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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 1235226 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #7095 le: 27 juin 2023 à 18:51:07 »
c'est évident, le mauvais goût  est plus répandu que le bon goût !  >:D

Et que dire du tout à l'égoût!

Suffit de voir le nombre de 3008 en circulation !   :D

Et de gros pif CRV3

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #7096 le: 27 juin 2023 à 19:11:44 »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #7097 le: 27 juin 2023 à 20:56:54 »
Et de gros pif CRV3

Nadar parlait de modèle répandu, on ne peut pas dire que ce soit le cas du CR-V 3  ^-^
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=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #7098 le: 27 juin 2023 à 21:14:33 »
* Si c'est une CVT comme la D'Jazz (2017) que nous avons eu, c'est NON pour mon épouse
Le problème n'est pas la CVT mais le 1.3 atmo. La CVT avec la 1.0t est très bien.
Pour info, la CVT de ma jazz 1.3 a complètement changé depuis sa vidange des 40.000km ! Nettement plus réactive !
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #7099 le: 28 juin 2023 à 09:27:24 »
Et de gros pif CRV3

J'en ai croisé encore un l'autre jour ... et, plus le temps passe, plus je trouve que le CR-V 3 était finalement le plus réussi au niveau de sa ligne. Il a ce petit côté particulier qui le différencie du reste des SUV.

Si je devais acheter un CR-V pour le garder, ce serait un 3  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #7100 le: 28 juin 2023 à 09:43:54 »
J'en ai croisé encore un l'autre jour ... et, plus le temps passe, plus je trouve que le CR-V 3 était finalement le plus réussi au niveau de sa ligne. Il a ce petit côté particulier qui le différencie du reste des SUV.

Si je devais acheter un CR-V pour le garder, ce serait un 3  ^-^

Belle ligne effectivement
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Hors ligne nadar

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #7101 le: 28 juin 2023 à 14:15:19 »
J'en ai croisé encore un l'autre jour ... et, plus le temps passe, plus je trouve que le CR-V 3 était finalement le plus réussi au niveau de sa ligne.

c'est pas gentil pour les autres CRV !

(pour moi, le plus réussi reste le Gen 1)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #7102 le: 28 juin 2023 à 15:52:59 »
J'en ai croisé encore un l'autre jour ... et, plus le temps passe, plus je trouve que le CR-V 3 était finalement le plus réussi au niveau de sa ligne. Il a ce petit côté particulier qui le différencie du reste des SUV.

Si je devais acheter un CR-V pour le garder, ce serait un 3  ^-^

HS ON

Comme quoi les goûts ...

Pour moi le plus typé et symbolique reste le CR-V 1. Ensuite je mets par ordre de préférence décroissante le 5 puis le 4 suivi du 2 et le 3 en dernier.

HS OFF
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #7103 le: 28 juin 2023 à 21:07:29 »
J'en ai croisé encore un l'autre jour ... et, plus le temps passe, plus je trouve que le CR-V 3 était finalement le plus réussi au niveau de sa ligne. Il a ce petit côté particulier qui le différencie du reste des SUV.

Si je devais acheter un CR-V pour le garder, ce serait un 3  ^-^
on est du même avis,pour moi il est culte
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7104 le: 28 juin 2023 à 22:20:29 »
Je suis d'accord aussi, quand je vois le CR-V 3.2 de mon frère, je trouve sa ligne beaucoup moins démodée que mon ancien 4.1.
« Modifié: 28 juin 2023 à 22:31:23 par eccureuil »
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7105 le: 28 juin 2023 à 23:16:53 »
C'est aussi le dernier à avoir le plancher ouvert entre les places avant ... et le frein à main façon manette des gaz d'un avion, c'était quand même sympa (à défaut d'être le plus pratique  :buck2: ).
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7106 le: 29 juin 2023 à 09:56:54 »
et la table de pique-nique dans le coffre ?  :-\
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« Réponse #7107 le: 29 juin 2023 à 10:29:02 »
et la table de pique-nique dans le coffre ?  :-\

Ca, c'était sur le CR-V 1 ou 2 ... le 3 ne l'avait déjà plus.

Mais bon, j'ai la table de pique-nique et les 2 sièges pliants dans l'autre voiture  :buck2:
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« Réponse #7108 le: 29 juin 2023 à 10:32:14 »
Pour moi la génération 2 (entre le 1, 2 et 3) restait de loin la plus intéressante car encore assez rustique, grande habitabilité, modularité supérieure, grand coffre etc etc...
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« Réponse #7109 le: 29 juin 2023 à 10:36:33 »
Pour moi la génération 2 (entre le 1, 2 et 3) restait de loin la plus intéressante car encore assez rustique, grande habitabilité, modularité supérieure, grand coffre etc etc...

Le seul souci sur le 2, c'est que le train avant n'avait pas été prévu pour le poids du moteur diesel ... cela se ressentait au niveau du comportement routier.

Pour l'aspect pratique, en effet, c'était le plus "versatile" ... la banquette coulissante et inclinable (avec plusieurs crans), la table de pique-nique, le double-fond du coffre étanche, la vitre du hayon qui s'ouvrait indépendamment  O0
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