La 250 Gt d'origine avait un bon essieu rigide, et des ressorts à lames

La GTO a apporté des ressorts hélicoïdaux, et un parallèlogramme de Watt pour le guidage latéral de l'essieu, toujours rigide.
Mais c'était la norme en 1962, et les pilotes qui l'ont menée en course n'y trouvaient rien à redire

Bref, 280 chevaux et 1000 kg en propulsion avec le poids à l'avant, ça appelle une conduite "responsable"

Faut savoir ce qu'on veut quand on met pied dedans...