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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 938944 fois)

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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6810 le: 28 août 2022 à 16:19:54 »
J'attends la sémantique des assureurs et la prise complète de responsabilité des constructeurs, alors!

C'est ce qui permettra de dire si la conduite est réellement autonome ou non.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6811 le: 28 août 2022 à 16:40:43 »
C'est ce qui permettra de dire si la conduite est réellement autonome ou non.

Bon courage pour la définition entre assureur, conducteur et constructeur!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6812 le: 28 août 2022 à 16:54:26 »
Bon courage pour la définition entre assureur, conducteur et constructeur!

ça ne me semble pourtant pas compliqué  ???......une surveillance humaine est-elle nécessaire ou non.
Par ailleurs, je ne vois par exemple pas comment quelqu'un qui prend un taxi autonome pourrait être juridiquement responsable d'un accident.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6813 le: 28 août 2022 à 17:13:32 »
ça ne me semble pourtant pas compliqué  ???......une surveillance humaine est-elle nécessaire ou non.
Par ailleurs, je ne vois par exemple pas comment quelqu'un qui prend un taxi autonome pourrait être juridiquement responsable d'un accident.

Alors imagine un taxi autonome volant ! Comme on veut nous en vendre de partout.
Je comprends bien ton sens, j'ai dû mal à en voir l'application.
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« Réponse #6814 le: 28 août 2022 à 17:31:11 »
Le rêve du véhicule autonome ne date pas d'hier, ni même celui du véhicule autonome volant, et tout ça n'est pas encore pour demain.
On va par contre avoir des aides à la conduite de plus en plus sophistiquées, plus fiables et plus pertinentes, ce qui est déjà pas si mal.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6815 le: 28 août 2022 à 18:09:56 »
C'est clair et c'est cela qui tend les voitures de plus en plus inabordables et sans savoir la durée de vie d'un lidar ou d'un capteur par exemple ! Cela promet au CT!!
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« Réponse #6816 le: 28 août 2022 à 18:48:01 »
Si ces systèmes font augmenter le prix des voitures mais qu'ils fonctionnent parfaitement bien, pourquoi pas, mais ces dernières années ont a aussi vu des automatismes qui fonctionnent a peu près et qu'on doit parfois même désactiver....là ça fait cher le gadget inutile.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6817 le: 28 août 2022 à 19:03:06 »
Sur des organes de sécurité comme les lidars, centrale ABS/ESP....les constructeurs devraient soit les garantir la vie de la voiture (comme la corrosion chez Mercedes, garantie 30 ans) soit prévoir leur réparation ou l'échange à coup acceptable !
Évidemment qu'est-ce qu'un coût acceptable ? Une obligation d'entretien chez le constructeur...mais sinon, nous allons vers la voiture jetable complètement à l'inverse des attitudes à tenir.
« Modifié: 28 août 2022 à 19:07:30 par zouzou60 »
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« Réponse #6818 le: 28 août 2022 à 19:41:26 »
Le coûts actuels sont déjà tels que les voitures récentes seront difficiles à maintenir en état.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6819 le: 28 août 2022 à 20:12:09 »
Le coûts actuels sont déjà tels que les voitures récentes seront difficiles à maintenir en état.

Comme les salaires suivent pas, où allons nous?
Cela me donne pas l'envie d'acheter une voiture en ce moment, ZFE en place ou non, inflation des prix..
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« Réponse #6820 le: 28 août 2022 à 20:48:56 »
La ZFE parisienne qui veut contraindre les habitants à changer leur voiture thermique qui fonctionne par un VE.....bel exemple qui va à l'encontre de ce qu'on cherche à nous inculquer par ailleurs avec la consommation durable.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6821 le: 28 août 2022 à 20:59:32 »
La ZFE parisienne qui veut contraindre les habitants à changer leur voiture thermique qui fonctionne par un VE.....bel exemple qui va à l'encontre de ce qu'on cherche à nous inculquer par ailleurs avec la consommation durable.

Les ZFE ce n'est pas quand MGP surtout vers 2030, nous prenons juste avec du mal de l'avance, vu que rien n'est prêt !!!
Mais d'ici 2030? Et cela aura forcément une action sur la vente de véhicules neufs.
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« Réponse #6822 le: 28 août 2022 à 21:04:21 »
Les ZFE ce n'est pas quand MGP surtout vers 2030, nous prenons juste avec du mal de l'avance, vu que rien n'est prêt !!!
Mais d'ici 2030? Et cela aura forcément une action sur la vente de véhicules neufs.

L'idée de contraindre l'achat pour remplacer quelque chose qui fonctionne est mauvaise.....mais ça fera marcher le business du VE, et c'est important que le business marche bien  ^-^
« Modifié: 28 août 2022 à 21:13:45 par Harry »
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6823 le: 28 août 2022 à 21:48:12 »
L'idée de contraindre l'achat pour remplacer quelque chose qui fonctionne est mauvaise.....mais ça fera marcher le business du VE, et c'est important que le business marche bien  ^-^

La Californie suivant l'Europe, fin du thermique en 2035 dit que cela ira plus loin de ses frontières !
Biden misant déjà sur 50% de VE en 2035 aux USA avant la décision de la Californie !!
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« Réponse #6824 le: 28 août 2022 à 23:30:49 »
Interdire la vente de véchicules thermiques ce n'est pas la même chose que d'interdire la circulation des véhicules thermiques.
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