22:28 »
Citation de: zouzou60 le 09 février 2024 à 13:12:34
Faut avouer que VW qui voulait concurrencer sa Golf avec son ID3, limite tuer la Golf!
Les clients n'ont pas compris et les ventes d'ID3 ne furent pas à la hauteur et celle de la Golf non plus...

Ni la fiabilité de l'électronique embarquée de l'ID3.
Ni le S.A.V de VW.
Tout du moins jusqu'au millésime 2023.

Ensuite depuis le modèle de mi carrière,
 je ne sais pas précisément mais visiblement
c'est moins critique.

Justifié ou pas,
La réputation de l'ID3 en a pris un coup si sévère auprès des fidèles de la marque,
 que VW
a préféré supprimer purement le modèle pour la prochaine génération
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Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7853 le: 09 février 2024 à 15:12:46 »
VW n'était pas prêt techniquement au début de l'ID3, c'est clair!
Maintenant, il casse les prix de l'ID3...sûrement trop tard.

Audi cafouille aussi avec ses VE!
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« Réponse #7854 le: 09 février 2024 à 15:22:54 »
La gamme ID est maintenant intéressante, tant en terme de prestations que de prix.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7855 le: 09 février 2024 à 15:25:23 »
Citation de: Harry le 09 février 2024 à 15:22:54
La gamme ID est maintenant intéressante, tant en terme de prestations que de prix.

 O0
Mais de là rivaliser avec Tesla...
Il y a encore un sacré chemin à parcourir
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7856 le: 09 février 2024 à 16:18:51 »
Citation de: Harry le 09 février 2024 à 15:22:54
La gamme ID est maintenant intéressante, tant en terme de prestations que de prix.

Les concessionnaires cafouillent encore en SAV et les vendeurs orienteraient vite l'indécis vers le VT...
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« Réponse #7857 le: 09 février 2024 à 16:33:28 »
Les concessionnaires qui cafouillent et qui ne sont pas très à l'aise avec le VE, ce n'est pas propre à VW.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7858 le: 09 février 2024 à 17:09:11 »
Non mais un pure VEiste comme Tesla ne rencontre pas ce genre de problème! Bon, MG ça n'a pas l'air d'être cela en SAV.
Ni le problème d'orienter vers autre chose que le VE.
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« Réponse #7859 le: 09 février 2024 à 18:33:04 »
Tesla à aussi eu ses problèmes, et son SAV ne fait pas l'unanimité auprès de tout le monde......quant à conseiller les clients, là c'est encore plus simple, c'est le vide sidéral !   ^-^
« Modifié: 09 février 2024 à 18:40:16 par Harry »
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