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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 1236616 fois)

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5790 le: 27 avril 2021 à 17:35:32 »
Citation de: garfield.13 le 27 avril 2021 à 17:26:50
Mazda n'est pas encore indépendant?
Lors de la crise financière de 2008, ils ont racheté leurs propres actions à Ford!

Toyota a une participation chez Mazda. 
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Hors ligne Bonagva

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5791 le: 27 avril 2021 à 18:25:09 »
Et Mazda a aussi une participation chez Toyota. Pareil pour Suzuki et plein d'équipementiers ...
Évidemment, vu la différence de taille, les pourcentages ne sont pas les mêmes.

En fait, si on regarde les participations croisées dans le secteur de l'automobile, c'est un vrai plat de spaghettis ...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5792 le: 27 avril 2021 à 18:26:47 »
* De bien belles voitures présidentielles   O0  O0
« Modifié: 27 avril 2021 à 18:30:07 par Le Comte »
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5793 le: 27 avril 2021 à 18:35:46 »
* Rétro / Opel Astra F de 1991 : la plus vendue des Opel
Opel célèbre les 30 ans de l’Opel Astra F, présentée en 1991. La compacte des années ’90 reste à ce jour l’Opel la plus vendue de l’histoire de la marque. Un tel succès sera-t-il réédité un jour ?
- A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nostalgie/opel-astra-f-de-1991-opel-best-seller.html
Première Opel Astra vendue en Europe, l’Astra F a été présentée en première mondiale en 1991. Il s’agissait alors de la septième génération du modèle compact d’Opel – vendue sous le nom d’Opel Kadett en Europe et Vauxhall Astra déjà au Royaume – qui marquait un grand pas en avant pour le constructeur de Rüsselsheim (Allemagne), tant en matière de sécurité que d’optimisation de l’habitabilité. Vendue à plus de 4 millions d’exemplaires, l’Opel Astra F reste à ce jour l’Opel la plus vendue de l’histoire de la marque.
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Hors ligne garfield.13

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5794 le: 27 avril 2021 à 20:40:32 »
Citation de: Le Comte le 27 avril 2021 à 18:35:46
Opel célèbre les 30 ans de l’Opel Astra F, présentée en 1991.

30 ans déjà? Pfiou!!!
Mais oui, j'ai brièvement conduit la GSI 16V sur une base aérienne pendant mon service militaire...
C'était celle d'un pilote, j'avais du l'emmener à la Zone d'Alerte et bien sûr, sa voiture ne pouvait pas rester garée là bas en bout de piste.
Donc j'ai du la ramener  :angel:
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Hors ligne Le Comte

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5795 le: 27 avril 2021 à 22:59:31 »
* Oui c'était Opel Jadis, maintenant  :(

- Mon frère a essayer aujourd'hui le Moka, il a comfirmé c'est bien un 3 pattes  :2funny:

- En début de semaine il avait fait un essai avec le Cupra Formentor 155cv  :P

- Je lui est conseillé l'essai d'un HR-V "si possible" en 182cv (qui n'est plus en vente) peut être en occasion  :coolsmiley:
« Modifié: 27 avril 2021 à 23:02:12 par Le Comte »
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5796 le: 27 avril 2021 à 23:45:19 »
* Rétro / Vintage - 1994 Toyota RAV4, lanceur d'alerte
Quand elle a été lancée en 1994, la Toyota RAV4 est apparue comme un ORNI (Objet Roulant Non Identifié) sur la planète automobile. Si le RAV4 n’était pas le premier, par sa forme, sa personnalité et ses aptitudes, il était tout simplement inclassable.
- A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nostalgie/vintage-1994-toyota-rav4-suv.html
- Certes, bien avant lui, Matra avait deviné le frémissement d’une envie du grand public pour un genre automobile différent, propice à l’évasion – ou du moins qui la suggérait - et aux loisirs en lançant, dès 1977, sa Rancho élaborée à partir d’un utilitaire léger (Simca VF2). Mais avant l’heure, ce n’est pas l’heure, comme le rappelle fort justement cette chanson.
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Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5797 le: 27 avril 2021 à 23:55:24 »
Je me souviens d'un pédicure de "campagne" dans mon enfance être passé de sa 205 GTI à se RAV4 et il a garde ce Toyota bien plus longtemps que sa Peugeot!
Quel moteur!
Style Honda CRV1 en plus dynamique?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Jeff.Corse

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5798 le: 28 avril 2021 à 00:25:23 »
Citation de: garfield.13 le 27 avril 2021 à 20:40:32
30 ans déjà? Pfiou!!!
Mais oui, j'ai brièvement conduit la GSI 16V sur une base aérienne pendant mon service militaire...
C'était celle d'un pilote, j'avais du l'emmener à la Zone d'Alerte et bien sûr, sa voiture ne pouvait pas rester garée là bas en bout de piste.
Donc j'ai du la ramener  :angel:
Il y a une Astra gsi 16v toute d'origine et en état nickel qui tourne vers chez moi, j'adore la gueule de cette voiture et son excellent 2.0 16v  O0
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Cr-v i-mmd AWD exclusive 09/19
407 3.0 V6 '04
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Hors ligne nadar

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5799 le: 28 avril 2021 à 16:16:46 »
Citation de: Le Comte le 27 avril 2021 à 23:45:19
- Certes, bien avant lui, Matra avait deviné le frémissement d’une envie du grand public pour un genre automobile différent, propice à l’évasion – ou du moins qui la suggérait - et aux loisirs en lançant, dès 1977, sa Rancho élaborée à partir d’un utilitaire léger (Simca VF2). Mais avant l’heure, ce n’est pas l’heure, comme le rappelle fort justement cette chanson.

ah, si cette Rancho avait eu une transmission intégrale... (et n’était pas née "simca"!)

Dans le genre, il y a aussi eu la Toyota Tercel wagon 4x4. Bien moche, mais plutôt efficace.
Et visiblement très costaud, vu le nombre qui circule encore sur les pistes au Bénin !
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Hors ligne dav77

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5800 le: 28 avril 2021 à 16:36:54 »
Citation de: nadar le 28 avril 2021 à 16:16:46
ah, si cette Rancho avait eu une transmission intégrale... (et n’était pas née "simca"!)

Dans le genre, il y a aussi eu la Toyota Tercel wagon 4x4. Bien moche, mais plutôt efficace.
Et visiblement très costaud, vu le nombre qui circule encore sur les pistes au Bénin !

Pour cela, il aurait fallu que Matra s'allie avec un constructeur automobile innovant et fiable...
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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5801 le: 28 avril 2021 à 19:09:03 »
C'est surtout que la base était des années 60 ( origine Fiat d'ailleurs...meme si jamais confirmé ) et que l'adoption d'une AWD aurait exigé un investissement lourd . Bref contrairement aux japonaises AWD c'était pas destiné aux marchés mondiaux ni donc à des productions élevés ...et donc investir était inutile. Rien a voir avec innovant...
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Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5802 le: 28 avril 2021 à 19:17:13 »
Citation de: nadar le 28 avril 2021 à 16:16:46
ah, si cette Rancho avait eu une transmission intégrale... (et n’était pas née "simca"!)

Dans le genre, il y a aussi eu la Toyota Tercel wagon 4x4. Bien moche, mais plutôt efficace.
Et visiblement très costaud, vu le nombre qui circule encore sur les pistes au Bénin !

Ne pas oublier la Honda Civic Shuttle! 2 générations!
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5803 le: 28 avril 2021 à 19:21:30 »
Citation de: zouzou60 le 28 avril 2021 à 19:17:13
Ne pas oublier la Honda Civic Shuttle! 2 générations!

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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5804 le: 28 avril 2021 à 20:51:11 »
Y en avait plein en Suisse à l'époque .
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