Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes) (Lu 937611 fois)

garfield.13 · « **Réponse #6645 le:** 10 mai 2022 à 12:31:18 »

Citation de: Le Moniteur Automobile

Cependant, Mercedes est conscient que le break conserve un certain attrait pour une frange de sa clientèle et réfléchit à différentes alternatives pour conserver ces clients en ses rangs. L’une des options envisagées serait un SUV-Sedan haut de gamme qui combinerait les avantages du SUV au dessin d’une berline. Après le SUV-Coupé, le SUV-Sedan, dont l’architecture « haute » favorise l’intégration des batteries.

[...]

En outre, un break sera toujours plus intéressant en matière de SCx qu’un SUV, même à Cx identique, pour favoriser la consommation, sans compter qu’il est généralement plus léger que le SUV équivalent. Par contre, vendre un break rapporte moins d’argent que de vendre un SUV du même segment… et là on trouve un argument plus probant, mais beaucoup moins sexy, pour justifier l’arrêt du break dans la gamme d’un constructeur. CQFD ?

C'est ballot, je l'aime bien leur Classe C All Terrain pas aussi haute qu'un SUV!

(c'est laquelle celle-là, la C ou la E?

)

Le Comte · « **Réponse #6646 le:** 10 mai 2022 à 17:00:17 »

Citation de: garfield.13 le 10 mai 2022 à 12:31:18

C'est ballot, je l'aime bien leur Classe C All Terrain pas aussi haute qu'un SUV!

(c'est laquelle celle-là, la C ou la E? )

* Pour moi c'est du Volvo V90 ou V60 Cross Country

Harry · « **Réponse #6647 le:** 10 mai 2022 à 23:02:03 »

Citation de: garfield.13 le 10 mai 2022 à 11:58:17

Peut-être pas, Peugeot vient de faire le lancement presse du nouveau break 308?
Il reste encore une frange d'acheteurs qui comprend qu'un break est aussi pratique, aussi logeable, mais moins cher qu'un SUV
Chez Skoda, Mercedes, Audi... ça continue à se vendre aussi

Il y a effectivement des amateurs de breaks, de vrais break avec priorité au volume de chargement......et des amateurs de break où la ligne l'emporte sur le volume de chargement. Dans un cas comme dans l'autre, les breaks ne sont pas encore morts, et se vendent parfois mieux que la berline dont ils dérivent.

Harry · « **Réponse #6648 le:** 10 mai 2022 à 23:08:44 »

Citation de: garfield.13 le 10 mai 2022 à 12:31:18

(c'est laquelle celle-là, la C ou la E? )

Vu la forme des phares on dirait bien la C

MousS' · « **Réponse #6649 le:** 10 mai 2022 à 23:13:39 »

Citation de: Harry le 10 mai 2022 à 23:02:03

Il y a effectivement des amateurs de breaks, de vrais break avec priorité au volume de chargement......et des amateurs de break où la ligne l'emporte sur le volume de chargement. Dans un cas comme dans l'autre, les breaks ne sont pas encore morts, et se vendent parfois mieux que la berline dont ils dérivent.

Les break, en Angleterre ils se vendent même dans des modèles appelés break zite

non mais sans rire, le break conserve quelques atouts surtout question longueur de chargement.
La Civic Tourer alliait esthétique et pratique

haga · « **Réponse #6650 le:** 10 mai 2022 à 23:40:01 »

Les dernières accord (

se sont vendu plus en break qu'en berline et ce qui est rigolo c'est que la berline et plus longue que le break.

eccureuil · « **Réponse #6651 le:** 11 mai 2022 à 11:52:06 »

Citation de: Harry le 10 mai 2022 à 23:02:03

Il y a effectivement des amateurs de breaks, de vrais break avec priorité au volume de chargement......et des amateurs de break où la ligne l'emporte sur le volume de chargement. Dans un cas comme dans l'autre, les breaks ne sont pas encore morts, et se vendent parfois mieux que la berline dont ils dérivent.

Et je suis dans ces 2 cas :
- avec ma 406 break en remplacement de sa version berline à l'occasion de l'arrivée du dernier de la famille en 2007
- avec mon Accord Tourer qui était break de chasse mais avec un coffre nullissime et qui m'a obligé à jouer à Tetris à chaque départ en vacances
- avec la Superb qui arrive à conjuguer les deux.

Je suis curieux de savoir si le break au gros volume de chargement va perdurer dans leur version hybride ? la Superb IV perd déjà 140 litres.

Le Comte · « **Réponse #6652 le:** 11 mai 2022 à 11:58:47 »

* Sur mes 15 voitures, 1 seul break : Ford Escort Ghia 1.8 tdi

nadar · « **Réponse #6653 le:** 16 mai 2022 à 16:58:18 »

Citation de: Lio66 le 16 mai 2022 à 15:38:44

Comment peux-tu critiquer sans même avoir essayé cette Civic ?

je ne critique pas la voiture, je critique le ton "superlatif" de l'annonce.... "expérience de conduite exceptionnelle".... on se calme un peu SVP

exceptionnelle dans quel sens ? exceptionnelle par rapport à quelles références ?

Sportive ? A ma connaissance, tu dois être le seul à considérer que le CRV 5 a un comportement "sportif". Et de nouveau, comparé à quoi ?

Je préfèrerais de la publicité plus informative que ce discours débile "on est les plus forts..., c'est super, hyper, méga fantastique" qu'on nous sert dans tous les domaines. Ca marche peut ^petre pour vendre des trucs aux ados, mais des voitures "de Mr tout le monde" ??

Italiano · « **Réponse #6654 le:** 16 mai 2022 à 17:14:16 »

La pub infantilise généralement par manque de créativité....

moustache · « **Réponse #6655 le:** 16 mai 2022 à 17:25:32 »

Citation de: nadar le 16 mai 2022 à 16:58:18

je ne critique pas la voiture, je critique le ton "superlatif" de l'annonce.... "expérience de conduite exceptionnelle".... on se calme un peu SVP

exceptionnelle dans quel sens ? exceptionnelle par rapport à quelles références ?

Sportive ? A ma connaissance, tu dois être le seul à considérer que le CRV 5 a un comportement "sportif". Et de nouveau, comparé à quoi ?

Je préfèrerais de la publicité plus informative que ce discours débile "on est les plus forts..., c'est super, hyper, méga fantastique" qu'on nous sert dans tous les domaines. Ca marche peut ^petre pour vendre des trucs aux ados, mais des voitures "de Mr tout le monde" ??

Au delà du jargon marketing un tantinet ridicule, je t'assure que ça décrit assez bien les sensations qu'on a au volant du CRV 5. J'imagine donc comme Lio que la Civic XI doit donner la banane, et aussi être capable de douceur et de sobriété.

Lio66 · « **Réponse #6656 le:** 16 mai 2022 à 18:38:55 »

Citation de: nadar le 16 mai 2022 à 16:58:18

je ne critique pas la voiture, je critique le ton "superlatif" de l'annonce.... "expérience de conduite exceptionnelle".... on se calme un peu SVP

exceptionnelle dans quel sens ? exceptionnelle par rapport à quelles références ?

Sportive ? A ma connaissance, tu dois être le seul à considérer que le CRV 5 a un comportement "sportif". Et de nouveau, comparé à quoi ?

Je préfèrerais de la publicité plus informative que ce discours débile "on est les plus forts..., c'est super, hyper, méga fantastique" qu'on nous sert dans tous les domaines. Ca marche peut ^petre pour vendre des trucs aux ados, mais des voitures "de Mr tout le monde" ??

Et bien non mon bon, tu lis trop vite ou en diagonale les posts des utilisateurs de CR-V 5 H, beaucoup ont confirmé que le mode Sport du CR-V 5 le transforme (cartographie moteur et gestion batterie modifiées, direction plus directe) avec des virages à plat et un alignement sans faille très incisif.
Là encore tu parles sans savoir, désolé, si je te dis que le CR-V 5 H en mode sport peut prétendre à une conduite "sportive" c'est que c'est réel, pourquoi dirais-je des bêtises ? Beaucoup ici d'ailleurs ont confirmé mes propos, ou alors on est tous des gros loosers qui avons un égo démesuré

Vas essayer sur des routes de montagne et on en reparle

Lio66 · « **Réponse #6657 le:** 16 mai 2022 à 18:50:09 »

Dès lors comme le souligne moustache, une Civic 11 mue par le même type de groupe moteur thermique/moteurs électriques avec un châssis de berline déjà orienté route devrait offrir de réelles et encore plus marquées possibilités de conduite "sportive".

nadar · « **Réponse #6658 le:** 16 mai 2022 à 19:38:56 »

on en revient toujours à cette définition floue de "voiture sportive" ou "conduite sportive".
Pas de norme définie.
Sportive parce que accélère fort ? prends une Bugatti Veyron
Sportive parceque rapide sur circuit ? prends une Ferrari
Sportive pareceque rapide en course ? prends une AMG 63S
Sportive parceque rapide sur une spéciale de rallye ? prends n'importe quelle WTC actuelle
Etc.
Pour moi, le caractère "sportive" ce n'est pas déterminé par les performances mais par la polyvalence et par les sensations qu'elle communiquent au conducteur.
En ce sens, les Mini 1ere Gen, Simca Rallye 2, Ford Escort Mexico, Porsche 911, Golf GTi 1, 205 Gti, Subaru Imprezza etc. étaient de vraies sportives.
Actuellement, je vois la Mazda MX5, l'actuelle Golf GTi, et certainement la Civic Typ R.
Mais un SUV de 1700 kg haut sur pattes avec un moteur de 184 cv, je ne vois pas trop le caractère "sportif". Pas plus d’ailleurs que dans un Porsche Cayenne ou un Alfa Stelvio.
Ils ont plein d'autres avantages et sont certainement de très agréables compagnons de voyage mais je peine à leur trouver un caractère "sportif". Ou alors en élargissant très fort lla notion et en considérant le golf comme un sport de combat !

Lio66 · « **Réponse #6659 le:** 16 mai 2022 à 19:46:29 »

Soit, tu as raison

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