ça fait le bonheur des marques auto, et pas seulement les premium car il y a aussi beaucoup de VW, de Ford, de Peugeot.......enfin bref, il y a du monde au râtelier.

Mes collègues étaient bien contents de pouvoir bénéficier d'un véhicule.....et advienne que pourra du marché aidé.

Tout dépend de leurs fonctions!
Je n'aime pas les marchés aidés (chacun peut en profiter) mais quand c'est de l'avantage en nature C' est comme je soulignais en Belgique, un manque à gagner au fisc. Pas bon non plus!

Ce n'est même pas une histoire d'être bon ou pas bon, c'est un choix fiscal qui est compensé par ailleurs voilà tout.

Sans aller jusqu'au système des fonds de pensions spéculatifs et de leurs dérives, on pourrait quand même envisager un système mutualisé qui adapte le niveau de pensions payées actuellement aux conditions économiques des actifs actuels. comment veux-tu que des indépendants sans travail sérieux depuis un an continuent à assumer les grosses pensions de retraités qui ont eu la chance de bosser dans des années fastes ?  En période de crise, tout le monde doit se serrer la ceinture.
Déjà que les jeunes vont devoir se farcir les effets des excès de la consommation effrénée et de la pollution associée des générations précédentes.... leur dire que en plus ils vont devoir payer les grosses pensions des générations gâtées....

S'ils payaient eux même leurs VH (et les frais afférant), ils y regarderaient sans doute à 2 fois et rouleraient "plus modeste". Et le pire c'est quand le VH est accompagné d'une carte carburant. J'ai des connaissances qui font (faisaient) 8000 km de road trip chaque été, "parce que c'est gratuit".

C'est quand même franchement immoral: en principe, on paye des impôts progressifs sur le salaire. En mettre une part sous forme de véhicule faiblement taxé pour payer moins d'impôts, c'est une entourloupe, et c'est l'état qui y perd, donc tous les autres péquenots qui ne  peuvent bénéficier de cet avantage.
Mais ce qui me dérange surtout là dedans c'est le fait qu'il y a une surenchère dans les modèles. La plupart des salariés qui disposent d'une voiture "fiscale" roulent dans de grosses BMW, Audi, Mercedes, pour des raisons de statut dans l'entreprise. S'ils payaient eux même leurs VH (et les frais afférant), ils y regarderaient sans doute à 2 fois et rouleraient "plus modeste". Et le pire c'est quand le VH est accompagné d'une carte carburant. J'ai des connaissances qui font (faisaient) 8000 km de road trip chaque été, "parce que c'est gratuit".