* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

30 avril 2025 à 16:22:27

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 316 317 318 319 [320] 321 322 323 324 ... 555   En bas

Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 1234906 fois)

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69930
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4785 le: 20 juin 2020 à 12:16:58 »
Citation de: dav77 le 20 juin 2020 à 11:58:54
Ça m'étonnerait... Peut-être la Citroën SM vu que tout sa face avant était protégée par vitre concave.

Les voitures que j'ai eu étant jeune n'avaient pas de phare en verre traité en tout cas.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14697
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4786 le: 20 juin 2020 à 12:24:27 »
Citation de: Harry le 20 juin 2020 à 12:16:58
Les voitures que j'ai eu étant jeune n'avaient pas de phare en verre traité en tout cas.

Moi non plus. Ce qui faisait la résistance des phares en verre, c'était l'épaisseur du verre,d'où le poids conséquent de ces optiques.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

  • Invité
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4787 le: 20 juin 2020 à 15:04:06 »
Au hasard ma Fiat Tipo d’ il y a 30 ans avait des verres trempés pour ses phares (la diffraction d’un verre épais pose  problème ) ! Vu le nombre de gravillons pris une fois ( calandre en plastiques impactes ) c’était plutôt costaud pour l’époque . Après c’ est sur que le polycarbonate c’est plus résistant encore et plus léger et surtout mois cher si les formes deviennent complexes . Ma première qui avait ça c’etait en 1995 ...ça fait donc déjà longtemps finalement. ???
« Modifié: 20 juin 2020 à 15:07:56 par phil »
IP archivée

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69930
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4788 le: 20 juin 2020 à 15:30:28 »
Ben t'as de la chance d'avoir eu ça sur ta Fiat, moi je n'ai pas eu cette chance sur mes Alfa Roméo de l'époque (à commencer par la 33)  :(
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

phil

  • Invité
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4789 le: 20 juin 2020 à 19:45:20 »
Citation de: Harry le 20 juin 2020 à 15:30:28
Ben t'as de la chance d'avoir eu ça sur ta Fiat, moi je n'ai pas eu cette chance sur mes Alfa Roméo de l'époque (à commencer par la 33)  :(

En meme temps Alfa....dans les années 70-80 ils fabriquaient vraiment pas du fiable dans pas mal de domaine ! Alors que Fiat contrairement à une idée trop répandue se défendait pas si mal pour une marque europenne ( surtout pour le prix demandé ). La première voiture avec du polycarbonate était aussi une italienne ..une Lancia !  qui était souvent à la pointe en terme de techno ( mais une qualité de fabrication souvent mal maitrisée hélas dans les meme années 70-80 ).
IP archivée

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69930
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4790 le: 20 juin 2020 à 20:06:31 »
Citation de: phil le 20 juin 2020 à 19:45:20
En meme temps Alfa....dans les années 70-80 ils fabriquaient vraiment pas du fiable dans pas mal de domaine ! Alors que Fiat contrairement à une idée trop répandue se défendait pas si mal pour une marque europenne ( surtout pour le prix demandé ). La première voiture avec du polycarbonate était aussi une italienne ..une Lancia !  qui était souvent à la pointe en terme de techno ( mais une qualité de fabrication souvent mal maitrisée hélas dans les meme années 70-80 ).

Je n'ai pas eu de problème de fiabilité avec mes Alfa Roméo, ni plus ni moins que la plupart des véhicules de l'époque en tout cas.......et puis la fiabilité n'a pas grand chose à faire avec un phare en verre  ;)
A noter que les phares de la 155 et de la 145 n'étaient pas en verre trempé non plus.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

phil

  • Invité
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4791 le: 20 juin 2020 à 21:41:56 »
Comment tu sais ? Pour moi c’ est comme pour la Tipo même fournisseur ( Carello ) qui utilisait bien du verre sécurit.
IP archivée

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69930
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4792 le: 21 juin 2020 à 01:06:21 »
Citation de: phil le 20 juin 2020 à 21:41:56
Comment tu sais ? Pour moi c’ est comme pour la Tipo même fournisseur ( Carello ) qui utilisait bien du verre sécurit.

Tout simplement parce que j'ai prit des gravillons et que les phares ont pétés.....et vu que tu nous as dit que le verre trempé est plus résistant, notamment que le polycarbonate, j'en déduis que les phares de mes voitures à l'époque n'étaient donc pas en verre trempé.
Depuis que j'ai des voitures avec des phares en polycarbonate, je n'ai jamais eu à faire remplacer un phare suite à un impact de gravillon.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

En ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54529
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4793 le: 02 juillet 2020 à 09:18:31 »
Les ventes de voiture en Europe au mois de mai ...

IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69930
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4794 le: 02 juillet 2020 à 09:49:48 »
Dans les hybrides il y a Toyota et les autres......et encore, ça c'est en incluant les micro-hybrides  ::)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

En ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54529
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4795 le: 02 juillet 2020 à 10:03:39 »
Citation de: Harry le 02 juillet 2020 à 09:49:48
Dans les hybrides il y a Toyota et les autres......et encore, ça c'est en incluant les micro-hybrides  ::)

Oui, pour moi les 500/Swift/Ignis sont des "fausses" hybrides  ^-^  Je ne sais pas pour la Puma?  ???

A noter que le Kuga fait un bon démarrage en plug-in  O0 ... et je suis assez étonné de voir que l'Outlander continue à assez bien se vendre malgré son âge (je pense que la partie technique n'est pas trop dépassée).
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69930
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4796 le: 02 juillet 2020 à 10:40:47 »
Le Ford Puma est lui aussi équipé d'une micro-hybridation. Si on enlevait les "faux" hybrides de la liste on verrait peut-être apparaitre le CR-V 5 dans le top 10  ^-^

Le Kuga PHEV profite certainement de l'effet nouveauté, mais son prix "raisonnable" n'y est sans doute pas pour rien non plus. Si je devais choisir un PHEV aujourd'hui c'est très probablement le Kuga que je choisirais.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

phil

  • Invité
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4797 le: 02 juillet 2020 à 11:16:49 »
Le réseau Ford a dû immatriculer un paquet de véhicules aussi ce qui fausse toujours un peu les données de lancement.( mais nul doute que ce nouveau Kuga est bien séduisant).. tout comme  les excellent chiffres de la Clio qui sont dut à des immatriculations réseau massives .
« Modifié: 02 juillet 2020 à 11:18:49 par phil »
IP archivée

Hors ligne KASTER

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1589
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4798 le: 02 juillet 2020 à 11:27:50 »
Outre le Kuga, je trouve le Puma particulièrement réussi. Si ses prestations sont à la hauteur de son physique il pourrait faire un peu d'ombre aux Captur et autres 2008.
IP archivée
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

En ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54529
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4799 le: 02 juillet 2020 à 11:32:51 »
Citation de: KASTER le 02 juillet 2020 à 11:27:50
Outre le Kuga, je trouve le Puma particulièrement réussi. Si ses prestations sont à la hauteur de son physique il pourrait faire un peu d'ombre aux Captur et autres 2008.

+1  ;)
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013
Pages: 1 ... 316 317 318 319 [320] 321 322 323 324 ... 555   En haut