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15 mai 2024 à 14:04:09

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 942470 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7665 le: 10 janvier 2024 à 21:38:49 »
C'est le seul de la famille ID qui n'a pas encore baissé de prix, non?  ^-^

Se vent-il cet ID Buzz?
Il est franchement hors de prix. Mais il a de la gueule !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7666 le: 10 janvier 2024 à 22:42:26 »
Se vent-il cet ID Buzz?
Il est franchement hors de prix. Mais il a de la gueule !
Je ne sais pas trop. Au début de sa commercialisation, ils annonçaient un grand succès mais je n'en vois pas beaucoup sur les routes.

C'est vrai qu'il a une bouille sympa mais si on gratte un peu, on retrouve un intérieur très plastique (comme beaucoup de modèles ID.), une configuration 5 places uniquement et une assez mauvaise efficience à cause du profil aérodynamique. Il lui reste le grand coffre et les portes arrières coulissantes pour se démarquer...
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7667 le: 10 janvier 2024 à 22:48:05 »
La famille eccureuil va attendre l'ID Buzz GTX, qui aura un empattement allongé et sera dispo en 7 places......et même une batterie 87 kWh  ^-^
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7668 le: 10 janvier 2024 à 22:57:22 »
Sur autoroute, l'ID.Buzz consomme facilement 30kWh/100km .... même avec une batterie de 87kWh, il faut recharger souvent !
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7669 le: 11 janvier 2024 à 00:08:41 »
Sur autoroute, l'ID.Buzz consomme facilement 30kWh/100km .... même avec une batterie de 87kWh, il faut recharger souvent !

Entre l'aero qui n'est pas bon, et le poids qui va être très élevé.....l'efficience en prend un coup  :-X
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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7670 le: 11 janvier 2024 à 00:10:45 »
Je ne sais pas trop. Au début de sa commercialisation, ils annonçaient un grand succès mais je n'en vois pas beaucoup sur les routes.

C'est vrai qu'il a une bouille sympa mais si on gratte un peu, on retrouve un intérieur très plastique (comme beaucoup de modèles ID.), une configuration 5 places uniquement et une assez mauvaise efficience à cause du profil aérodynamique. Il lui reste le grand coffre et les portes arrières coulissantes pour se démarquer...

Vu les baisses de prix partout, USA, Chine, Europe, j'ai l'impression que VW n'arrive pas à vendre da gamme ID!

Skoda ne baisse pas ces prix...en ce début d'année.
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7671 le: 11 janvier 2024 à 09:11:52 »
Skoda ne peut pas faire autrement que baisser ses prix, comme les autres, sauf à avoir une position tarifaire complètement déconnectée des prix du marché.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7672 le: 11 janvier 2024 à 10:40:44 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7673 le: 11 janvier 2024 à 10:40:59 »
Skoda ne peut pas faire autrement que baisser ses prix, comme les autres, sauf à avoir une position tarifaire complètement déconnectée des prix du marché.

Honda ferait bien de s'en inspirer !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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« Réponse #7674 le: 11 janvier 2024 à 11:06:02 »
Honda ferait bien de s'en inspirer !

Je ne sais pas quels sont les volumes de vente pour le ZR-V ou CR-V 6 (je ne parle même pas du e:Ny1 !), mais un réajustement des tarifs serait certainement un coup de pouce bien vu par les CC.
« Modifié: 11 janvier 2024 à 11:23:43 par Harry »
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« Réponse #7675 le: 11 janvier 2024 à 11:23:21 »
Le prix des pièces chez Honda a déjà augmenté 2 fois et ce, de 10% chaque fois, une troisième augmentation est prévue (source mon CC Honda hier)...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7676 le: 11 janvier 2024 à 14:34:32 »
Cette DeLorean reçoit un moteur Honda et devient bien plus nerveuse ( un K24 avec un turbo):
https://fr.motor1.com/news/703009/delorean-recoit-moteur-honda-nerveuse/
« Modifié: 11 janvier 2024 à 14:37:51 par pat03 »
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« Réponse #7677 le: 11 janvier 2024 à 15:05:08 »
Cette DeLorean reçoit un moteur Honda et devient bien plus nerveuse ( un K24 avec un turbo):
https://fr.motor1.com/news/703009/delorean-recoit-moteur-honda-nerveuse/

Du coup, est-ce toujours une DeLorean ?
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7678 le: 11 janvier 2024 à 15:16:59 »
Du coup, est-ce toujours une DeLorean ?

tant qu'on ne remplace pas le convecteur spatio-temporel par du Honda Connect, ça me va !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7679 le: 11 janvier 2024 à 15:25:51 »
tant qu'on ne remplace pas le convecteur spatio-temporel par du Honda Connect, ça me va !
:2funny:
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