elle venait en remplacement de l'Ascona 400 en groupe B.
N'a opas eu beaucoup de succès. Fautr dire qu'en face, il y avait une certaine Audio Quattro, une Lancia 037, conçues pour le rallye !
Par contre, elle a été en tête quelques jours au Paris-Dakar 1983 avec Guy Colsoul au volant. Pour une 2 RM atmo, c'est pas mal !
La Manta
B remplaçait l'Ascona 400!

Opel avait décidé de convertir l'Ascona à la traction avant, ce qui condamnait l'Ascona 400 de course, basée sur la propulsion.
Restait au catalogue, la vieille Manta B, qui gagna un ticket pour le groupe B, en même temps qu'un moteur 2,4l à double ACT gavé par une batterie de carbus double corps.
Elle n'était pas très lourde, plutôt rapide et indestructible : toujours bien placée à l'arrivée quand les stars cassaient

Fréquelin a été champion de France avec la Manta 400

Si vous aimez, je vous recommande de visionner
la Course des Champions de 1988 
Les Manta apparaissent à partir de 25:00, après les Sierra RS Cosworth