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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 1234261 fois)

Hors ligne Harry

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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7620 le: 06 janvier 2024 à 23:32:27 »
Citation de: zouzou60 le 06 janvier 2024 à 22:00:33
Alors je me demande si le diesel, plus simple, n'est pas la meilleure option pour ses longs trajets hors ZFE !
Mais le diesel, je n'aime pas perso l'agrément du limiteur de régime !
Un achat d'une voiture doit encore être un plaisir, j'espère !

Pour celui qui ne fait que des grands trajets, le diesel est très bien, mais rares sont ceux qui n'ont que cet usage.
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #7621 le: 06 janvier 2024 à 23:33:28 »
Citation de: Harry le 06 janvier 2024 à 23:29:58
Non, mais ça peut être un bon compromis en attendant 2035.

Tout dépend de la cote de l'occasion !
Pas facile à prévoir sauf si le marché se tourne vers le VE.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7622 le: 06 janvier 2024 à 23:34:21 »
Citation de: Harry le 06 janvier 2024 à 23:32:27
Pour celui qui ne fait que des grands trajets, le diesel est très bien, mais rares sont ceux qui n'ont que cet usage.

Alors, comment le diesel sera accepté dans nos sociétés ?
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #7623 le: 06 janvier 2024 à 23:35:08 »
Citation de: zouzou60 le 06 janvier 2024 à 23:33:28
Tout dépend de la cote de l'occasion !
Pas facile à prévoir sauf si le marché se tourne vers le VE.

La cote d'un diesel, ce sera quoi ?
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7624 le: 06 janvier 2024 à 23:37:20 »
Citation de: zouzou60 le 06 janvier 2024 à 23:34:21
Alors, comment le diesel sera accepté dans nos sociétés ?

Il continuera à faire le bonheur de beaucoup de gens en province.
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7625 le: 06 janvier 2024 à 23:38:14 »
Citation de: AoS le 06 janvier 2024 à 23:27:22
Les changements de FAP restent rares quand même. Je ne défends pas le diesel mais la plupart des voitures diesel conservent le même FAP sur toute la vie du véhicule.

Sur les diesel récents il y a davantage de soucis liés à l'AdBlue qu'au FAP.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7626 le: 06 janvier 2024 à 23:40:27 »
Citation de: Harry le 06 janvier 2024 à 23:35:08
La cote d'un diesel, ce sera quoi ?
De toute manière, la cote des voitures d'occasion dans x années... cela reste de la pure spéculation comme la bourse.

On peut faire des prévisions mais le marché peut en décider autrement et il peut y avoir des éléments externes qui viennent tout chambouler.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7627 le: 06 janvier 2024 à 23:53:56 »
Citation de: Harry le 06 janvier 2024 à 23:37:20
Il continuera à faire le bonheur de beaucoup de gens en province.

Ce que je disais ! Si pas besoin d'aller en ZFE..
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7628 le: 06 janvier 2024 à 23:55:52 »
Citation de: Harry le 06 janvier 2024 à 23:38:14
Sur les diesel récents il y a davantage de soucis liés à l'AdBlue qu'au FAP.

C'est presqu' un ensemble cette cristallisation de l'AdBlue
..et montre la non fiabilisation des diesels modernes !
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7629 le: 06 janvier 2024 à 23:59:17 »
Regardez un peu les prix des Vh thermique de 20ans c'est impressionnant la spéculation qu'il y'a dessus avant c'était quelque voitures (plus Gti ou autres), maintenant c'est quasiment toutes les voitures et même les française Gs, ax, R11, R9 etc.... :buck2:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #7630 le: 07 janvier 2024 à 00:28:14 »
Citation de: AoS le 06 janvier 2024 à 23:40:27
De toute manière, la cote des voitures d'occasion dans x années... cela reste de la pure spéculation comme la bourse.

On peut faire des prévisions mais le marché peut en décider autrement et il peut y avoir des éléments externes qui viennent tout chambouler.

Tout à fait  ;)
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« Réponse #7631 le: 07 janvier 2024 à 00:29:25 »
Citation de: zouzou60 le 06 janvier 2024 à 23:53:56
Ce que je disais ! Si pas besoin d'aller en ZFE..

Vu comment les ZFE se barrent en sucette  ::)....
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7632 le: 07 janvier 2024 à 00:36:24 »
Citation de: Harry le 07 janvier 2024 à 00:29:25
Vu comment les ZFE se barrent en sucette  ::)....

C'est une norme Européenne !
Il y en a deja 300 en Europe. Alors nous pouvons toujours reculer mais jusqu'où ?
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« Réponse #7633 le: 07 janvier 2024 à 00:45:00 »
Beaucoup de gens n'ont pas besoin d'aller dans les centre-villes, et s'ils doivent occasionnellement le faire ils iront dans un parking et prendront un bus ou iront à pied. Ils n'ont en tout cas aucun intérêt à changer de voiture pour ça.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7634 le: 07 janvier 2024 à 00:49:11 »
Citation de: Harry le 07 janvier 2024 à 00:45:00
Beaucoup de gens n'ont pas besoin d'aller dans les centre-villes, et s'ils doivent occasionnellement le faire ils iront dans un parking et prendront un bus ou iront à pied. Ils n'ont en tout cas aucun intérêt à changer de voiture pour ça.

Nous étions sur le changement de voiture d'eccureuil !
Pas sur résumé social du parc auto Français  :idiot2:.
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