* Celle ci vaut plus de 10.000€ c'est un 4L Gordini avec jantes Alpine (4L)

 

Marrant aussi ces nom à rallonge de retour : Renault Arkana RS line fast track e-tech hybride 145.
(Fast Track veut dire livrable en 30 jours mais c'est la plus chère, la haut de gamme).

Ça me rappelle quand certains constructeurs alignaient le nom sur le hayon arrière genre Citroën BX TRD Turbo Évasion.

Exact !
Plus le 4L Trophy, bon défi pour les jeunes, mais qui a fait monter la cote!
Les 2 CV proche état collection c'est plutôt 15000€, où allons nous? Alors les Méhari...

Nous vivons de plus en plus dans un monde où une minorité pétée de tunes (comme on dit) fait la pluie et le beau temps.

Nous vivons de plus en plus dans un monde où une minorité pétée de tunes (comme on dit) fait la pluie et le beau temps.

De plus en plus de riches riches
De plus en plus de pauvres pauvres
Et nous au milieu, je pense que la classe moyenne commence à en avoir ras le bol
J'ai un peu de mal à comprendre la production de biens qu'une minorité de "citoyens" pourra s'offrir.
Dans le secteur automobile, j'ai l'impression que l'on s'éloigne de plus en plus de la fonction initiale du produit. Est-ce vraiment nécessaire ?
J'ai confiance dans les générations qui vont nous suivre, certainement moins attachées à cette folie consommation que l'on a pu connaître et de revenir à des fondamentaux, de l'essentiel de par les moyens qu'ils n'auront plus et de ne plus entretenir ce système

 Fin de mon intervention, ça devient politique ... et y'a une autre rubrique pour cela
 

Les 4L d'origine, qui ont plus de 50 ans, se vendent bien au dessus de 10000€ aujourd'hui... Alors tout est possible mon cher !

Celles qui ont moins de 50 ans sont nettement moins chères 

De plus en plus de riches riches
De plus en plus de pauvres pauvres
Et nous au milieu, je pense que la classe moyenne commence à en avoir ras le bol
J'ai un peu de mal à comprendre la production de biens qu'une minorité de "citoyens" pourra s'offrir.
Dans le secteur automobile, j'ai l'impression que l'on s'éloigne de plus en plus de la fonction initiale du produit. Est-ce vraiment nécessaire ?
J'ai confiance dans les générations qui vont nous suivre, certainement moins attachées à cette folie consommation que l'on a pu connaître et de revenir à des fondamentaux, de l'essentiel de par les moyens qu'ils n'auront plus et de ne plus entretenir ce système

 Fin de mon intervention, ça devient politique ... et y'a une autre rubrique pour cela
 

Suite à ta réflexion, je laisse à chacun le soin de faire son opinion sur l'histogramme ci-joint communiqué par le principal intéressé lui-même qui pensait ainsi pouvoir justifier sa récente augmentation de rémunération...

« Et ce n’est pas moi qui fixe ma rémunération mais le conseil d’administration de TotalEnergies qui le fixe et les actionnaires qui l’approuvent - il est certes élevé mais comparable à mes pairs du CAC40 et bien moins élevé que celui des autres majors européens et américains », justifie le PDG. d'après https://www.nouvelobs.com/social/20221018.OBS64816/le-pdg-de-totalenergies-patrick-pouyanne-se-dit-fatigue-de-la-polemique-sur-son-salaire-et-devient-une-source-de-moqueries-a-gauche.html


Donc c'est sauce interne à la société !

Facile ! Les grands patrons du CAC 40 siègent chacun au conseil d'administration des sociétés des uns et des autres et se renvoient l'ascenseur au moment de voter la rémunération de leurs homologues.

Bon d'accord, laissons les noms de côté stp, parlons en générale !

On a une société en France (et pas dans un bled  de fin fond d'Afrique) où tout est contrôlé au centime près par l'Etat et le peuple, qui paye ses impôts, réalise des bénéfices  (bcp dans notre cas), et se le partagent en rémunération (selon des principes de la société) entre tout les travailleurs du PDG au plus bas de l'échelle des ouvriers.
Et ça fonctionne comme ça depuis la révolution, pourquoi on veut le remettre en cause à ce moment précis ?

Je n'ai pas compris la subtilité, désolé...